ENGRENAGE A UNE DENT

Comme pour tous les engrenages, on peut employer une fraise de forme.

Parmi les diverses solutions possibles, la plus simple est d’employer une fraise dont l’axe est parallèle à l’axe du rotor :

On trace sur la figure 54 quelques sections du piston, chacune de ces sections étant déterminées par l’angle 0.

8 varie de 0 à 360.

Fig. 1-

ANSE RSS

D'un point o convenablement choisi, on trace des circonférences tangentes aux différentes sections du piston.

Les rayons de ces circonférences sont les rayons de la fraise dans les sections correspondantes :

pas 00 AB = —— —

Mais il est plus intéressant de se rappeler que la section de l’en-

grenage à une dent étant toujours un cercle il pourra être tourné

sur un tour pourvu que la section à usiner soit présentée à l’outil au moment voulu.

Il suffit que le tour comporte des moyens pour faire tourner la pièce à usiner autour de son axe tandis que cet axe est lui-même animé d’un mouvement de rotation autour d’un axe excentré par rapport à l’axe de la pièce à ausiner (excentricité égale à l’excentricité désirée), les nombres de tours de la pièce à usiner autour de son axe et de ce dernier autour dudit axe excentré étant dans le

NE rapport —— n

n mesurant le nombre de tours correspondant à une avance de l’outil égale au pas hélicoïdal de l’élément à usiner.

La fig. 55 représente un tour agencé de manière à réaliser ces conditions.

La pièce à usiner 2 est montée sur un mandrin 6 d’axe xx confondu avec l’axe de la pièce à usiner et excentré de la valeur C par rapport à l’axe y y du tour autour duquel le mandrin peut tourner.

Le mandrin est entraîné en rotation autour de l’axe y y par un moteur 8, par l’intermédiaire d’une courroie 8 et d’un arbre 7 d’axe y y. Une roue d’engrenage 10, solidaire en rotation de l’arbre 7, entraîne la vis mère 11 de commande du mouvement d’avance de l’outil 4, par l'intermédiaire de roues dentées 12, 13, 14. Une deuxième roue dentée 16, également solidaire en rotation de l’arbre 7 constitue la première roue d’un train d’engrenages 16, 17, 18, 19, 20, 21.

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La dernière roue 21 de ce train est montée folle sur l’arbre 7 et elle entraîne en rotation la pièce à tourner 2 autour du mandrin 6.

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