D'Inspruck à Vérone

265 kil. Chemin de fer autrichien du Sud; trajet en 9h. 3/4 par la grande vitesse, pour 16 fl. 9 ou 11 fl. 86 kr. (non compris la différence en plus à cause de d'agio et du timbre); en 12 h. par le train ordinaire,

our 13 fl. 32 ou 9 fl. 59 kr. Les voyageurs ayant beaucoup de bagages eront bien de se trouver à temps à la gare d'Inspruck où il y a souvent de l'encombrement. La vue est à dr. jusqu’au sommet du Brenper, puis àg.

Le col du Brenner est le moins élevé des passages de la chaîne principale des Alpes, le plus ancien qui ait été fréquenté, puisque les Romains s'en servaient déjà, et de toutes les routes qui traversent ces montagnes, c'est la première qui ait été rendue praticable aux voitures en toute saison (1772). — Le chemin de fer est l'une des constructions les plus grandioses des temps modernes, et il forme la voie de communication la plus courte entre l'Allemagne et l'Italie. Sa longueur est de 129 kil. et ses rampes atteignent les proportions de 1 à 40 en montant, de 1 à &i en descendant. Il y a sur tout le parcours 22 tunnels, 60 grands ponts et encore beaucoup de petits. On a évité les grands viadues s le genre de ceux du chemin de fer du Semmering, ce qui a réduit cansidérablement les frais de construction. — Si l'on veut seulement avoir une idée de cette ligne, fl suffit d'aller jusqu'a Gossensass.

Inspruck, v. p.467. On passe devant l'abbaye de Wilten, dans un tunnel sous le mont Jsel, puis dans un deuxième tunnel et sur un pont de 24 m. de haut, traversant la Silf, qui bouillonne toujours â une grande profondeur. Plus loin, on voit à dr. un pont hardi sur le Rutsbach, qui sort de la vallée de Stubai. Cinq tunnels

et la stat. de Pafsch (8 kil.).

La vallée de Stubai, longue de 10 h., monte dans une direction S.-0. vers le massif central des montagnes de la vallée d'Œts. Un chemin de voitures va d’'Ober-Schænberg, sur l'ancienne route du Brenner, à 2 h. 1/2 d'Inspruck, jusqu'à Weustift (3 h.1/4; aub. Salzburger), où la vallée se bifurque pour former celles d’Oberdberg et d'Unterberg. Dans la principale d'entre elles, l'Unterberg, se trouve, à 3 h. de Neustift, le petit village de Raralt (aub. Scheidbach) et 2 h. plus haut, l'alpe de Mutterberg. Le passage le plus facile de cet endroit est celui du col de Bildstwct! (3,190 m.), par où l'on va en 7h. à Sœiden (p. 474).

Viennent ensuite trois tunnels et du nombre le plus long de la ligne, qui a 950 m. — 19 kil. Matrei (988 m. ; aub. : Stern, Krone). bourg bien situé, avec le château de Traufson, et où l’on a trouvé beaucoup d'antiquités romaines. — 23 kil. Steinach (1046 m.). Plus loin, la ligne continue à s’élever sur le versant E. Près de Stafflach, qui reste à dr. dans le bas, sur la route, elle tourne à g. dans la vallée de Schmirn. Dans le haut, de l’autre côté, l’entrée d’un tunnel que le train va bientôt traverser. À dr., dans le bas, le village de St-Jodok, dans un site charmant. Puis le tunnel, en demi-cercle. On gravit le flanc mérid. de la vallée, d'où l’on voit à dr., 70m. plus bas, la partie de la ligne qu’on vient de parcourir. Encore un tunnel courbe, par lequel on revient dans la vallée de la Sill. — 31 kil. Gries (1251 m.), et après, une grande courbe; on longe le petit Lac de Brenner (1310 m.), traverse le Vennerbach et la Sill pour la dernière fois.

38 kil. Brenner (1362 m.) sur la limite des bassins de la mer Noire et de l'Adriatique. Près de la stat., à dr., la source de l’Eisak, affluent de l’Adige. — 46 kil. Brennerbad (1326 m.), où

STERZING. Route 113. 477

se trouve un petit établissement de bains. Une pente rapide, une longue digue, deux tunnels et La stat. de Schelleberg (1230 m.). — La partie de la ligne d'ici à Gossensass, stat. suivante, est un de ses endroits les plus curieux. Gossensass est situé presque immédiatement au-dessous de Schelleberg, 118 m. plus bas, et la voie est obligée de faire pour y arriver une courbe très-prononcée à dr. dans la vallée de Pflersch et dans un tunnel de 763 m. de long, pour ressortir dans une direction opposée, à l'E. A la sortie, besu coup d'œil à dr. sur les glaciers. — 03 kil. Gossensass (aub. Græbner), au pied du Htühnerspiel (2,746 m.). — En quittant le chemin de fer à Schelleberg pour descendre à Gossensass par le sentier, on y arrive 40 min. avant le train.

61 kil. Sterzing (947 m.; hôt.: Post; Rose), jolie petite ville, dont la prospérité date du temps où l'on y exploitait des mines, et qui a de belles constructions anciennes avec des arcades. Le meilleur point de vue est au couvent des capucines.

La vallée de l’Eisak présente un aspect sauvage et pittoresque, et les montagnes sont excessivement escarpées. À une grande hauteur, les châteaux de Sprechenstein à g., de Thumbourg et de Reifenstein à dr. — Stat. de Freienfeld. A g., les ruines du château de Welfenstein. — Stat. de Grasstein. On entre dans un défilé où se trouve le “relais de poste de Mittewaild, connu par une défaite des Français du corps de Lefebvre en 1809.

L'issue du défilé est commandée par la Fransensfeste, fort casematé qu’on aperçoit de très-loin au S. La station du même nom (*buffet) est en deçà. Chemin de fer pour Villach, v. R. 114. — Le groupe de maisons avec une église neuve à g. dans la vallée, est le couvent de Neustift fondé en 1142. La végétation prend davantage le caractère mérid.; on voit des châtaigniers et des vignes.

91 kil. Brixen (558 m. ; hôt.: Elephant), en italien Bressanone, pendant neuf cents ans capitale d'une principauté ecclésiastique supprimée en 1803, et aujourd’hui encore résidence d’un évêque. La cathcdrale est du xv°s., mais elle a été modifiée en 1754. Elle a deux clochers couverts en cuivre. A l'intérieur, on remarque sur le premier autel à dr. un bon tableau, Jésus en croix, par Schæpf. A dr., près du portail, l'entrée des *cloîtres, avec des fresques anciennes et beaucoup de pierres tumulaires, autrefois dans la cathédrale. Au S.-0. de la ville, le palais épiscopal, avec un grand jardin.

99 kil. Xlausen, village composé d’une seule rue étroite dans un défilé qui constitua en tous temps un point important pour les opérations militaires. Le couvent de bénédictins de Seben, qui coueonne les rochers à dr., occupe l'emplacement d’une forteresse rhétienne etromaine (Sabiona), qui fut la résidence de l'évêque jusqu'au x°s., et plus tard un château féodal. La chapelle de Lorette, adjacente au couvent des capucins, renferme toute sorte d'ornements d'église, de tableaux, livres, etc., d’origine espagnole. — La vallée se ré-

478 Route 112. BOTZEN. D'Inspruck

trécit. La ligne longe de hauts rochers de porphyre, les montagnes sont couvertes de plaines fertiles avec des nombreux villages, dont on ne soupçonne pas l’existence en bas.

407 kil. Waidbruck (aub.: Sonne), à l'entrée de la charmante vallée de Græden, de 6h. de long, arrosée par le ruisseau du même nom, que le chemin de fer traverse plus loin. À g., dans le haut. le château de Trostbourg, avec ses nombreuses tours. — Gorge profonde où l’on franchit l’Eisak. — 114 kil Afswang. Encore plusieurs tunnels. Stat. de Blumau. Puis le vaste bassin de Botzen, où se développe une végétation des plus luxuriantes et qui ressemble à une immense vigne. Dans le lointain, la ville de Botzen avec son beau clocher gothique.

129 kil. Botzen, en ital. Bolzano (259 m.). — Hôtels: *Kaiserkrone;*Victoria; Mondschein:*Kræutner,avee un bon restaurantbrasserie; ErzherzogHeinrieh; Schwarser Adler; Engel; Stadt Meran, etc. — Cafés: Kusseth; Schgraffer. — Voitures pour Meran. v. ci-dessous,

Botzen, qui compte 9,357 hab., fut au moyen âge le principal entrepôt du commerce entre Venise et le Nord, et c'est encore aujourd'hui la ville la plus commerçante du Tyrol. Elle est bâtie dans un site charmant à l'embouchure de la Talfer dans l'Eisak, qui se jette lui-même 1 h. plus bas dans l’Adige (Etsch). On y a un coup d'œil surprenant, en particulier du pont, sur le Schlern et le Rosengarten à l'E., au fond de la vallée de l'Eisak. En été. il y fait une chaleur étouffante. — Le centre de la ville est la Laubengasse, rue bordée d’arcades à l'italienne. — La *Pfarrkirche, église goth. des xiv® et xv° s., a au portail deux lions en marbre rouge comme celles de la Lombardie, et un beau clocher percé à jour. — Du haut du Calvarienberg, on découvre une belle vue de la ville et de ses environs. Il y a un chemin de croix avec des chapelles renfermant des groupes peints singuliers.

Gries (hôt.: Austria; Badl; Bellevue; Kreur), village voisin, est un excellent séjour d'hiver pour les personnes malades de la poitrine.

On fera une excursion très-intéressante au N., dans le Sarn par une route pratiquée dans les rochers sur les bords de la Tal/er., et

ui passe au bout de 20 min. au château de Runkistein, orné de vieilles fresques tirées de romans du moyen âge (Tristan et Yseult); puis à ceux de Ried, Rafenstein, et Wangen, On remontera cette vallée jusqu'au long po (1h. 1/a) qui est au pied du Johanneskofel, rocher presque à pic, de 250 m. de haut, sur lequel il y a un pèlerinage.

Belle promenade aussi dans l'Eggenthal, au S.-E., en traversant à Rentsch, l'Eisak et le chemin de fer, passant sous les ruines du château de Æarneid, puis à Cardaun (3/4 d'h.), et poussant jusqu'au petit tunnel de la route (1 h.).

DE BoTzex À MERAN. — Poste 5 fois par jour, trajet en 8h. pour 2f. 10. Omnibus 6 fois, pour 80 kr. et 1 A. 5. Volt. à 1 chev., TA; à 2 chev., 11 fl.

La routa traverse d'abord Gries (v. ci-dessus), Moritriag et Siebeneich (1h. 1/4). À g.. de l'autre côté de l’Adige, le château de Sigmundaèron, lus haut l'égifse de St-Paul, puis les ruines de Boimont et de ÆHochpan, dominées par le Gantto/el (1864 m.). Au-dessus de Siebeneich à

à Vérone. MERAN. Route 113. 479

dr., les ruines de Greifenstein; plus loin, au bord de la route, celles de Maultasch. — 85/4 d'h. Terlan, célèbre par son vin et qui a une église goth. du x1vés., avec une tour qui penche. — 1h. plus loin, Pilptan.

g.. Nals, Tisens et le sommet boisé de la Gall Entre Burystall et Gargazon, la route franehit l’Aschlerbach, que le traité de Verdun établit comme frontière de l'Allemagne et qui forma de 1808 à 1813 c’est-àdire tant que le Tyrol fut bavarois, la ligne de démareation entre le royaume de Bavière et celui d'Italie.

Meran (319 m.). — Hôrus: ‘Post ou Errhersrog Johann: Graf von Meran; “Hassfurther ; Schecarz ; *Forsterbræn, avec un jardin restaurant; Ershersog Raïiner, à Obermais. En sept., à l’époque de la cure de raisin, ces hôtels sont souvent encombrés; en ce eas, on trouve un gîte aux auberges Rœssi, Engel, Sonne, Krone, Kreur, etc., ainsi qu'aux pensions (38 à 4.) Gschader, Germania, Passerhof, Pircher, Moser, Sandhof, Holscisen, Berger, Riegler, ete, — Cafés: de Paris, sous les arcades, avec un jardin; Meran, Pfarrplats. — Curhaus avec café-restaur., ete. — Taxe pour la cure, 1 fl. par semaine.

Meran, ville de 4,386 hab., ancienne eapitale du Tyrol, admirablement située sur la Passer, qui se jette dans l’Adige non loin de là, est très-fréquenté à cause de la douceur de son climat par les poîtrinaires, qui y viennent faire des cures de petit-lait au printemps, et de raisin en automne. On y a établi contre les débordements de la Passer, qui est très-rapide, une large et solide digue, dite la Wassermauer ou promenade Gisela‘, où se trouve le Curhaus. Au-dessus du pont, sur les deux rives, de jolies jardins, celui de droite préféré l'hiver par les malades. Le centre industriel est sous les Arcades (Lauben), deux rangs de galeries qui traversent la ville de l'E. à l'O. L'église paroissiale a un bon rétable de Knoller, l'Assomption.

Sur le Küchelberg, hauteur couverte de vignes, au pied de laquelle est située la ville, s'éleve le vieux ‘château de Tyrol (653 m.) qui a donné son nom au pays, autrefois résidence de ses princes, et aujourd'hui à moitié en ruine, avec quelques salles restaurées. La vue y est surtout belle au soleil couchant (20 à 30 kr. de pourb.). Deux chemins y conduisent , l’un, le plus court et le meilleur, en 1h. 1/4 par le village de Tyrol, en partant de la porte dite Passeirer-Thor (à dr., sur le bord de la rivière, le pittoresque Zenobourg, qu'on regarde comme un anelen château fort romain): il y a partout des poteaux, de sorte qu'on ne peut se tromper. On traverse en dernier lieu un petit tunnel. — L'autre chemin, demandant { h. 8/4 et assez rahoteux, sort par le Vintschgauer Thor, prend à dr. à la seconde bifurcation, traverse le village de GratscA et passe au château de Durnstein et à St-Peter : il offre de jolis points de vue et il convient spécialement pour le retour ({ bh. 1/4).

Le château de *ZLebenberg (569 m.), au S., à 1 h. 1/4 de Meran, oecupe un site délicieux, à une trés-riche végétation (eitronniers en pleine terre) et jouit d'un air embaumé; on y a aussi une très-belle vue, surtout le soir. (C’est maintenant un hôtel-pension.

Parmi la série de vieux châteaux que l’on voit de Meran (une vingtaine) nous mentionnerons encore Schœnna (1734 m.), du xxr1€ 8., à l’entrée de la vallée de la Passer, dans l'endroit le plus pittoresque de cette partie du bassin de l'Adige. — Au S., dans le direetion de Botzen, le ebâteau très-élevé de Fragsbourg, à 2 h. 1/s.

Le convoi traverse l’Eisak qui se jette 1 h. plus bas dans l’Adige, navigable à partir de La stat. de Bransoll (ital. Bronsollo), Il franchit l'Adige même près de la stat. d'Auer (ital. Ora). Stat. de Neumarkt (ital. Egna). Sur le versant de la montagne, à dr., les villages de Tramin, Kurtatsch et Margreid. Stat. de Salurn. dernier village allemand. A dr., le defile de Rocchetta, qui conduit dans le Val di Non (v. ci-dessous).

480 Route 113. TRENTE. D'Inspruck

38 kil. S.-Michele ou Wælsch- Michael (aub. Adler). On y re-

marque un ancien couvent d’augustins.

Ds 8.-Micasce À TiRAXO EN VALTBLIXE. — Omnibus tous les joure our Cles, Malé (en été jusqu'à Rabbi: v. ci-dessous) et Fucinse; trajets en h.1/e, Bb. 1/ et 8h.1/e. De Fueine à Edolo, par le courrier (place our 4 pers.). en 6h. (s entendre sur le prix, à f.5088 fl). D'Edolo à

irano, omnibus aussi +. les j., en 8b.

La route tourne par Merzo Lombardo (1/2 h.) dans la gorge sauvage de Rocchetta, traverse deux fois la Moce et en quitte le cours pour entrer dans le Val di Non (Nonsberg). Elle monte ensuite en passant devant

lusieurs villages et au milieu de vignes et de plantations de müriers. — Î h. Cles (652 m.; aub.: Corona), localité de 3,000 hab. Il y a eu ici jadis un temple célèbre de Saturne. Viennent ensuite Caldes (3 h.), où est un vieux château; Malè (1/9 h.; 771 m.;aub. Corona), chef-lieu du Val di Sole, à l'entrée du Vai di Rabbi, dans lequel sont situés les plus célébres bains du Tyrol, le Rabbi- Bad (1230 m.), dont les eaux sont très-ferrugineuses. — Puis on passe par Dimaro (1/4 h.), Mesrana (i h. 7/9) et Cusiano (1 h.). au-dessus duquel est Castello. À dr. s'ouvre le Val di Peji, où est Pejo, dont les eaux sont assez fréquentées. — Avant Fucine (1/4 d'h.; aub. Leone), à g., Ossana, avec les ruines importantes de son château. — La route monte au 601 de Tonale (1875 m.; $h.), dans une longue vallée haute, couverte de pâturages. La route cesse à la frontière italienne. De là à Ponte di Legno (1 h. 1/2), le chemin n'est praticable qu'aux voitures de montagnes. Après Ponte-di-Legno, on longe l'Ogléo, jusqu’à ÆEdolo (4h. 1/e; 697 m.; aub.: Posta: Due Mori), village où sont des mines de fer. — Diligence pour ZTirano (6 h.), 3 fois par semaine, à fr.; voiture à 1 chev., 10 fr.

Le chemin de fer repasse à S.-Michele sur la rive g. de l'Adige. Stat. de Lavts, sur l'Avisio. Un pont de 920 m. de long, décrivant

une courbe, traverse ce torrent avant son embouchure dans l'Adige.

57 kil. Trente (217 m.). — Hôtels: *Europa; ‘de la Ville: *Trento;Corona; —AlRebecchino; Aquiia Bianeaet Castello. — Cafés: Europa; Specchi.

Trente, en all. Trient, en ital. Trento et en latin Tridentum. ville de 14,000 hab., autrefois la plus importante et la plus riche du Tyrol, se distingue par ses nombreuses tours, ses palais de marbre, ses châteaux en ruine et ses larges rues, et elle est entourée de rochers grandioses qui en augmentent encore lecaractère imposant. Au-dessus s'élève le grand château de Buon-Consiglio, ancienne résidence des princes-évêques , transformée en caserne.

La *cathedrale, construite du xx au xv°s., est une basilique romane à piliers, avec deux coupoles et deux lions au portail du N. On en remarque comme une particularité les degrés des bas-côtés. Dans le croisillon du S. sont de vieux monuments et des fresques à demi effacées. Sur la place de la Cathédrale, une jolie fonfaine et le Palais de justice, avec le corps de garde.

Ste-Marie-Majeure, siége du concile de 1545 à 1563, renferme dans le chœur un tableau (voilé) avec les portraits des membres de ce concile. Une colonne de la Vierge a été érigée au S. de cette église en 1855, au trois centième anniversaire du concile.

Le musce, dans la contrada S.-Trinità, au N. de la cathédrale, a une collection remarquable d’antiquités romaines, celtiques, etc.

La colline de la rive dr. de l'Adige nommée Verruca ou Dos

nn

à Vérone. ROVÉEREDO. Route 113. 481

Trento, a été fortifiée en 1857 et n’est plus accessible depuis ce temps. Le meilleur point de vue près de la ville est maintenant la terrasse du couvent des Capucins.

De Trente à Vérone, la ligne reste dans la fertile vallée de l’Adige et sur la rive g. de ce fleuve. — Stat. de Matarello. Avant celle de Calliano, sur la hauteur, le vaste château de Beseno.

80 kil. Roveredo (hôt.: Cerro; Corona), ville de 8,000 hab., faisant un grand commerce de soie, et qui a un vieux château remarquable.

La vallée inférieure de l’Adige porte jusqu'à la frontière italienne le nom de Val Lagarina. Sur la rive dr. , Isera, avec des vignes, de nombreuses maisons de campagne et une cascade; sur la rive g., près de Lizzana, un château qui, vers 1302, fut le séjour du Dante banni de Florence commegibelin. — 84kil. Mori. Près de S. Marco, sur la rive g., les débris d’un éboulement de montagne de 883, qui ensevelit, dit-on, une ville, et dont le Dante fait une description (Enfer, XII, 149). La vallée se rétrécit près de Serravalle, l'ancienne forteresse du défilé.

99 kil. Alà, localité de 3,800 hab., et Avio, dernière stat. autrichienne, avec un château.

Stat. de Peri, sur le territoire italien; puis celle de Ceraino; 11 voie s'engage dans le célèbre défilé dit Chiusa di Verona, passage étroit que l’Adige s'est frayé dans la roche calcaire. Sur une éminence de la rive dr., le village de Rivoli, pris plusieurs fois d’..ssaut en 1796 et 1797 par les Français, sous les ordres de Masséna, qui y gagna son titre de duc. — Stat. de Domegliaràä, de Pescantina et de Parona. Le convoi franchit l’Adige et atteint à $S. T:ucia la ligne de Milan à Vérone.

136 kil. Vérone. Voir l'Italie septentrionale, par Bæœdeker.