COMMISSION SCIENTIFIQUE DU 2S DÉCEMBRE
Présents à la séance présidée par le comte de Chardonnet : MM. Deslandres et Bertin, de l'institut ; Dastre ; le commandant Renard ; Gustave Eïlfel ; Armengaud jeune ; le docteur Guglielminelti, ele, k
L'équilibre des aéroplanes. — Le professeur Bertin a fait à l'assemblée un rapport très documenté sur l'équilibre des aéroplanes ; il à eu l'occasion d'étudier la question dès l'année 1873, en compagnie de l'ingcnieur Du Temple, à Cherbourg ; celte étude figure aux comples rendus de l'Académie des Sciences du 14 février 1874.
Le travail de M. Bertin sur l'aviation est la consequence de ses éludes sur la navigation marilime ; il démontre qu'il est dangereux pour les aviateurs d’avoir des inclinaisons statiques dépassant 29°.
M. Armengaud jeune a proposé à ses collègues de la Commission scientifique de faire, du sommet de la tour Eiffel, des lancements de planeurs au quart de grandeur d'exécution, qui permettraient de faire des études comparatives sur leur slabilité.
Présents à la séance présidée par M. Soreau : MM. Tatin, Besançon, Ferrus, Zens, Kaplérer, Mallet, Peyrey, Léon Barthou, Tissandier, de La Vaulx, Godard, Blcriot, Rousseau.
Prix Triaca 1909, — M. Tatin annonce que M. Triaca offre un nouveau prix, une médaille d’or sur laquelle sera gravé le dessin de l'appareil d'aviation du pilote membre de l’Aéro-Club de France, qui aura parcouru en 1909, au cours d'un voyage en aéroplane, la plus grande distance. Des remerciements sont adressés au donateur. ;
Coupe Michelin 1908. — La C. A. examine les performances de \Wilbur Wright : 123 kil. 200 m. en 1 h. 20° 23° 1/5 le 31 décembre 1908, et renvoie le dossier à la C. S. pour homologalion.
Prix pour les moteurs d'aviation. — La C. A. établi le règlement d'un prix destiné aux constructeurs de moteurs d'aviation.
Le constructeur français dont le moteur aura actionné l’aéroplane recordman de la distance le 30 juin au coucher du soleil recevra une somme de 500 francs. Une somme de 200 francs sera décernée au constructeur classé deuxième.
Le premier prix est dù à M. J. Larivière, le second à M. Robert Balsan, frère de M. Jacques Balsan, viceprésident de l'Aé. C. F.
Concours d'indicateurs d'horisontale. — Le 3 janvier 1908, la C. À. fondait un prix de 500 francs destiné au lauréat du meilleur indicateur d’horizontale, instrument de précision dont les indications évileront aux pilotes d'aéroplanes de commettre des fautes par excès d'incidence.
Le règlement du Concours d'indicateur d’horizontale stipulait que les appareils devaient êlre remis à l'Aé. C. F. au plus tard le 31 décembre.
La Sous-Commission chargée de l'attribution de ce prix est ainsi composée : MM. R. Esnault-Pelterie, Blcriot, Tissandier, Kapférer, le capitaine Ferber.
Prix Ruinart. — Ta C. A. apporte quelques modificalions au règlement du Prix Ruïinart pour la traversée de la Manche en aéroplane.
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DiNER MENSUEL DU 7 JANVIER 1909
Le diner de l’Aéro-Club de France, dans les salons de l'Automobile-Club, réunissait plusieurs de nos « Rois »
de l'air : MM. Léon Delagrange, Louis Blériot, Henri Julliot, Henry Kapferer, René et Pierre Gasnier, Ernest et Paul Zens, Maurice Mallet, Alfred Leblanc, Georges Blanchet, le comte de Castillon de Saint-Victor, René Demanest, Ferber, Faul Tissandier, Sirven, Auguste Nicolleau, André et Georges Le Brun, le comte de Lambert, Victor Tatin, Paul Rousseau, Gaston Tranchant, Suzor, Monin, Blau, Bossuet, Dickin, Echalié, Mélandri, Passion, Jean de Villethiou, Wateau, Weismann, Bruno Pellissier, Victor et Vladimir Lorenc, Baucheron, Picrre- Roger Jourdain, Georges Bans, Picrron, etc.
ASCENSIONS AU PARC DE L'AÉRO-CLUB DE FRANCE
20 décembre. — 1 h. 30 du s. Aéro-Club IV (500 m'), M. Alfred Frod. Att. non indiqué.
20 décembre. — Ascension d'un dirigeable, 3 h. 30, Le Pelil Journal (700 m° dont 100 m° d'hydrogène), MM. le comte de La Vaulx, Clerget. Att. à 4 h., à Bagatelle. Ascension déjà mentionnée dans l’Aérophile du 1” janvier 1909, page 17).
21 décembre. — Minuit 30, Le Sylphe (1.600 m'),
MM. J. Faure, Frank Otter, Thomas L, l'aylor W. Alt. à midi, à Dieppe. Durée : 11 h. 30. Distance : 148 kil. 21 décembre. — 11 heures matin, Esperanlo-Aurore (900 m°), MM. Archdeacon, Clergel, Marquizy. Alt. à » h., à Villiers-en-Artois. Durée : 6 h. Distance : 43 kil. Expérimentation d'un délesteur automatique.
22 décembre. — 11 heures matin, Jlirondelle (220 nr hyd.), à bord, 90 kil. de lest), M. Pollack. Att. à Thouny (E.-et-L.), à 4 h. 25. Durée : 5 h. 25. Distance : 60 kil.
25 décembre. — 10 h. 45, Aéro-Club N° V (G600m', 300 hyd.), M. Jacques Delebecque. Att. midi 50, à Pacysur-Eure. Durée : 2 h. 05. Dislance : 60 kil.
27 décembre. — 9 h. 30, Altair (1.600 m°), MM. Maurice Farman, Suzor, Cap. Collat, Debray. Att. à 1 h. 10 à Brie-Comte-Robert. Durée : 4 heures. Distance : 32 kil.
