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Le départ de la Coupe Gordon-Bennett sur la pelouse de Schlieren près Zurich (3 octobre 1909). A droite, en haut, le Parsevul évolue. (Photw Branger.)
Les grandes fêtes aéronautiques de Zurich
La Coupe Gordon-Bennett 1909
Les concours des 1” et 2 octobre. — La Conférence de la Fédération Aéronautique Internationale.
Les grardes fêtes aéronautiques internationales de Zurich se sont déroulées avec un succès complet tout a j'honneur du vaillant Aéro-Club Suisse, qui en ful l'organisateur. Elles comportaient, on le sait, trois grands concours aérostatiques : le 1* octobre, un concours d'atterrissage ; le 2 octobre, un concours «de distance sans escale et le 3 octobre, le départ de la # Coupe aérostalique Gordon-Berinett ; on sait que ce magnifique trophée, disputé annuellement, avait été conquis l’année dernière par le colonel Schaeck, président de l’Aéro-Club Suisse, par son superbe et avantureux voyage aérien de 72 heures, de Berlin à la côle norvégienne
J grardes manifestations sportives avaient été dées de la Conférence annuelle de la Fédération onautique Internationale, réunie à Zurich, sous la présidence de S. A. I. le prince Roland Bonaparte.
Cette organisation colossale a élé conduite avec un soin, une méthcede et une perfection dont il faut granlersen! louer les dirigeants de l’'Aéro-Club belge rt particulièrement : le colonel Schaeck, président de d’Aéro-Club Suisse ; M. Gugelberg von Mooss et le capilaine Messner, ses dévo collaborateurs, je m'excuse le ne pouvoir les citer tous.
Les nombreux visileurs étrangers venus à Zurich, soit pour jouer un rôle actif dans les fcles, soit en simples curieux n'oublieront pas non plus l'accueil si cour loisement hospitalier et cordiai qui les attendait dans la grande cilé helvétique.
Le concours d'atterrissage du 1” octobre l'ÉUNISsait 27 concurrents. Les lauréats furent : 1° le D' Farner (Suisse) : 2° M. Th. Liefmans (Belgique) ; 3° le lieutenant \W. Leder (Suisse); 4° le capitaine O. Schmid Suisse) ; 5° M. Paul Meckel (Allemagne).
Le concours de distance sans escale du 2 octobre réunissait 21 ballons, dont 3 de la 3° catégorie (901 à 1.200 m') ; 15 de la 4° catégorie (1.201 à 1.600 in°) : 3 de la 5° catégorie (1.601 à 2.200 m'), avec une série de prix par catégoric. (Voir ces prix, Aéroohile du 1" octobre 1909.)
Voici les lauréats : 1" catégorie : 1* M. Sticker, Alleimagne (246 kil.j; 2? M. Krebs, Danemark (68 kil.) — 2° catégori: : 1* M. Engelhardt, Allemagne {416 kil); > M. Demoor, Belgique (358 kil.; ; 3° M. Gericke, Alleinagne (344 kil.) — 5° catégorie Jj: M. Korn, Allemagne (235 kil.) ; 2° M. Brinkmann {115 kil.)
Le vent était très faible.
Le voya le plus prolongé ful celui de M. Gericke, 2» heures 1, et lui vaut un prix spécial. — De même, un prix spécial au docteur de Quervain, pour le meilleur livre de bord de l'épreuve
La Coupe aérostatique Gordon-Bennett 1909
La grenûe épreuve aéronautique internationale fondée en 1906, par M. James Gordon-Bennetl, est, on !e sail. ure épreuve de distance sans escales, challenge annuel interclubs. Chaque pays représenté à la Fédéralion aéronautique internationale peut s’y faire représenter par 3 champions au maximum. Le Club auquel apparlient le vainqueur recoit en dépôt l'objet d'art de U0 francs représentant la Coupe, et est chargé d'organiser l'épreuve l’année suivante. Le vainqueur reçoit une prime espèces de 12 500 francs, allouée par M. Gordon- Bennett : il recoit aussi la moitié des droits d’inscrip-
tions qu'achèvent de se répartir le 2' et ie 2°,
15 Octobrez1 969
