MERE CHAPITRE PREMIER. — NATURE DES CONCOURS

ART. 2. — Les courses de ballons libres comprendront quatre genres de concours dénommés :

Concours de durée, d'altitude, de distance horizontale et de distance minima par rapport à un point fixé à l'avance.

Dans ces genres, concourront ensemble au choix des concurrents, savoir :

1'e série. — Les ballons de volumes sensiblement égaux et handicapés quant au lest.

2° série. — Les ballons de volumes quelconques et handicapés.

3° série. — Les ballons quelconques sans conditions de lest.

Toutefois, en cas d'insuffisance du nombre des concurrents, dans un genre de concours, on supprimera d'abord la j1'° et ensuite la 2° de ces séries. Au contraire, dans les épreuves de durée et de distance horizontale, si le nombre des concurrents l'exige, chaque série pourra comprendre des épreuves à deux degrés.

En principe, le gaz d'éclairage nécessaire au gonflement des ballons sera fourni gratuitement aux aéronautes, et les frais de retour du point d'atterrissage à Paris leur seront remboursés intégralement.

ART. 3. — Les concours de photographies seront au nombre de deux.

L'un portera sur les photographies exécutées dans les ballons partant le même jour.

L'autre sur les photographies exécutées au cours de toutes les autres ascensions.

ART. 4. — Les ballons-sondes donneront lieu à un concours. Le classement sera fait en tenant compte des altitudes atteintes et des conditions d'installation des instruments.

Les conditions spécifiées à l’article 2 du titre III, du présent règlement, pour la fourniture du gaz dés ballons libres sont applicables au gaz nécessaire au gonflement des ballons-sondes. Les concurrents pourront obtenir le remboursement des frais de voyage d’un aide allant chercher le matériel au point d'atterrissage.

ART. 5. — Les ballons historiques donneront lieu à un concours dont les récompenses seront décernées en tenant compte de l’intérèt du modèle et de la fidélité avec laquelle il est reproduit.