CANADA
Des 1680, elles oflyaient déjà une collection de papiers asseï considérable pour qu'un commis spécial fût chargé de les mettre en ordre. Le premier établissement parait avoir été formé à Saint-Germain-en- Laye. Les archives furent ensuite transportées à Paris. En 1763, elles vont à Versailles. Ce n'est qu'en 1837 qu'elles sont définitivement ins tallées à paris, au ministère de la marine, après avoir souffert de nombreuses déprédations.
Gomme annexe des archives de la marine, il y a encore ce qu'on appelle le Dépôt, qui, depuis 1817, se trouve rue de TUniversité; cet établissement ne contient pas moins de quatre dépôts, distincts de celui du ministère de la marine.
M. Harrisse ne s*est pas borné à compulser ces précieuses collections; il a aussi mis à contribution la Bibliothèque et les Archives nationales, où il a trouvé des documents du plus haut intérêt.
Ce livre donne une description critique de tous les ouvrages publiés avant 1700 qui traitent du Canada et de la Louisiane, de tous les documents datés de cette période, mais imprimés depuis, et de toutes les cartes manuscrites ou gravées relatives à la géographie de ces pays. Un grand nombre de ces pièces sont décrites pour la première fois. La plus ancienne remonte à 1545.
C'est un travail important et curieux auquel son auteur a voulu donner le titre modeste de bibliographie ; acceptons-le, en sjoutantque c'est un modèle de bibliographie érudite. Indépendamment de la description exacte de chaque pièce, on y trouve de nombreux détails historiques, littéraires et biographiques touchant l'auteur de la relation ou de la carte. Nous citerons entre autres , comme particulièrement intéressantes, les aventures de Jacques Cartier et de Roberval, l'histoire de Samuel de Champlain, la fameuse relation envoyée par les jésuites, rhistoire de la colonie fondée par les Sulpiciens à Montréal, l'histoire critique de la découverte du Mississipi par Jolliet et Marquette, enfin, les aventures du récollet Hennequin.
La cartographie comprend trois parties : 1« cartes inédites ; 2* cartes gravées non datées; 3* cartes gravées et datées. Viennent ensuite, sous le titre de Notes hittoriques, les indicaiions groupées chronologiquement des documents de tout genre qui peuvent intéresser l'histoire de la Nouvelle-France, tels que ordonnances, fragments, lettres, mémoires, etc.; plusieurs de ces pièces sont reproduites intégralement.
3G4. Ch. Marshall. The Canadian Dominion. Lond,, 1872^ ia-S", 12 sh. 6 d. (Longmans).
3G5. Capt. W. F. Butler. The grcat Lone Land ; an Account of tlie Red River expédition, 1869-70, and subséquent travcls and adyentures in the Manitoba country; and a wintcr journey across the Saskalcbewau valley to the Rocky Mountains. Lond.j 1872, in-8% 10 sh. 6 d. (Low).
Livre plein d'animation, riche en détails attachants et d'un vif intérêt.
366. Capt. G. L. Huyshe. The Red River expédition. Lond., 1871, iQ-8% 10 sh. 6 d. (Macmillan).
367. Fr. PooLE. Queen Charlotte islands. Lond., 1871, in-8» (Hurst).
Récit d'une tentative faite en 1862 et 63, au compte d'une compagnie
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qui s'était formée pour exploiter les mines que Ton supposait exister dans les Iles de la Rcinû-Charlotte. Si les rccherchesdu capt. Poole n'ont pas répondu entiùrement à Tattcnte des spéculateurs, elles ont pourtant constalé l'existence du cuivre et d'autres métaux dans quelques-unes des lies de Tarcbipel, et elles y ont reconnu quanti t*i de bonnes terres, de beaux bois de construction et de marine, un climat doux, et an extrême abondance de gibier.
:J68. R. L. Daswood. Chiploquorgan; or, 11 fe l.y the camp firc in Dominion of Canada and Newfoun'Jland. Dublin, 1872, in-8*.
36'J. La provinic de Québec et l'cmigration curopôenae. Publié par ordre du gouvernement de la province de Québec. Québec j imprimerie do VÉvénementj 1870, in-S", 142 pajjes et carte.
Le but de cette publication est de faire connaître la province de Québec aux é migrants européens. On y trouve de nombreux renseignements sur l'organisation politique et la législation du pays, sur la population, le climat, le sol, les productions, etc.
370. Commission des Canaux. Lettre des commissaires des Canaux à riionor. secret. dTitat, au sujel <lc l'amélioration de la navigation intérieure du Cana-ia. Ottawa, 1871, gr. in-H", 329 pages, avec carte et plans.
Un acte de la reine Victoria avait institue, au mois de novembre 1870, une commission chargée de faire une enquête approfondie sur les moyens à pren<ire pour compléter et améliorer le système de navigation intérieure de la nouvelle « Puissance » du Canada. Le rapport de cette commission renferme des renseignements fort abondants sur lus questions de génie civil et do commerce qui faisaient Tobjet de l'enquête, les avis des chambres de commerce de la Confédération et des (>arties limitrophes des États-Unis, et un grand nombre de docaments statistiques de nature à intéresser les économistes et tons ceux qui tiennent à suivre le mouvement de progrès dont les possessions britanniques de l'Amérique du Nord sont le théâtre. Une carte détaillée accompagne le vulume. (Notices biographiques du Journal des savants,)
371. J. W. Trutch, surveyor gênerai of British Columbia. Map of British Columbia, prepared at the Land-s and Works office, Hritish Columbia, from surveys. 1871. 1 fouille, 2.') mill. angl.au pouce. 7 sli. 6 d.
La grande ligae de chemin de fer du Canada.
On sait que le projet existe depuis longtemps d'ouvrir à travers le territoire canadien, en prolongeant à l'ouest les voies déjà existantes dans la vallée du Saint-Laurent, une grande ligne inter-océanique qui mette en communication directe l'Atlantique septentrional et le Grand Océan. Le do-
