LE BALLON DU CAPITAINE UNGE

Dans notre numéro d'août, nous avons relaté le superbe voyage du Svenske, qui, élevé de Stockholm, le 29 juillet, à 3 h. 55 du soir, franchissait 800 kilomètres après 14 heures 1/2 de voyage, et atterrissait à Novgorod, la capitale de Rurik le Pacifique, fondateur de la Russie.

Le Svenske, à bord duquel se trouvaient le capitaine Unge, le capitaine Svedenborg et l'ingénieur Fraenkel, a fait flotter le glorieux drapeau de Charles XII et de Gustave-Adolphe au-dessus de la grande Méditerranée boréale. Aussi est-ce

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avec plaisir que les amis de la Scandinavie apprendront ce succès, et leur satisfaction sera d'autant plus grande qu'ils se trouvent reliés, par les antécédents

Première ascension du Svenslie, à Stockholm, le 29 juillet 1902

etles noms de deux des voyageurs aériens, à l'héroïque entreprise qui immortaliue ne Strindberg et Fraenkel, trois martyrs de la science et de la conquête u pôle.

Nous savons que le capitaine Unge a des projets importants dont la réussite sera d'autant plus certaine qu'il se sera préalablement familiarisé par de grandes expériences préparatoires à des tentatives définitives.

M. Unge a demandé à la Société Aéronautique Suédoise, à qui appartient le ballon nouveau, de l’autoriser à faire une expérience à Paris.

Il est donc probable ue nous aurons le plaisir de voir le Svenske ascensionner au parc de l'Aëro-Club, dans le courant d'octobre.

Le ballon serait monté par le capitaine Unge et l'ingénieur Wikander, membres de l’Aéro-Club de Francz.

Avant de donner la description du ballon du capitaine Unge, rappelons que le Svenske jauge 1.650 mètres cubes. Le poids du matériel complet est de 650 kilos. L'enveloppe, en percale double avec feuille de caoutchouc interposé, pèse 315 grammes par mètre carré.

Aux essais, le ballon rempli de gaz d'éclairage a perdu 10 m°,5 de gaz pour une période de 24 heures.

La nacelle, dont les parois sont recouvertes d’une toile imperméable, est munie de quatre flotteurs, lui permettant de rester sur l’eau. À l'aide d’un dispositif assez simple,on peut décrocher très rapidement la nacelle du système aérien.

Le ballon, commandé le 12 mai par la Société Aéronautique Suédoise à la Continental Caoutchouc et Gutta-Percha et Cie, à Hannova, fut livré à Stockholm le 21 juillet. C’est la princesse Ingeborg qui a baptisé l’aérostat Svenske (Suédois).

GEORGES BESANÇON