DES GRILLAGES SUR PILOTIS

laires, cylindriques s’enfoncent plus facilement que les pieux équarris.

Afin de mieux percer le sol et ouvrir un passage facile entre les pierres, il est généralement d’usage de munir le bas du pieu d’une pointe en fer, nommée sabot.

On taillera le bout du pieu en forme de pyramide à quatre faces, comme le montre la figure 68. Cette pyramide devra avoir pour hauteur une fois et demie ou double du diamètre du pieu; quand le sol est léger ou meuble , on peut môme prendre pour hauteur de la pyramide trois fois le diamètre inférieur du pieu. La pointe ne doit pas être taillée trop aiguë, mais former {fresque une pyramide tronquée, comme l’indique encore la môme figure, et dont les côtés n’auront que 4 à o centimètres de longueur.

La fig. 69 donne la forme du sabot et la manière •

Fig. 09.

de le fixer à l’extrémité du pieu. Ce sabot sera en fer forgé et fixé sur les quatre faces pyramidales au moyen de clous qui traverseront les branches du sabot, comme l’indique suffisamment la fig. 69.

Nous avons donné précédemment page 183 la manière de calculer la résistance des bois par centimètre carré, et nous y renvoyons le lecteur.

Des grillagea sur pilotis.

Le grillage en charpente posé sur des pieux enfoncés dans le sol étant destiné à former un appui ou une base horizontale pour la maçonnerie qui s’élève dessus , nous aurons à nous occuper des dispositions diverses relatives à la pose des grillages et des moyens à employer pour empêcher le terrain comprimé par le battage des pieux de devenir meuble.

Il est habituellement d’usage de poser les pièces longitudinales d’un grillage directement sur la tête des pilotis , de les y fixer par des tenons et de poser

102 LA SCIENCE DES CONSTIIDCTIONS

“d’équerre sur des pièces longitudinales les pièces transversales, et enfin de les consolider en les assemblant au moyen d’entailles à mi-bois. Comme les pieux doivent toujours être battus à distance égale les uns des autres , tant dans la longueur que dans la largeur, et qu’on doit poser les pièces transversales verticalementsur l’axe des pilotis, il s’ensuit que ces pièces forment en se croisant avec les pièces longitudinales de véritables grils.

On peut ne pas entailler les pièces en question et les poser les unes transversalement sur les autres, ainsi que l’indique la fig. 70. On les entaille aussi à mi-bois (lig. 71), ce qui produit

un grand affaiblissement des bois. On doit les entailler au quart ou au tiers du bois; la dernière manière est souvent pratiquée dans les grandes constructions de l’État en Angleterre, dans lesquelles sont employées de très-fortes pièces de bois pour les grillages de fondements.

Quand les pièces du grillage sont entaillées à mi-bois, les pièces longitudinales et les pièces transversales présentent leur face supérieure sur un même niveau, et les madriers peuvent se placer sans avoir égard aux traverses qui ne sont pas saillantes. Il n’en e-t point de

Fig 70.

DES GU1LLAGES SÜll l'ILOTIS.

même quand les pièces en question sont entaillées au quart ou au tiers du bois; alors les traverses forment saillie sur les pièces longitudinales, et par conséqnent les madriers ne remplissent que les espaces intermédiaires et arrivent de niveau avec la face supérieure des traverses (fig. 72).

Nous avons dit plus haut que les pièces longitudinales du grillage étaient fixées aux pieux par des tenons. Lorsque les pièces posées dans les deux directions sont entaillées au quart du bois à leur intersection, le tenon est moins long que la largeur de la pièce qui le coilfe : il n’aura pour hauteur que les deux tiers de sa longueur, et la mortaise n’aura juste de profondeur que ce qu’il faut pour loger le tenon. On chasse légèrement dans ce dernier deux coins en bois , suffisamment pour qu’ils tiennent et l’on pose de suite les pièces de charpente longitudinales. Dès que le tenon entre dans la mortaise, et que les coins en rencontrent le fond, ils sont chassés encore par des coups de maillet appliqués sur la pièce. Comme on voit, la mortaise est à queue d’aronde , l’enfoncement des coins étend le tenon, qui vient de se loger solidement contre les deux faces biaises de la mortaise.

LA SCIENCE DES CONSTRUCTIONS

Dell grillages sans pilotis, ou fondations sur racinaux.

On emploie quelquefois, par surcroît de précaution, des grillages sans pilotis. On en fait usage dans le cas où le sol a pu être convenablement comprimé, où il n’est pas susceptible de glisser latéralement, et enfin où il est assez solide pour porter le poids du bâtiment, si ce poids est réparti sur une plus grande surface que celle offerte par les murs de fondation. Si l’extension des fondements dans un terrain de moyenne solidité est d’un grand avantage , il en est de môme dans un terrain d’inégale fermeté, où certaines parties seulement sont susceptibles de supporter un poids plus considérable que d’autres. Il est certain que des constructions élevées sur un terrain d’inégale solidité tasseront aussi inégalement. La solidité d’une construction dépend de l’homogénéité de la surface qui la supporte totalement, dans toute son étendue, et de telle sorte qu’il 11e peut se faire de rupture ni de séparation sur aucun de ses points. Dans le cas où le terrain présenterait des inégalités de fermeté, le grillage sans pilotis offre un moyen de répartir également le poids des murs de fondation sur une superficie plus étendue et de reporter des points d’appui peu sûrs sur d’autres qui le sont.

Les grillages en question 11’atteindront leur but que s’ils sont construits avec grand soin, si leurs bois sont de bonne qualité et d’épaisseurs convenables, si les fondations qu’on élève au-dessus ont de bonnes liaisons , le tout pour empêcher dœ flexions du grillage dans les endroits où le sol n’est pas suffisamment résistant. Toutefois le grillage n’aura de durée qu’autant qu’il sera toujours submergé; s’il était alternativement exposé à l’humidité et à la sécheresse, ou s’il était établi dans un sol tout a fait sec, le grillage pourrirait et serait avec le temps écrasé par le poids qu’il aurait soutenu auparavant.

Le grillage sans pieux se fait avec deux rangées de sablières ou racinaux , pièces de charpente méplates , et qui se croisent à angle droit, entaillées aux points d’intersection et formant un assemblage solide et homogène. Dans la