Chemin de fer de Canton à Macao, à l’étude

2fî* Chemin de fer de Canton à Amoy, en construction.

27. Chemin de fer de Lim-Tdiéou-Fou à Nan-Nîng-Fou, en projet.

2H. Chemin de 1er de Lang-Son (Tonkin) à Loung-Tchëûu, en projet.

29* Chemin de fer du Yun-Nan. He Lao-Kay (Tonkin) à Yun-Nan-Sun* E titre en Chine à Ho-Kéou, en face de Lao-Kay, remontera la vallée du Nam-Ti et desservira Mi.ng-Tse* Les Ira vaux ont été attaqués en plusieurs points. La section de Ho-Kéou à La-Ha-Ti esL sur le point d’être ouverte au trafic*

5G* Chemin de 1er du Bhamo (Fannanie) à Teng-Ymdi (Ymi-Nan), en exploitation*

LHndo-Chine française possédait, à l'époque où nous avons rédigé notre notice d'il y a quatre ans, environ 70(1 kilomètres de voies ferrées ouvertes à 3a circulation* D'après un rapport adressé lu 22 juillet 1907 par le Ministre des Colonies au Président de la République, la loUgçur du réseau ferre indp-cbîtiois, ait 51 décembre 1900, était de 1514 kilomètres sur lesquels les 95 kilomètres de Caniho à Mylho étaient seuls à lui miner. En 1907 a éié ouvert le chemin de fer allant de TÔurane à Fal- Foo de 55 kilomètres de longueur* À l'heure actuelle, la longueur des chemins de fer de Clndo-Chine française est clone de 1514 95 -j- 55

= 1454 kilomètres*

1), Altoff.

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