LE DIRIGEABLE ‘* RUSSIE
Le superbe aéronat, sorti des ateliers Lebaudy — et dont nous avons donné les principales caractéristiques dans notre dernier numéro — a terminé à Moisson ses expériences.
Le 6 juin, courte ascension en présence d’une délégation d'officiers de réserve.
Le 9, en présence de la délégation russe chargée de suivre les essais de réception, deux nouvelles ascensions ont lieu sous la direction de l'habile pilote, M. Juchmès. Premier voyage de 15 minutes avec huit personnes à bord : princesse Bibesco, comtesse Murat, MM. Juchmès, Planché, Rey, Landrin, Ansel, Paul Lebaudy et 450 kilos de lest. La seconde ascension dure une heure environ avec sept passagers, dont le prince Bibesco, le comte de Ganay, le lieutenant Ramin, du génie danois, etc.
Le dirigeable Russie vu de 3/4 par l'arrière. FF, âmes verticale et horizontale du papillon d'empennage; B, un aileron d'avant; C, coupe-vent; Q, quille verticale de plateforme; P, poutre entoilée; A, un aileron d’arrière; G, gouvernail ; H, hélice; N, nacelle; J, béquille pyramidale d'atterrissage. Au second plan, le nouveau hangar construit par M. Sainte-
Beuve et l'ancien hangar. (Photo Branger)
Le lendemain, pour ses essais officiels, le ballon dirigeable Russie a été appelé à faire une sortie par un vent qui atteignait par instants douze mètres à la $econde.
Sous le commandement du pilote Juchmès, l’auto-ballon, sorti du hangar à huit heures du matin, s’éleva bientôt, ayant à bord le capitaine Chilpski, le lieutenant Negovski, MM. Juchmès, Planché, Landrin, Rey et un mécanicien russe. Russie évolua pendant un quart d'heure, filant droit devant lui, remontant un vent de 35 à 40 kilomètres, prenant des virages longs et courts, atteignant l'altitude de deux cents mètres avant de revenir rapidement à terre. Le dirigeable emportait, 480 kilos de lest.
Dimanche, 13 juin, nouvelle ascension de 6 à 7 heures du matin. À bord : MM. Juchmès, Planché, Landrin, Rey, les officiers russes Nemchenko, Negolski, et le mécanicien Djmala.
Le lundi matin, nouvelle sortie de deux heures {de 6 à 8) à une hauteur de 350 mètres, avec parcours plusieurs fois de Vetheuil à Bonnières.
Un des retours de Bonnièrcs à Moisson (soit 8 kil.) a été effectué en 7 minutes. Tout a bien marché. A bord, MM. Juchmès, Planché, Rey, Landrin et trois
