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SOMMAIRE : Aéronaules contemporains : Edmond Sirven (6. Blanchet). — Fausse route... Impuissance pratique des hélicoptères et sustentateurs à réacton (S. brzewiecki). — L'aéroplane Wright et les aéroplanes fra (G. Garaier). — Pour un laboratoire d'aérodynamique (Philos). — iation industrielle : indices certains de sa prospérité (M. Dexoul). — Le rendement des hélices de Wright et de Voisin (W. Margoulis) Aéroplanes et pièces délachées Blériot : dicection stabilisatrice par commande unique; châssis Blériot : monoplans Blériot /X et Blériot AI (A Cl-ry). -- Les déroplanes en France et à l'Etranger. — Zipfel à Berlin (E. Rüvkstuhl). — Les dirigeables démontables “Zodiac” (A de Masfrand). — Les dirigeables en France et à l'Etranger. — La Tour Eiffel girouelle des aéronaules. — Bullelin des ascensions — Epreuves et Prix. — Le monde aërien. — Le Pour et le Contre : quelques anols sur le vol à voile (G: Kressmann) — Les Brevels de l'aéronautique. — Acro-Club du Sud-Ouest. — Aéro-Club de France.

SOMMAIRE DU BULLETIN OFFICIEL DE L’AERO-CLUB DE RANCE : Convocalions. — Comité de direction du 18 février 1909. sion sportive du 4 février 1919. Commission d'aviation du

1909. — Commission des : irigeables du 11 février 1909. — mission des sphériques du 14 février 1909. — Ascensions au Pare de l'Aë.-C K, — Dons divers.