Outillage National, 16 juin
Des LA QUESTION FINANCIÈRE
vrage, nous entendons exposer ce qui a été fait, poser des questions en ordre logique, afin que notre travail puisse être repris point par point, avec une étude solide pour chaqué point posé. Avoir cherché à mettre en ordre la Question du Rhône, pour en faciliter la solution, est une tâche qui suflisait largement à notre ambition.
186. Nécessité de majorer les prix d'avant-guerre. — Nous allons essayer de présenter quelques chiffres. Nous tenons à dire, une fois pour toutes, que nous nous refusons à les faire nôtres. Nous les donnons tels que nous les avons trouvés dans divers documents. Les prix indiqués sont, en général, des prix d’avant- -guerre, à majorer fortement à l’époque actuelle, et certainement aussi pendant les années qui suivront la guerre, et probablement indéfiniment.
187. Coût des travaux : Lac Léman-Frontière franco-suisse. — Le devis publié en 1916 par le « Syndicat suisse pour l'Etude de la voie navigable du Rhône au Rhin » donne les prévisions suivantes, qui remontent à 1910, et représentent par conséquent des prix d'avant guerre; ce devis admet la jonction au lac Léman par le tracé Vernier-Vengeron, dont nous avons donné les détails :
A Peluses dUREONE Car ce 4.220.000 francs B. — Exhaussement des ponts sur le Rhône... 250.000 — C. — Canal de Vernier-Vengeron ............. 16.290.000 — D. — Port de Commerce de Genève-Plainpalais. 4.290.000 — PR PLV SR Re 1.350.000 — TOTAER RSS 26.400.000 francs
188. Frontière suisse-Lyon. — Pour la section entre la frontière suisse et Lyon, le Conseil général des Ponts-et-Chaussées, dans son rapport des 13 et 14 mai 19091, évalue à 22 milae la somme minimum pour aménager la voie navigable entre la frontière et le canal de Re Du canal de Savie à Lyon, les travaux coûteraient 32 millions; la voie navigable Lyon-frontière coûterait donc 54 millions.
MM. Blondel, Harlé et Mä&hl?, évaluent ainsi le coût total de leur usine hydro-électrique, avec le grand barrage et tous autres accessoires, notamment les indemnités à payer pour les