‹ L'Aménagement du RhôneChapitre 3 sur 148 · VIII BIBLIOGRAPHIE · texte numérisé non relu

VIII BIBLIOGRAPHIE

BorsseL. — Voyage pittoresque et navigation exécutés sur une partie du Rhône réputée non navigable. Moyens de rendre ce trajet utile au commerce (1795). |

Borpeaux (Lucien). — Le Bassin du Léman (Lyon, Imp. du Salut Public, 1870).

Bourpon (Général). — Le cañon du Rhône et le lac de Genève (Bul. trim. Société Géogr. 1° trim. 1894). ' Brerrrmayer. — Le Rhône, sa navigation depuis les temps anciens

jusqu’à nos jours (Lyon, 1904).

CHAMBRES DE CoMMERCE DE LYON, MARSEILLE, BOURG, ANNECY, GRENOBLE, Nimes, ETC... — (Voir Chapitre XII, Section 2, nm IO0). N

Corner. — Demande en concession de la force motrice du Rhône à Génissiat par M. Harlé (Rapport à la Chambre de Commerce de Lyon, 1910).

CoiGneT. — Projet de canal latéral au Rhône (Rapport à la Chambre du Commerce de Lyon, 1909).

— L'aménagement du Haut-Rhône (Rapport à l'Association française pour le développement de l'outillage national, congrès de Lyon, 8 et 3 août 1914).

Comiré DES COMMUNES GENEVOISES Du HAUT-RHÔNE. — Compterendu de l’Assemblée constitutive (Genève, 1913).

COMITÉ FRANCO-SUISSE DU HAUT-RHÔNE. — Bulletins depuis 1913.

COMMISSION INTERDÉPARTEMENTALE POUR L'ÉTUDE DE L'AMÉNAGEMENT pu RHÔNE. — Rapports, exposés, procès-verbaux.

COMPAGNIE GÉNÉRALE DES BATEAUX A VAPEUR. — Mémoire sur la navigation à vapeur du Rhône (Lyon, 1840).

CONSEILS GÉNÉRAUX ET MUNICIPAUX. — (Voir Chapitre XII, Section 2, n° 95).

CôrTE. — Les débouchés éventuels de l'énergie dynamique en puissance dans le Rhône (La Houille blanche, mars 1912).

Couïes. — Le Rhône Industriel (Rapport à la Chambre de Commerce de Bourg, 1910).

COUTAGNE. — (V. Mauvernay).

CroLarD. — Les eaux du lac Léman au point de vue international (Annecy, Imprimerie Commerciale, 1914).

Douxami. — Etudes sur la vallée du Rhône à Bellegarde (Bul. des Services de la carte géolog. de France).

Dumonr ef SELLIER. — Association de l'Etat et des collectivités (Grenoble, 1919).

FORCES HYDRAULIQUES DU HAUT-RHÔNE. — Projet du tunnel de

MM. Marcellot, Monnot, Faguet, et Coulon (Sans date, 31 rue Daru, Paris).

Forez. — Le Léman, 1892.

ForNaLLaz. — Utilisation du Haut-Rhône français, avril 1912. FRÉCON. — La navigation du Rhône, thèse (Lyon, 1907, Rey, im — Le canal latéral au Rhône s’impose-t-il? (Lyon, Rey, 1908). sa

|? DIPHOGRAPRIE Re se

Hintior. — Etat actuel de la question de la rapalon du Haut- Rhône (Conférence à Genève, 5 nov. 1916, — V. Chambre de Commerce de Grenoble, juillet-septembre 1917).

IMER-SCHNEIDER. — Notes et croquis techniques sur Genève (Genève,

Kizran. — Contribution à l’histoire de la vallée du Rhône à l’époque pliocène. Le défilé du Fort de PECIES (Zeitschrift für Gletscherkunde).

Lavaup. — Les voies navigables de e vallée du Rhône (Rapport au Congrès national pour la Défense et le Développement du Commerce intérieur. Paris, juin 1912).

LEVAINVILLE. — L'aménagement hydraulique du Haut-Rhône français (Annales de géographie, 1914-1915).

- LE VaLois (Commandant). — En bateau de Marseille à Bâle, Con-

stance et Vienne (Genève, imp. Wyss et Duchène, 1909).

— Voie navigable de Marseille à Lyon et Genève (Genève, imp. Wyss et Duchène, 1909). Le

— Mémoire au Congrès de l’Association française pour l’avancement des Sciences (Août 1908).

— Voie navigable du Rhône au Rhin, Marseille, Lyon, Genève (Congrès des Chambres de Commerce françaises à Léréns ie Bruxelles, 1910).

— Rapport d'expertise sur les avant-projets Chancy-lac de Genève (1910).

LucEron.— Le barwage de Génissiat (La Houille blanche, juillet 1911).

— Etude géologique sur le projet de barrage du Haut-Rhône français à Génissiat (Mem. Société Géol. de France, 20 août 1912).

Mäuz. — Conférence sur la canalisation du Rhône (Genève, imp. Wyss et Duchène, 1909).

— L'’Aménagement du Rhône entre la mer et la frontière suisse (Paris, Dunod et Pinat, 1918).

MaAILLET. — Exposé sommaire du projet Rhône-Léman (Exemplaire dactylographié communiqué par l’auteur). — (V. La Houille blanche, juillet 1918).

— Barrage ou dérivation? (Houille blanche, janv.-févr. 1919).

MaîTrE (Jean). La voie navigable de la Méditerranée à l'Europe Centrale (Paris, Louis de Soye).

— Les grands travaux nécessaires : la voie navigable de la Méditerranée à l'Europe Centrale.

— La Compagnie Nationale du Rhône (Houille Blanche, maijuin 1918).

MARTEL. — (V. Mauvernay).

— La Perte et le canon du Rhône (Bul. Société de Géogr., 15 mars 1914).

— Même titre (Tour du Monde, 18 avril 1914).

— Profil en long et alluvionnement du canon du Rhône (Comptesrendus, Acad. Sciences, 8 janvier 1912).

— La question des parcs nationaux en France (La Montagne, juillet-août 1913).

Page 1