RAI

le coefficient Q — 5000.

Dans les conditions actuelles de fonctionnement des hélices d’aéroplanes, la limitabon du rayon extrême des ailzs à 5 modules est complètement insuffisante, et il y à lieu d'étendre l'appellation d'ailes normales à des ailes dont le rayon extrême variera de 5 modules à 12 modules. Il est bien entendu que toutes les autres conditions -qui déterminaient l'aile normale à 5 modules, telles qu'incidence optima constante 4 — 2, rayon

(1) Des hélices aériennes, Paris 1909. Librairie Vivien, Gditeur.

du moyeu r

pe

dont les rayons auront n modules, n pouvant varier entre les limites de 5 à 12.

Jai calculé pour ces nouvelles condilions les valeurs des cocflicients Q, correspondant aux valeurs croissantes de n, depuis n = 5 jusqu'à n —12: j'ai trouve une série de chiffres qui peuvent {rès approximativement s'exprimer par la relation simple 2.000.000

— 05 9, largeur spécifique constante

, S'appliqueront à toutes les ailes normales

ne Q— nr Ceci permet d'établir l'équation de compalibililé géncérale entre les limites pratiques de 5 à 12 modules el d'en déduire toutes les autres relalions qui relient les divers éléments de l’hélice, en fonction les uns des autres. ù

On trouve ainsi 2.000000 F

DE V5 d’où l'on déduit,

x à / Tin 3

n = 36,14 / N =\ ST EVE

aV ini CHE R—

Sn UN a RE #94 \ PURES

de plus, D r—0,5, TE = ; j

et x — 2°, constant.

Pour obtenir l'aile à angle d'attaque constant. le meilleur moyen est de conslruire l'aile à pas constant, égal à l'avance par tour,