TRACE DU PROJET DE CHEMIN DE FER

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fluent du Sanaga et du Mbam, cl enfin le départ de deux missions francoallemandes dû délimitation qui, conformément au protocole des 4 îevnm et 15 mars 1894, doivent procéder suivie terrain àTabomement deiammlière entre le Congo français et le Cameroun, depuis la Guinée espagnole jusqu'au Tchad. La première mission française, sous les ordres du commandant Moll, doit déterminer, <le concert avec une mission allemande ta frontière orientale île notre colonie en partant de la bangha,lanms nue l’autre, sous les ordres du capitaine Cottes, s'occupera de fixer ta limite constituée par le parallèle du rîo Campo.

Vers le milieu de décembre, le capitaine allemand Hermann a commencé, de concert avec les commissaires anglais, les travaux de délimitation de la frontière occidentale du Caméroun, dans la région du uio

del Rcy, .

Dans riitat indépendant du Congo, le capitaine Jacques» qui a traverse rAfrique du Zambèze au Congo, étudiant dans le sud de I Etat Ion a viabilité du Congo supérieur, le tracé du chemin de 1er projeté au ha tanga et les gisements miniers de la contrée, a mené à bonne fin son intéressante enquête- . , ,

La première Commission anglo-belge de délimitation chargée de maiquer sur le terrain 3a frontière entre TÉtat indépendant et 1 Ouganda, après s'ètre réunie en juillet 1904 sur les rives du lac Albert-Edouard, a

exécuté des travaux de levés dans la région.

D’autre part, une série d’observations astronotnirjues a permis il été

de

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déterminer exactement le point où le parallèle 5°,oO, constituant la limite septentrionale de l'enclave de Lado, coupe le Nil.

AFRIQUE ORIENTALE

L'expédition anglaise du major Powell Catton, partie en 1904 de l'Égypte pour visiter le Haut-Nil, rOiinyoro, le Kntangaot regagner la côte de l’océan Indien par le Zambèze (voir Ann. cajpgr., 1904), a poursuivi son exploration eu 1905, l ue autre expédition, Jrançaise celle-là, et dirigée par M. M- de Rothschild et le D r Roger- s’est rendue an lac Victoria par la voie ferrée de Mombaza et, après avoir visité T Ouganda, se trouvait a la lin de l’année sur les rives du lac Rodolphe, Les travaux de la Commission mixte de délimitation angle allemande enLre le lac Albert-Edouard et le Kilimandjaro se sont poursuivis assidûment en 1905.

FAITS POLITIQUES

I n décret du 12 décembre 1905 détermine les cercles et annexes composant chacun des territoires d Aïn-Sefra* des Oasis, de Ghardaïa et de Touggourt constituant les Territoires du Sud. Ce décret en complète un autre du I 4 août, portant règlement d'administration publique pour l'organisation de ces territoires-

IL le ministre des Colonies et M- le ministre de Plu teneur ont fixé de concert la limite séparative des zones d’influence respective de l' Algérie et de 1 Afrique occidentale française. La ligne de démarcation part, dans le pays Hoggar, de fii source de Poued Tin-Zaouten, suit vers Pouest 3 a ceinture du bassin du Talemsi jusqii'à sou point le plus septentrional au sud dlu-Zizc, traverse le Tanezrouft occidental et va couper Sa route Marahouti-Taodéui à mi-chemin de ces deux points, pour se diriger ensuite directement vers te cap Noun, à la frontière marocaine.

A l’est, la limite suif, depuis sa source, le cours de l’oued Tin-Zaouten jusqu’à sa perle dans le Tanezrouft oriental qu’elle longe pour rejoindre ta frontière tripolitainc à mi chemin, entre filial et le point où cette frontière est franchie par la route directe d’Agadès à Mourzouk.

I n décret, en date du 25 février, a déterminé les limites entre la colonie du Sénégal et le territoire civil de la Mauritanie. La ligne de démarcation est constituer, au sud de ce territoire, par la banlieue de Saint-Louis, telle qu'elle est fixée par l'article 2 du décret du 15 février 1904, et par le fleuve Sénégal à partir du marigot de Kassack jusqu’à celui de Karakoro.

En Mauritanie, 11. Coppolam, continuant P oeuvre de pénétration vers le Tàgant et l’Adrar (voir Ami* carlogr -, 19U4) a occupé au mois d'avril Tidjikja, capitale du Tagant, où il a malhëurousement été assassiné quelques jours pins tard par un groupe de Maures dissidents- Le colonel Montané-Capdebosq a été immédiatement envoyé à 'Jidjikja pour continuer l'œuvre entreprise avec tant de dévouement cl d’abnégation par 11. Coppolani.

Deux arrêtés du Gouverneur général de l’Afrique occidentale française, en date du 14 février cl du 18 mars, ont érigé le Baoulé en un cercle militaire unique avec quatre circonscriptions*

Par une convention signée au mois de janvier, l'Angleterre a cédé à ritalie une petite bande de terrain située immédiate ment au nord de Kismayou et lui a loué une autre bande do terrain reliant ce port avec la route commerciale intérieure qui va h Lough- L'Italie acquiert en outre des droits souverains sur la côte du Bènadir qu’elle n'occupait précédemment qu'eu vertu d'un bail de 99 ans conclu avec le sultan de Zanzibar.

Au mois de juin 1905 une décision du roi d’Italie, qui avait été choisi pour arbitre par l’Angleterre et le Portugal dans la question relative ii la frontière enLre ces deux puissances, dans la région du Barptséland, indique comme limites entre TAngoiaetla Rhodesia ; le rebord orientai du Kouando aux hautes eaux, depuis son point d’intersection avec la ligne droite qui relie les rapides de Katima, sur le Zambèze, au village

Andara sur POkavango, |usqu’à son point d'intersection avec le 22" méridien, à P est de Greenwich; ce méridien jusqu’à son intersection avec le 15- parallèle ; ce parallèle jusqu’à son intersection avec le 26" méridien ; puis ce méridien jusqu'à la frontière «le l’Etat indépendant du Congo. Cette décision met fin au modus vivendi de 1895, en octroyant a I Angleterre tous les territoires situés entre la nouvelle frontière et 1 ancienne limite provisoirement constituée à cette époque par Je cours du Zamhuze

avec sou aliment Je Kabompo, et qui sont indiques sur no Ire petite carte en noir par un grisé.

A la suite d’un arrêté du général Galiieni, en date du 51 d écc m fi r e 190 4, re ni anhuiX les circonscriptions administratives de la cote Est de Madagascar, les finit divisions de Vohêmar, MaroanLsétra, Péiiérive, Ta ma lave, Audévoranto, Fétraomby, Bêforona, et fielsimisa rak a du Sud constituent cinq provinces dénommées : Vohêmar, fietsîmisaraka du Nord, fietsîmisaraka du Centre (capitale Tamatave ), Bétanîinéna, fietsîmisaraka du Sud- Un autre arrêté, eu date du 1 er avril 1905, transforme le Cercle militaire d'Analava en province civile de même nom.

CHEMINS DE FER

En Tunisie, la ligne Poiit-du-Fahs à Kalaat-es-Senara, avec embranchement sur le Kcf, a été ouverte à Pexploitatioii vers la fin do 1905, Dans les territoires du Sud-Algérien, Sa voie ferrée Béni Cunif-Béchar a été terminée le 51 juillet 1905; elle, mesure, entre ces deux points, 1)2 kilomètres de longueur.

A la Côte d’ivoire, le chemin de fer d'Abidjean approchait d'Ery- Makûugnié à la lin de l'année.

Au Togo allemand, la section du chemin de fer Lomé à Noëpé a été inaugurée le 17 août.

Au Dahomey, la voie ferrée, parvenue à Paouignan (204 kilomètres) le; 25 juin- atteignait à Ogougou sur l’Ouémé à ta fin de 1905.

Dans l’Etat indépendant du Congo, le chemin de fer de Stanleyville à Ponthiervilïe, sur le haut fleuve, était parvenu en septembre au 82° kilomètre, tandis que les terrassements s'avancaient jusqu’au kil.être 1 H.

Dans le Sud-Ouest Africain allemand, Karibib a été relié au nouveau chemin de fer d’ÜLavi (station d'Ougouati) le 18 mai. Karibib est donc actuellement desservi par deux lignes, partant toutes deux de Souakopmund, mais dont l’ancienne, qui se prolonge jusqu’à Windhoek, est entièrement accaparée par l’administra lion militaire.

Le chemin de fer du Cap au Caire a dépassé Kalomo* se dirigeant sur Rroken Bill, Le pont définitif destiné à remplacer la passer (me provisoire, sur laquelle il franchissait le Zambèze, a été inauguré au mois de septembre.

Le gouvernement portugais a décidé d'entreprendre sans retard la construction d’une voie ferrée dans ses possessions de l'Afrique orientale. Cette voie partirait de Quelimane, longerait le Zambèze et aboutirait à Port'Herald, où elle rejoindrait la ligne anglaise actuellement terminée de Port-Herald à Blantyre.

A Madagascar, la première section de 100 kilomètres du chemin de fer allant de Brickaville à Fanovana a été inaugurée au mois de novembre; le rail s'avance rapidement au delà*

En Ethiopie, les travaux de prolongement, au delà de Dirédaoua (station d’Harar), de la voie ferrée française de pénétration partant de Djibouti vers Addis-Àbaba, n'ont pu encore être amorcés en raison des nombreuses compétitions internationales que ce projet a soulevées.

Notre gouvernement, désirant conserver à la voie ferrée son caractère français jusqu’à Addis-Ababa, a ouvert des négociations à ce sujet avec les gouvernements anglais et italien.

Nous donnons, ci-contre, d’après une communication de la Société de Topographie de France, et en rajustant aux positions astronomiques déterminées dans sa région par l’expédition Marchand en 1899, une réduction aul/iÛOOOÛO* (les levés à grande échelle exécutés par la mission française que la Compagnie impériale des chemins de fer éthiopiens avait envoyée sur le terrain pour étudier le tracé définitif de la voie.

En Erythrée, le chemin de fer de Massa ou a à Ghinda est projeté jusqu'à Àsmara.

Au Soudan égyptien, sur la voie ferrée de Berher à Port-Soudan, un premier train a effectué le trajet complet du Nil à la mer Rouge, b 1 15 octobre 1905. )L Ciiesxeju.

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