RÉUNION DU COMITÉ DU 6 JUILLET
A la réunion du Comité présidée par le comte Henry de La Vaulx, il est donné lecture des lettres félicitant le Comité de la belle réussite de la fête offerte à S. M. le roi d'Espagne, le 2 juin. Sur la proposition de M. Barthou des félicitations sont votées au secrétaire général, M. Georges Besançon, qui a mené à bien cette difficile organisation dont il avait eu l’initialive.
Il est donné lecture d’une dépêche de M. Julliot, annonçant l’arrivée au camp de Châlons du ballon dirigeable de MM. Paul et Pierre Lebaudy, après des escales à Meaux-Trilport et à la Ferté-sous-Jouarre. Des compliments sont votés à M. Julliot.
Le Comité décide d'appliquer à doter le Grand Prix de l’Aéronautique, le reliquat des sommes qui proviendront des fêtes des 2 et 8 juin 1905.
Le Président donne lecture des programmes des Concours de Caen et d'Amiens, qui sont ratifiés par le Comité.
Le Président fait ratifier par le Comité : les résultats du Concours du Figaro (8 juin) : (°° M. Frank Lahm, 2° Bachelard, 3° Georges Blanchet) ; la réélection à la Commission snortive de MM. Deutsch de la Meurthe, commandant Hirschauer, comte Henry de La Vaulx, Georges Besançon et comte de La Valette ; le texte du règlement du Concours d'atterrissage Bigault de Granrut ; l'élection de MM. Paul Bordé et docteur Guglielminetti, à la Commission Scientifique du 26 juin 1905.
Le Comité sur la proposition du trésorier, décide, qu’en principe, les demandes de congé ne devront pas dépasser une année. La Commission de Révision des Statuts est invitée à tenir compte de ce vœu.
M. le comte de La Vaulx rend compte de sa mission au Congrès Olympique de Bruxelles et résume le vœu, émis par le Congrès, que dans chaque pays une association réglemente le sport aéronautique et que, les associations en question, unies en fédération, sur l'initiative de l’Aéro-Club de France provoquent une conférence de fondation du 12 au 15 octobre 1905.
M. de La Vaulx donne lecture des grandes lignes du programme de cette première conférence qui paraît in-extenso dans l’Aérophile.
Des félicitations et des remerciements sont adressés à M. de La Vaulx pour sa mission el pour l'élaboration de ce travail préparatoire.
La date de la « Conférence internationale » est fixée de façon à coïncider avec le Grand Prix de l’Aéronautique. La Commission d'organisation se composera de MM. de La Vaulx, Besancon, de Castillon, Barthou et Ferber.
Sont admis au scrutin de ballottage : MM. Aron de Anchorena ; Alfred Plisson ; Edmond Noël : Pierre Ronalds ; Armand de Perdussin ;: Maurice Léger ; d'Obidine ; Rey : Pierre Lafond ; James Lanier ; André Granet ; Pierre Marchal ; Marcelo de Alvear ; Robert Valen-
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in René Defougy ; Riardo de la Huerta ; Louis Bréguet ; André Auriol ; vicomte de jarry.
M. A. Vonwiller, membre sociétaire, est sur sa demande nommé membre à vie et des remerciements lui sont votés.
Vu l’absence de Paris de la plupart des pilotes, la fête des ballons fleuris est renvoyée à une date ultérieure.
LES ASCENSIONS AU PARC DE L'AÉRO-CLUB DE FRANCE
RE juin. — 11 h. du m. Libellule (1.000 m‘); MM. Lemaire et Piétri; Mmes Lemaire et iétri.
Voici comment M. Lucien Lemaire raconte son voyage : « Nous avons fait deux escales l’une sur la lisière du bois de Saïnt-Cucufa, à Vaucresson, où Mme Piétri descend, l’autre à la ferme de Buzenval, au-dessus de Garches, où Mme Lemaire reprend terre à son tour. M. Piétri et moi repartons alors, gagnant rapidement 2.400. Au bout d’une heure, au-dessus de la forêt de Saint-Germain, nous sommes enveloppés par une nuée d'orage qui nous ramène à 4 m. à la seconde vers le sol malgré une grande projection de lest. La nacelle s'engage dans les branches d’un chêne, tandis qu'une rafale couchaït le ballon sur un arbre voisin. L’orage était alors dans son plein. Après avoir amarré la nacelle à la branche qui la supportait, nous descendîmes à la force du poignet, par la corde d’ancre et le guiderope, les 12 m. qui nous séparaient du sol. Nous étions près de l'Etoile du Lude, le long de l'allée d'entraînement du château de La Muette. Le ballon et l'enveloppe étaient intacts. »
18 juin. — 2 h. du s. L’Orient (1.000 m') ; MM. de Castillon, P. Lafont, P. Labrouche Atterrissage à 6 h. 30, à Soissons. :
19 juin. — 9 h. du s. Phæbé (800 m°) ; MM. de Kergariou, Valentin Robert. Atterrissage à Château-Landon, le 20 juin, à 4 h. 30 du m. Durée : ? h. 30.
20 juin. — Midi. Centaure (1.600 m°) ; MM. de La Vaulx, Vonviller, M. et Mme Terry. Atterrissage à 4 h., près Crépy-en-Valoïis.
20 juin. — 2 h. du s. Orient (1.000 m°) ; MM. de Castillon, F. Avrain, de Gallivet. Atterrissage à 6 h. 45, à Attichy (Oise).
81 juin. — 4 h. du s. Aéro-Club-IV (530 m°) ; M. de La Vaulx, Mme X... Atterrissage à Vergrand, près Arpajon.
21 juin. — 8 h. 30 du s. Le Djinn (1.650 m°) ; MM. de Castillon, de Vilmorin, André Legrand, Mmes Brice et J. de Vilmorin. Atterrissage à Parthenay, le 22 juin à 5 h. 30 du m. Parcours : 310 kil. environ. Durée : 9 h.
Le comte de Castillon, s'était, le premier, inscrit pour la Coupe de La Petite Gironde. Sa direction se maintint bonne jusqu'à 2 h. du matin, après quoi le vent tourna à l'ouest. Sans pénétrer dans le périmètre des départements limitrophes de la Gironde, performance donnant droit à une indemnité de route, il réussit cependant à s’en approcher à 60 kil. environ.
21 juin. — 10 h. du s. Le Ludion (530 m°) ; MM. Paul Tissandier, A. Granet. Atterrissage le 22 juin à 5 h. du m. à Sainte-Maure, entre Châtellerault et Tours.
nn juin. — 4 h. du s. Aéro-Club-IV (530 m°) ; M. le D' G. Chanteaud. Atterrissage non indiqué.
22 juin. — 7 h. 30 du s. Centaure (1.600 m°) ; MM. de La Vaulx, Marchal, Defougy, Mme Damezeaux. Atterrissage le 23 juin, à 2 h. du m. à La Chapelle-sur-Erdre, près Nantes. Distance parcourue, 325 kil. environ. Durée : 6 h. 30.
Le comte de la Vaulx s'était inscrit pour la Coupe de La Petite Gironde. Mais les vents locaux qui naissent dans la vallée de la Loire et la parcourent suivant les saisons et les heures de la journée, dans un sens ou dans l’autre, le firent dériver vers l'Océan. ,
22 juin. — 8 h. du s. Lutèce (1.500 m:°) ; MM. Barbotte, Lucien Leduc, J. Bloch, Sevaistre. Atterrissage le 23 juin, à 3 h. 30 du m. à Boussay, près Clisson (Loire-Inférieure). Distance : 330 kil. Durée : 7 h. 30.
Le Lutèce devait servir aux essais de la partie mécanique de l’aéronat Leduc. Après l'avarie survenue dans la matinée à cet appareil que nous décrirons bientôt, MM. Barbotte et Leduc décidèrent alors de partir en ascension libre et M. Barbotte s inscrivait pour la Coupe de La Petite Gironde. Les mêmes influences atmosphériques que nous signalons dans l'ascension précédente, entraînèrent également le ballon vers l’ouest.
23 juin. — 2 h. 15. Le Sylphe (1.600 m°); MM. Paul Tissandier, Marcelo de Alvear, Aron de Antchorena, de Blest-Gana, Tollander de Balsch. Atterrissage à 4 h. à 7 kil. de Chartres.
25 juin. — Midi. Aéro-Club-I1 (1.550 m°) ; MM. Blanchet, Frank Purdy Lahm, QrECDeS cugis, Nicolas, D’ da Silva. Atterrissage à 3 h. à Perray-Vaucluse, près Savigny-sur-Orge. Sixième des ascensions à prix réduits réservées aux membres de l’'Aéro-Club de France.
26 juin. — 6 h. du s. Aéro-Club-Ill (1.200 m°); MM. de Castillon, Oberkampf, Lacoton et Mme Lacoton. Atterrissage le 27 juin, à 5 h. aux environs de Frouard, près de la frontière lorraine. Distance : 290 kil. Durée : 11 h. ;
27 juin. — 5 h. du s. Phæbé (800 m°); MM. Jacques Faure, de la Huerta, de Villalonga. Atterrissage non indiqué.
28 juin. — Midi. Centaure (1.600 m'); MM. de La Vaulx, Grosdidier, Barthou, Mme Lafaurie. Atterrissage non indiqué.
28 juin. — 6 h. du s. Aéro-Club-IV (530 m°) ; M. E. Zens. Atterrissage à 9 h. à Chelles.
29 juin. — 5 h. Aéro-Club-I1 1.550 m°) ; MM. de la Vaulx, M. et Mme Cortland-Bishop, Mme Edgar. Atterrissage aux environs de Pontoise.
29 juin. — 5 h. Aéro-Club-II1 (1.200 m°) ; MM. de Castillon, H. Sorchon, M. et Mme Ronalds. Atterrissage aux environs de Pontoise.
Le départ de ces deux ballons fut précédé d’un déjeuner au Pavillon du Parc de l’Aéro- Club, offert à quelques personnalités de la colonie américaine, par M. et Mme Lorillard- Ronalds. Etaient présents : M. et Mme Cortlandt-Bishop, M. et Mme James Brown-Potter, Mme James Brown-Lord, la marquise de Talleyrand, Mme Cooper Hewitt, Mme Newbold- Leroy Edgar, M. Charles Robinson, M. Victor Sorchon, Mme James Breese, le colonel Jay. Les deux ballons s’élevèrent ensuile et naviguèrent de conserve pour descendre finalement très près l’un de l’autre. A l'atterrissage, les automobiles lancées à leur poursuite depuis le départ rejoignaient les aéronautes et les ramenèrent dans la soirée à Paris, enchantés de leur « ballon-party » admirablement réussie.
… 80 juin. — 11 h. 30 du m. Phæbé (800 m°) ; MM. Jacques Faure, Guy de La Brosse, À. de Béjarry. Atterrissage non indiqué.
2 juillet. — 2 h. 20 du s. Orient (1.000 m'), MM. F.-S. Lahm, Janets, F.-P. Lahm. Atterrissage à 6 h. 25, près Laon.
7 juillet. — 5 h. du s. Moriciana (100 m°) ; MM. A. de Contades, de Rothschild. Atterrisssage non indiqué.
8 juillet. — % h. 50 du s. Aéro-Club-1il 4.200 m°) ; MM. de La Vaulx, Robinot de la Pichardais, Allez. Atterrissage non indiqué.
9 juillet. — 5 h. du s. Oubli (1.000 m°) ; MM. André Legrand, de Commaille, de Terrier- Santans, Mme de Terrier-Santans. Atterrissage à Cheltes.
9 juillet. — 5 h. 10 du s. Aéro-Club-IV (530 m°) ; M. Tollander de Balsch. Atterrissage à 7 h. 30 à Magny-Saint-Loup (S.-et.-M.).
9 juillet. — 5 h. 20 du s. Orient (1.000 m') ; MM. de Castillon de Saint-Victor, da Silva, Omer Decugis, Mme Omer Decugis. Atlerrissage à 7 h. à Thorigny.
12 juillet. — 11 h. du s. Le Nuage (1.000 m°) ; M. Jacques Balsan, de Lesterps, Nésia-Huart. Alterrissage à la lisière de la forêt d'Orléans.
M. Jacques Balsan s'était fait inscrire pour la Coupe de La Pelile Gironde.
13 juillet. — 7 h. 45 du s. Cenlaure (1.600 m°) ; MM. de Castillon, Philippe de Vilmorin, Marc de Vilmorin, de Murard. Atterrissage à 11 h. du s. à Gien. M. de Castillon qui s'était fait inscrire pour la Coupe de La Petile Gironde dut reprendre terre, alors qu'il était en très bonne direction, ses cordages de manœuvre s'étant emmêlés.
14 juillet. — 1 h. 15 du s. Aéro-Club-II (1.550 m°) ; MM. Jacques Faure, de Polignac, Demachy, de Laporte. Atterrissage non indiqué.
15 juillet. — 7 h. 5 du:s. Aéro-Club-III (1.200 °m) ; MM. A. Mélandri, Marcel Boissy d’Anglas, Mme Marcel Boissy d’Anglas. Cette ascension fut décidée d'une façon tout à fait impromptue au cours d’un diner qui réunissait quelques intimes chez M. et Mme Marcel Boissy d’Anglas, en leur bel hôtel de la rue de Pomereu. A l'issue du diner, les invités et leurs hôtes filaient en automobile à travers le Bois silencieux et recueilli, jusqu’au parc de. l’Aéro-Club où le ballon attendait tout gonflé. M. et Mme Marcel Boissy d'Anglas prenaient place en nacelle et sous la conduite de leur ami, M. Mélandri, s'élevaient dans la nuit idéalement pure. : j
Partis avec vent du N., les aéronautes purent assister, par avance, au changement de temps dont nous devions, le lendemain, subir les effets. Décrivant un arc de cercle par Dourdan, Chartres et Alençon, ils rernontaient vers le N. lorsqu'ils apercurent l'orage qui devait passer le 16 juillet, sur Paris. En vieux routier de l'atmosphère, M. Mélandri ne se laissait pas attirer dans la zone dangereuse et atterrissait à 8 h. 25 du matin à Boucé, près Argentan (Orne), après un voyage de 13 h. 45. Température de 25° à 12°, minimum vers 3 h. du matin. Au lever du soleil, les âaéronautes purent photographier l’auréole des aéronautes et la mer de nuages. DR
- Intéressante donc au point de vue aéronautique, cette ascension fut en même temps. et c'était là son but principal, une exquise promenade nocturne dans l'air frais des altitudes et la lumière argentée de la lune à son plein.
- N.-B. — MM. les pilotes sont priés de ne pas négliger comme ils le font trop souvent de faire connaître à l’Aéro-Club le lieu et l'heure de leur atterrissage, de facon à faciliter le relevé annuel des distances parcourues et des heures passées dans l'atmosphère.
DOxS POUR LA BIBLIOTHÈQUE, LE MUSÉE ET LES ARCHIVES
Etudes praliques de méléorologie el observalions comparées des stations de Beaulieu, Sèvres, Vacquey, par G. Eiffel, avec un atlas des planches, 2 vol., don de l’auteur.
Les observations courantes en méléorologie et comparaison des stations de Beaulieu, Sèvres el Vacquey, par G. Eiffel, 1 brochure, don de l’auteur.
