‹ L'air comprimé appliqué à la traction des tramwaysChapitre 22 sur 23 · CINQUIÈME PARTIE : Chargement des ▼oitnres et canalisation · texte numérisé non relu

CINQUIÈME PARTIE : Chargement des ▼oitnres et canalisation

§ 1. Chargement à Tusine 113

§ 2. Chargement sur la voie publique et précautions à prendre contre

la vapeur d*eau contenue dans Tair 120

§ 3. Canalisation d*air comprimé et appareils accessoires, pertes de

charge 126

§ 4. Installation d'une usine d'air comprimé et d'un dépôt de tramways 136

SIXIÈME PARTIE: Divers modes de transport par l'air comprimé.

§ 1. Chemins de fer atmosphériques 140

§ 2. Chemins de fer à double canalisation 144

§ 3. Télégraphes pneumatiques 147 '

§ 4. Ascenseurs 147

SEPTIÈME PARTIE : Prix de revient et conclusions.

§ 1. Prix de revient de l'installation d'un service de traction par l'air

comprimé d'une ligne de tramways 151

§ 2. Prix de revient de la traction par l'air comprimé 153

§ 3. Conclusions 155

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