A. — OUVRAGES RELATIFS AU RHONE

ARMAND. — Les travaux d'amélioration du Rhône (Annales des Ponts et Chaussées, 1911).

— Amélioration de la navigabilité du Rhône (Dijon, 1919, réunion des présidents des Chambres de Commerce).

AUTRAN. — Projet de statuts du Comité franco-suisse du Haut- Rhône (Chambre de Commerce française de Genève, 1911).

— La voie navigable Lyon-Genève (Chambre de Commerce française de Genève, 1916).

— Voie navigable Lyon-Genève : garde à vous! (Zd., 1916).

— La navigation sur le Rhône entre Lyon et le lac Léman (A4ss0ociation romande pour la navigation intérieure, 1908).

— La voie navigable du Rhin à la Méditerranée (Communication à la Journée suisse de la navigation fluviale à Berne, 1914).

— Rapport au Syndicat suisse sur les avant-projets Chancy-lac de Genève (1909).

— L'importance économique de la voie navigable internationale du Haut-Rhône (Genève, 1912).

— Avant-projet d'aménagement du canal Stockalper (Extrait du Bulletin technique de la Suisse romande, 1918).

BARLATIER DE Mas. — Concours d’avant-projets d'aménagement du Rhône, organisé par l'Office des transports (Rapport du Jury,

BaupiN. — Le problème du Rhône.

Bernier. — Les forces du Haut-Rhône et la Navigation (Chambre

de Commerce de Bourg, 1916). — Les forces du Haut-Rhône et la Navigation (Chambre de Commerce de Bourg, 1918).

— Aménagement des Forces hydrauliques du Rhône à Pougny - (Chambre de Commerce de Bourg, 1914).

BLonpeL-HarLé-Mänz. — Le nouveau projet de transport à Paris de l'énergie du Rhône (La Houille blanche, janvier et avril 1907, mai et novembre 1908).

4. Nous avons pu compléter cette bibliographie grâce à la complaisance de M. Autran, président du Syndicat suisse pour l'étude de la voie navigable du Rhône au Rhin, qui nous a fourni de nombreux documents, ainsi que sa propre bibliographie.