PIS

Chassis d'Automobile, type fiacre

FABRIQUÉS EN GRANDE SÉRIE

CARROSSERIE

VINET-BOULOGNE

Constructeur des PREMIERS

AÉROPLANES

montés à Paris par M. ARCHDEACON

TRAVAUX EN BOIS ee COLLÉS, CREUX, PRCFILÉS

Approvisionnements considérables de bois de toutes essences OUTILLAGE MÉCANIQUE de 1‘ ordre FRERES

USINE A VAPEUR de 10.000 mq.

43, Quai de Seine à COURBEVOIE (Seine)

Lorsqu'elle est satisfaite, nous voyons que le vent relatif est devenu ascendant, c’est-à-dire que l'oiseau tombe dans la masse d’air avec une vitesse précisément égale et de sens contraire. Le parallélogramme des vitesses nous montre alors que si l’oiseau conserve sa hauteur ou s'élève, par rapport au sol, le vent absolu est nécessairement ascendant.

C’est donc la direction du courant aérien et non la forme de l’aile qui explique la progression de loiseau contre le vent. Ce vent doit etre ascendant, c'est-à-dire qu'il doit avoir une composante verticale. Dans un vent horizontal, l’oiseau tombe.

Du reste, s’il fallait chercher dans la courbure de l’aile le secret du vol à voile, il serait étrange que les oiseaux voiliers fussent moins bien organisés que les oiseaux rameurs: « Les grands voiliers, dit Marey, ont les ailes longues, plates, étroites et plus ou moins obtuses ; les rameurs les ont plus aiguës et conrares en dessous ».

Le principe de la conservation de l’énergie ruine donc par la base, la théorie de la forme concave; par contre, celle des courants ascendants trouve, dans le principe des mouvements relatifs, un solide appui.

Cette dernière théorie n'apparaît plus seulement comme une création ingénieuse et rationnelle, mais peu vraisemblable. Elle s'impose à l'explication de certains phénomènes tels que le stationnement dans l’espace, la progression horizontale ou ascendante contre le vent, d’un mouvement continu, sans orbes et sans tangage.

Nous disons: d’un mouvement continu, sans orbes et sans tangage, car lorsque l'oiseau évolue en cercles ou qu'il s'élève et s’abaisse tour à tour sur une trajectoire sinueuse, il utilise aussi, fréquemment, une autre source d'énergie : les pulsations internes du vent.

Capitaine Hayor