Chambre de Commerce, Lyon, 13 octobre 1910, p

Travaux x hydrauliques PRÉ S NE RE: - .... 32.000.000 francs

Usine DÉMO da NT ie ent. nes 2l0-000 000 < transformatrice.…. nt SN 000 0e PTS TÉCOD IC à M pee nn ve Do DRE 6.000.000 — Lignés électriques primaires ......... De . 80.000.000 — Travaux électriques complémentaires ........ 5.000.000 — Travaux imposés par le service de Ia navigation (retenue de Dorches)....... RE C 1.000.000 — Indemnités, frais de constatations et in térèts intercalaires.?::..-: RS TRIER RSS, -. 20.000.000 —

POTAT 118.000.000 francs

Ce devis ne comprend pas l'ascenseur à bateaux, dont les

auteurs du projet ont seulement prévu l'emplacement, ainsi que

le leur demandait le cahier des charges. Cet ascenseur coûte-

rait, pour des bateaux de 600 tonnes, 8 millions‘.

Les mêmes ingénieurs? évaluent à 28 millions la dépense

d'établissement des quatre usines entre Génissiat et le canal de Savières, si ces usines sont établies uniquement pour la force motrice. Si on les munit d’écluses ou ascenseurs, en aména-

geant les biefs intermédiaires pour la navigation, il faut ajouter 42 millions, et le prix total est de 40 millions.

Ces 12 millions pour la navigation, ajoutés aux 8 millions de l'ascenseur de Génissiat, donnent 20 millions pour la navigation, entre le canal de Savières et la frontière suisse, chiffre peu différent des 22 millions des ponts-et-chaussées.

Cette somme paraît extrêmement modérée, mais il ne faut pas oublier que la navigation profitera des travaux faits pour le captage de la force motrice. La dépense totale, en déduisant les 41 millions prévus pour le transport de force serait de 71.000.000 pour Génissiat, 8 millions pour l'ascenseur, 40.000.000 pour les quatre usines d’aval, total 125 millions.

L'entreprise d'aménagement des forces hydrauliques comportant Les deux. paliers de Bellegarde et Malpertuis a prévu un capital de 140.000.000*. Nous ignorons si, dans cette somme, est prévu ou non l’aménagement de la navigation.

= Chambre de Commerce, Lyon, 13 octobre 1910, p. 15. . Ibid. Ce texte, bien qu'il parle de cinq usines, paraît ne viser que les - usines de Corbonod, Charbonnières, Pivolet et Vions.

3. Usine réceptrice RU DIT TES RTS 6.000.000 Piene SD IMAILOS den PiATimrt 80 -000.000 Travaux ÉCRAN M ane res 5.000.000

DO Mare 41.000.000