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A la fin, ajoutez, en alinéa:
La compagnie genevoise (Sétif) va créer deux nouveaux villages.
PAGE 30, ligne 27.
Lisez : la grande voirie au lieu de la petite voirie.
MÊME PAGE, aligne 28.
Après algériques, ajoutez, en alinéa:
Un récent arrêté de M. le maréchal Vaillant, ministre de la guerre, porte que des primes seront accordées, en Algérie, aux px*opriétaires qui planteront des arbres sur leurs fonds, le long des routes et des chemins vicinaux de grande communication (juin 1 854 ).
PAGE 32, ligne 12.
Après satisfaisante, ajoutez: l’usine de Caront (Mouzaïa) a une exploitation brillante.
MÊME PAGE, ligne 20.
Après l’alinéa, ajoutez: — L’Algérie verse de plus en plus ses primeurs dans la consommation de la métropole, et, sous ce rapport, en servant les intérêts de la- colonie, elle nous est à nous-mêmes très-utile.
PAGE 34, ligne 13.
Après 9 mars 1 834 , ajojutez , en alinéa :
Les troupes spéciales de l’Algérie représentent noblement la Fi*ance en Orient, et ont fourni le plus utile contingent à l’armée expéditionnaire.
Indépendamment des troupes spéciales, il existe, en Algérie, une garde nationale sous le nom de milice, composée de citoyens.
PAGE 35, ligne 5.
Après doux, ajoutez: la datte, l’ananas, les goyaves.
MÊME PAGE, ligne 25.
Lisez : transportés au lieu de déportés.
PAGE 41, ligne 23.
Après pratiques, ajoutez: des capitaux.
Écrivez Tarascon en petites capitales.
PAGE 50, ligne 10.
Après nom, ajoutez: les feuilles publiques racontaient] naguère , d’après VAklibar , la triste aventure d’un pauvre Alsacien émigrant en Algérie, et ayant confondu ce Constantine avec la capitale de l’ancienne ‘Numidie. Ce récit a beaucoup d’analogie avec le canard.
PAGE 51, ligne 22.
Après Nerthe, ajoutez: les maisons de plaisance sont littéralement aussi nombreuses dans cette campagne que les étoiles sur le firmament provençal d’une belle nuit. — • C’est une voie lactée de villas .
PAGE 53, ligne 1.
Après médecine, ajoutez: d’une société d’agriculture des Bouches-du-Rhône, d’une société philharmonique.
MÊME PAGE, ligne 6.
Après compagnie, ajoutez: elle a des écoles municipales gratuites de sculpture, de dessin, de musique vocale. Elle est très-riche en établissements charitables et en communautés religieuses.
MÊME PAGE, ligne 51.
Au lieu de: il n’y a, lisez: il n’existe.
PAGE 54, ligne 7.
Après Thubaneau, ajoutez: bientôt le Café-Restaurant-llôtcl du Nouveau-Monde effacera, dit-on, en splendeur tout ce que Marseille possède de plus brillant en ce genre.
MÊME PAGE, ligne 8.
Après sont, ajoutez: le Café de France.
MÊME PAGE, ligne 20.
Ajoutez, en alinéa:
A Marseille, le cabaret n’est pas connu. Les lieux de débit de vins en détail sonlr remplacés par les liquoristes, extrêmement nombreux dans toutes les cités provençales
Après Bréteuil, ajoutez, en alinéa:
Comme dans toutes nos grandes cités, on projette, à Marseille, de nouveaux aménagements, des révolutions de petite voirie, et une cité ouvrière s’y prépare.
PAGE 56, ligne 6.
Après château d’eau, ajoutez: l’hôpital militaire, l’hospice des aliénés.
Modifiez ce qui suit jusqu’aux mots: l’église de Saint-Martin , par la phrase ci-dessous :
L’église de la Magdeleine (les Chartreux), la vieille basilique et la crypte de Saint- Victor, l’église de Saint-Cannat (les Prêcheurs), celles de Notre-Dame-du-Mont, de Saint- Théodore ( les Récollets ) , de Saint-Nicolas-de-Myre ( rue Montaux ) , de Saint-Ferréol ( les Augustins ) , de Saint-Vincent-de-Paul (les Petits-Pères), de Notre-Dame-du-Mont- Carmel (les Grands-Carmes), de Saint-Jean-Baptiste, de Saint-Michel.
MÊME PAGE, ligne 25.
Après France, ajoutez, en alinéa:
La ville de Marseille a les plus belles processions de France et ne compte pas moins de dix-huit églises paroissiales — si je ne me trompe — de première et de deuxième classe.
PAGE 57, ligne 14. ,
Lisez : trois nouveaux édifices , un nouvel hôpital civil ( Hôtel-Dieu ) , au quartier Saint- Pierre.
MÊME PAGE, ligne 32.
Après le mot blanc, ajoutez j en alinéa:
Il existe ici un grand nombre de collections particulières de livres rares, d’objets d’art, de numismatique et d’histoire.
PAGE 39, ligne 34.
Après maritime, ajoutez: et d’une école centrale de pyrotechnie maritime.
Note sur la Compagnie Bazin.
Après Phénicien, ajoutez, en note:
La compagnie Bazin avait créé le service sur l’Algérie, sans subvention d’abord. C'est avec ses propres ressources, son zèle et son dévouement seuls qu’elle a fondé et fait marcher, dans l’origine, son utile exploitation. Le Gouvernement n’a point renouvelé son traité avec elle. Il avait primitivement accordé une subvention de 1,000,000 de francs pour 17 voyages complets à la Compagnie Impériale, qui, par suite de sa mauvaise administration, n’a vécu mal et méchamment que six semaines, n’a jamais pu se mettre en mesure de pourvoir au service, et dont le traité a dû être résilié. Il y avait lieu d’espérer que l’on reviendrait à la compagnie Bazin , qui avait fait pendant neuf années un service irréprochable. Une subvention de 1 ,500,000 francs pour 1 2 voyages ( aller et retour) a été offerte à la compagnie des Messageries Impériales, qui accapare visiblement toutes les lignes de la Méditerranée, comme elle avait accaparé toutes les routes de la France. La compagnie Bazin et Périer avait soumissionné son entreprise vis-à-vis de l’État, pour sept voyages complets, moyennant une subvention de 300,000 francs.
Puisse l’immense monopole exercé dans la Méditerranée par les services maritimes des Messageries Impériales être toujours vraiment utile à l’État et au commerce! — Mais, en ce qui concerne l’Algérie, ils feront difficilement oublier la compagnie Bazin. Cette dernière a continué encore pendant quelque temps un service libre sur l’Algérie, en 1854, et elle partait pour Alger les 4, 14, 24; pour Stora, Bône et Tunis, les 2 et 17. Elle y a définitivement renoncé.
Cette compagnie, sous la nouvelle raison social q : Bazin , Léon Gay et Cie, va exploiter les lignes du Maroc, de l’Égypte et de Constantinople, avec un matériel considérable, les paquebots le Marocain, VÊgyptien, l'Africain, le Henri IF, le Sully, V Assyrien, le Byzantin, le Pont-Euxin, le Troyen, le Phocéen, le Pharamond, le Charlemagne.
Quant à moi, je ne saurais trop vivement engager les passagers libres à encourager l’entreprise Bazin et Léon Gay, en lui donnant leur confiance pour les lignes qu’elle a commencé ou va commencer de desservir.
PAGE 69, ligne <6.
Après funeste , ajoutez : — On en est quitte pour demeurer quelque temps à la cape ( en panne ) ou pour relâcher.
Note sur la Ligne de Loch, la Lieue Marine, le Mille Marin, l’Encablure et la Ligne de Sonde.
Le loch est un triangle de bois portant à sa base un poids qui le fait enfoncer verticalement dans l’eau. Au sommet de ce triangle est attachée une longue corde divisée en intervalles de 47 pieds et demi chacun (longueur delà 120e partie du mille marin ). Ces intervalles sont appelés nœuds, parce que chaque division est indiquée par un petit bout de ficelle portant autant de nœuds qu’il a été filé d’intervalles. Lorsque l’on veut mesurer le sillage ou la vitesse du navire, on jette l’appareil à l’eau, où il reste stationnaire, la corde se déroulant au fur et à mesure que le bâtiment s’éloigne. On observe combien le navire parcourt d’intervalles pendant une demi-minute , qui est également la 120e partie d’une heure, et l’on conclut que le bâtiment parcourt autant de milles par heure qu’il a passé de nœuds pendant l’observation. La demi-minute se mesure à Vampoulelte ou horloge de sable, dont la durée est exactement de 30 secondes. — Le loch porte le nom de son inventeur.
La lieue marine de 20 au degré répond , à 2,850 toises 411 millièmes. Neuf de ces lieues forment exactement la longueur de 5 myriamètres. Le mille marin est le tiers de la lieue marine et répond à la minute du degré terrestre, suivant la division ordinaire du cercle. Il contient 950 anciennes toises et une légère fraction.
Lieue marine . 0 myr. 5,556 m. ou 5 k. 556 m.
Mille marin . 0 myr. 1,852 m. ou 1 k. 852 m.
La lieue marine et le mille marin sont, à l’usage des navigateurs en général, exclusivement appliqués par la plupart des nations maritimes pour les calculs nautiques et employés sur les cartes et plans hydrographiques. — Le navigateur a divisé le degré en 28 lieues et chaque lieue en 3 milles , ce qui fait correspondre rigoureusement le mille marin à un 60e du degré du méridien, c'est-à-dire à une minute de latitude.
Les grandes distances se mesurent en lieues marines, les petites en milles marins, les infiniment petites en encablures. Pour estimer à vue les faibles distances, telles que l’ouverture d’une anse, la largeur d’une passe étroite, on recourt à l’encablure ou longueur d’un câble fixée k 120 brasses de 5 pieds l’une, ou 100 toises anciennes. On ne compte guère au-dessus de 4 ou 5 encablures. L’encablure répond à peu près au 10e de mille, qui est d’environ 950 toises.
La profondeur de l’eau ou hauteur du fond se mesure avec la ligne desonde, divisée en brasses de 5 pieds. L’indication des différentes profondeurs ou hauteurs de fond sur les cartes hydrographiques se nomme brassiage. Le nom de brasse vient de ce que, dans l’origine, les patrons de barques ont pris pour division de la ligne de sonde la longueur de deux bras étendus.
PAGE 71 , ligne 20.
Lisez: citronniers au lieu de cinnamomes.
PAGE 72, ligne 26.
Après destination, lisez: la corvette à vapeur le Bcrthollct, reine
PAGE 81 , ligne 8.
Au lieu de deux heures , lisez : une heure.
PAGE 87, ligne 28.
Lisez: Son Excellence M. le Comte Raffo.
PAGE 88, ligne 45.
Après d’Alvarez, ajoutez, en alinéa:
Akhmed-Bey a, depuis quelque temps, à Paris, un envoyé extraordinaire, Sidi-Ghin*- Eddir.
PAGE 102, ligne 25.
Après les mots: le clocher-façade est du plus déplorable effet, ajoutez: il semble resserrer Féglise, tant il est étroit; il manque absolument de proportions. J’emprunte ici des paroles appliquées par le spirituel rédacteur de l 'Écho d’Oran ( M. Ravoux ) à un autre monument: « On a de la peine à comprendre comment on arrive à rendre un édifice aussi laid, lorsqu’il no s’agirait que d’un peu d’esprit pour créer quelque chose de bien, sans augmenter la dépense votée. »
PAGE 117, ligne 2.
Ajoutez, en alinéa: — La société de Philippeville est une des plus aimables de l’Algérie. Les honneurs en étaient faits naguère encore par des dames de beaucoup d’esprit, en-* tr’autres par Mn,c Fourtier.
Rectifiez ainsi la phrase entre les mots races et mais:
J’en dirai autant du Mahonnais. Il n’y a pas jusqu’à la coiffure de ce dernier ( le Mahonnais ) , qui ne soit le passage évident du turban au chapeau.
FAGE 144, ligne 15.
Lisez : Sarrazins au lieu de Sarrasins.
PAGE 156, ligne 51.
Après l’alinéa, ajoutez:
— Parmi les écrivains d’Alger qui ont le mieux étudié le pays, il est juste de compter M. le docteur Bodichon. Malgré le tour parfois étrange de ses idées, il n’en a pas moins beaucoup de science et souvent des vues utiles, un esprit étendu d’observation.
PAGE 1G0, ligne 9.
Après l’horizon, ajoutez:
L’église de Bouffarick et celle de Mazagran, simple village de l’arrondissement de Mostaganem (province d’Oran), sont la plus amère critique de celle de Bône, dont nous avons parlé avec mépris page 102; elles prouvent qu’en dehors du parti pris du service des bâtiments civils il y a, en Algérie, des architectes hommes de goût.
PAGE 165, ligne 52.
lux mots directeurs de ports, ajoutez, en note, les lignes suivantes:
Un décret impérial de juin 1854 a rendu mobilisable l’état-major des capitaines de ports de l’Algérie, cette sorte de magistrature assise de la marine militaire.
PACK 466, ligne 15.
Après neuve, effacez un peu lourde et lisez: lourde, épâtée, défigurant l’horizon qu’elle devrait décorer.
MÊME PAGE, ligne 17.
Après Blidah, ajoutez: malheureusement enlaidie par le temple.
MÊME PAGE, ligne 21.
Après on parle, ajoutez: vaguement.
MÊME PAGE, ligne 26.
Après coloniale, ajoutez: trois zones principales, la marine ou région commerciale, la région européenne, groupée autour de la place , la région indigène, caractérisent cette cité qui possède la plus belle promenade publique de toute l’Algérie. Le ravin de l’Oued- Seffra sépare le centre principal du quartier de Matemore, ancien séjour des Koulouglis et des Iladars. Ce ravin est traversé par un ruisseau roulant des eaux assez abondantes pour alimenter plusieurs usines.
PAGE 190, lignes 24 et 25.
Après Maskara, modifiez ainsi la phrase: avant le décret impérial du 27 juin 1854 , était chef-lieu de district, c’est-à-dire que toutes les fonctions administratives y. étaient centralisées dans un commissariat civil. Elle est aujourd’hui érigée en commune.
Ein des Adnot anda et de L’Ouvrage.
