DURREAIT RÈGLEMENT DU CHALLENGE
Article premier. — La coupe offerte par M. A.-M. Blum, ne restera la propriété du vainqueur que jusqu'au jour où un autre aéronaute aura effectué un parcours plus long, conformément à l’article 7 du titre I.:
Art. 2.— L'objet d'art sera acquis définitivement à l'aéronaute qui l'aura conservé pendant 12 mois consécutifs.
Art. 3. — Pour challenger, l’aéronaute sera libre de choisir, à ses risques et périls et sous son entière responsabilité personnelle, le jour, l'heure et les conditions atmosphériques qui lui conviendront le mieux.
Art. 4. — Tout appareil aérien quel qu'il soit, sans limites de dimensions ni de restriction aucune, pourra disputer le challenge.
Art. 5. — Le challenger devra aviser, par lettre, en temps utile, le président de la Commission, de la date de la tentative, afin que toutes dispositions puissent étre prises.
Art. 6. — Les conditions de contrôle, au départ, à l’arrivée et en cours de route, sont les mêmes que celles indiquées aux articles 8 et 9 dutitre I.
Art. 7. — Le vainqueur du challenge devra, sur avis de la Commission nommée par l’Aéro-Club, rapporter l'objet d'art au secrétariat, la veille du jour où il lui sera disputé.
Art. 8. — Les feuilles de contrôle et les feuilles de bord seront centralisées au secrétariat de l'Aéro-Club, 6, place de la Concorde, Paris, par la Commission chargée de l'homologation des résultats.
Art. 9. — (Voir l'article 12 du règlement de la course.— Titre I).
Il est un point sur lequel le règlement est muet, celui des pigeons-voyageurs. Il serait intéressant de voir les aéronautes emporter avec eux quelques-uns de ces rapides messagers, et leur confier une missive au moment de leur atterrissage, surtout au cas où ils se trouveraient éloignés de tout bureau télégraphique.
La fondation du challenge a déja ému le monde des aéronautes M. Maurice Farman a fait part de son intention de concourir avec M. Georges Besançon, à bord d’un ballon de 1,900 mètres cubes. M. de Santos-Dumont a fait parvenir son engagement ; il montera un aérostat sphérique de 118 mèetres cubes muni d’une hélice mue par un petit moteur extra-léger. M. le comte de La Vaulx se propose d'adjoindre à son ballon de 1,690 mètres, quatre ballonnets de 50 mètres cubes, au moyen desquels il espère prolonger son séjour en l’air. MM. les comtes H. de La Valette et Georges de Castillon de St-Victor monteront un aérostat de 550 mètres cubes; M. Hervieu pilotera un ballon de 320 mètres. Une aéronaute, Mme Savary, vient d'adresser son engagement.
Il est probable que la course aura lieu au vélodrome de la Seine.
Georges JUCHMES.
L'Aéronautique à l'Exposition de 1 900
