Archives de la Basse-Alsace (1629-1635), C

3. Voici un fait qui prouve combien peu importants y étaient les transports. Saverne avait le monopole du flottage sur son territoire. Tout le bois qui n'était pas destiné à ses propres chantiers devait donc être débarqué avant son entrée dans la banlieue, traversait celle-ci en charrette, et n’était remis à l'eau qu’à Steinbourg. Or, chaque charrette payait un schelling et demi de droit de passage, et en 1615, ce droit.ne rapporte au fisc municipal que 45 livres 15 schellings 4 deniers. (Revue d'Alsace, 1865, p. 863.)