L’INAUGURATION
La première exposition internationale de Ia locomotion aérienne Aspect d'ensemble de la grande nef du Grand Palais (Photo Rol).
434 1 Octobre 1909
Ouverture de l'E. |. L, A.
L'Exposilion internationale de locomotion aérienne s’est ouverte le 25 septembre 1909, au Grand-Palais. première Exposition internationale exclusive-
C'est
Le Président de la République inaugure l'Exposition aéronauntique (25 septembre). A gauche de M. Fallières, M. Robert Esnault-Pelterie, commissaire général de l'Exposition: droite et en arricre, M. André Granet, Accoudé sur un balustre de l'enceinte du stand Blériot, M. Millerand, miu'stre des Travaux publies (Photo Rol)
ment réservée à l’aéronaulique. À vrai dire, cette dernière occupait une pelile place dans les précéäents Salons de laulomobile, place qui fut soudain grandement accrue dans la deuxième parlie du Salon automobile de 1908. Mais là encore, l'aéronautique demeurait au second plan. C’est bien pour la première fois, cette année, qu’elle a sa grande manifestalion industrielle et commerciale spéciale, dans le cadre et avec l'ampleur auxquels lui donnaient droit ses pres- Lisieux progrès, ù
Robert Esnault-Pelterie, Commissaire Général de l'Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne (Photo Bert).
Celle Exposition consacre des efforls, des travaux, des succès scientifiques et sportifs de premier ordre auxquels le public a applaudi. Elle lui apprend aussi, chose dont il ne se doutait pas assez, que l'aéronautique el particulièrement l'aviation ont fait naître dans notre pays une induslrie puissante, variée dans ses moyens, dans sa forme, dans ses produits, conduite par des chefs de maisons à la fois enthousiastes el avisés,
qui tout en faisant leurs affaires el même leur fortune sont en train de conquérir à la France une nouvelle suprématie commerciale et industrielle dent les autres nations auront du mal à la déposséder.
A la tête de l'Exposition internationale de locomotion aérienne, la confiance unanime de ses collègues a placé, en quahté de président de la Commission exécutive, le plus ardent promoteur de l’œuvre entreprise, M. Robert Esnault-Pelterie. (V. Aérophile de décembre 1907, biographie et portrait.) Homme de science et homme de sport, homme d’aclion, Robert Esnault-Pelterie, par la création de son moteur d’aéroplane REP el de son monoplan REP à conquis une place éminente dans l'estime des techniciens ; il est au premier rang des grands industriels de l'aviation. Il possède à la fois les qualités d'initiative, de ténacité, d'énergie et de tact nécessaires à un Commissaire Général d’'Exposition.
Il est d’ailleurs admirablement secondé par l’archi-
L'architecte André Granet, secrétaire général de l'Exposition Internationale de Locomotion Aérienne (Photo Rol).
tecle André Granet, secrétaire général. M. André Granet est aussi un jeune ; il est depuis plusieurs annécs mélé de près au mouvement aéronautique. N6 à Paris, le 6 mai ISSL:; après avoir lerniiné sés études scientiliques et littéraires entre à l’école des Beaux-Arts (section d'architecture). C’est à lui qu'est due la décoration de l'Exposition. Les immenses tentures blanches avec leur large bordure jäune, les lapis bleu clair. encadrés d'un bleu foncé, se marient à merveille avec des lignes el la tonalité générales de la grande nef; ils mettent en valeur l'élégance sobre et simple des stands uniformes dans leur coquellerie sans monctonie, relevée de motifs heureux aux pans coupés de la coupole. Les aéroplanes eont à l'aise dans leurs vastes emplacements bien visibles sous toules leurs faces ; les dirigeables el les sphériques. les reproductions de ballons célèbres suspendus complètent un ensemble clair, gai, harmonieux ‘icrien.
L'Exposition a élé inaugurée le 25 septembre par M. le Président de la République. Reçu par MM. Robert Esnault-Pelterie et Granet. M. Fallières était accompaoné de MM. le général Brun, ministre de la Guerre; Jean Dupuy, ministre du Commerce ; Millerand, ministre des Travaux publics ; Antonin Dubost, président du Sénat ; Henri Brisson, président de la Chambre des députés ; le général Dalstein, gouverneur mililaire de Paris, Achille représentant le Conseil municipal de Paris: de Selves, préfet de la Seine ; Lépine, préfet de police ; le comte Henry de La Vaulx et Léon Barthou, vice-présidents de l’Aéro-Club de France; le marquis de Polignac, président du Comité d'aviation de la Champagne, els.
Pailos
l’Aérophile du 1% Octobre 1909 11]
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