PONTS EN PIERRE

Dans la combinaison des cintres dont nous nous occupons, il y a trois points essentiels à considérer et à observer. Iu II faut qu’ils présentent une solidité suffisante pour prévenir tout tassement ou altération de forme pendant l’édification de l’arche. 2° II faut aviser aux moyens de pouvoir donner du jeu ou de baisser les cintres graduellement en dessous de tous les points quelconques de l’arche. 3° Comine l’établissement de cintres nécessite généralement l’emploi d’une grande quantité de bois de charpente et temporairement seulement, il faut éviter autant que possible toute détérioration inutile de bois, afin que leur valeur soit aussi peu diminuée que possible dans l’emploi futur qu’on en pourrait faire.

Dans les cintres pour les ponts, il faut éviter autant qu’il est possible de faire traverser deux pièces l’une sur l'autre par des entailles , comme les croix de saint André, etc., etc. ; car les deux pièces disposées ainsi n’ont pas plus de force qu'une seule au point où elles se croisent. On doit donc écarter entièrement certaines combinaisons, d’ailleurs très-ingénieuses, mais dont l’exécution entraîne l’emploi de celle vicieuse disposition.

Comme exemple, nous citerons la ferme des cintres des arches du pont de Waterloo à Londres, commencé en 1811 par l’ingénieur John Rennie et livré à la circulation le 18 juin 1817. Chaque arche a 36m,57 de largeur sur 10m,66 de hauteur. Rondelet donne planche 126, figure H, le dessin de ces cintres, que le petit format de notre volume nous a empêché de reproduire pour être d’une utilité réelle. Nous renvoyons donc à Rondelet. C’est là que l'auteur a donné une preuve de sa haute intelligence, en imaginant de recevoir les extrémités opposées des pièces dans une espèce de moyeu en fonte , dans lequel elles s’emboîtent comme les raies d’une roue, et transmettent ainsi directement tout l’effort du poids sur les points solides.

Nous avons indiqué la construction de ponts en bois à plancher ou tablier horizontal. Il nous reste à parler d’un genre de ponts d’un aspect plus agréable et plus élégant et qu’on a l’habitude d’employer quand ils sont en vue soit dans un parc, soit