‹ L'Asie centraleChapitre 59 sur 152 · L. à Kiang Ka · texte numérisé non relu

L. à Kiang Ka

K. à Tchraya [Djaya] ... 5

T. à Tsiamdo 6

T. à source du Oukio ... 4

Source du Oukio à Pomda. 8

P. à DzoffOTiff 2

D. à Tchrayul 5 p. j.

T. à Pétou 4 jours

P. à Menkonrf 3 »

M. à Bonga 3 »

De Bathang à Tchoupalong.

T. à Tergating (Hêtao) .

T. à Ko ou

K. à Guia gniting . . . .

G. à Ngeu kiop

N. à Yerkalo

jour »

Sur la route de Tsiamdo à Bonga, Tabbé Desgodins donne encore quelques détails dans Touvrage cité et dans ses correspondances à la Société de géographie. Relevons-y tout de suite les notes principales suivantes :

1^ Le confluent du Ou kio et de la Salouen est à une demi-journée de marche au nord de Menkong.

2° Tchrayul, sur le Ou kio, est juste au nord-ouest de Yerkalo.

3^ Pétou est à 4 jours au nord du confluent du Ou kio et de la Salouen, à 4 jours au sud de Tchrayul, et dans le sud-ouest de Yerkalo.

Notons que, dans une lettre de Tabbé Desgodins (Bull, de la Soc. de géog. de Paris, octobre 1876, p. 406) le nombre de jours de marche entre Tsiamdo et Pomda est de 8 au lieu de 12 ; mais nous croyons devoir nous en tenir au premier document.

récemment obtenue, ainsi que celle de Kiang ka, en combinant les données du Paundit A-K avec les documents antérieurs*.

Première DÊTERMUXATion de la position de Tsiamdo (Tchamouto) D*APRÈs les renseignements DES PP. Huc ET Desgodins. — De Kian<i: ka à Tchamouto ou Tsiamdo, l'abbé Desgodins a mis onze jours, la direction générale de la route étant le nord-ouest, chemin en grande partie très difficile.

La même route a été faite en sens inverse parles PP. Huc et Gabet. Il leur a fallu douze jours et il ne doit pas falloir moins pour faire ce trajet.

(Vu le peu de détails donnés ici par Tabbé Desgodins, je serais assez porté à croire qu'il aura oublié de compter une journée de chemin.)

Nous savons que de Bathang à Yerkalo, route qui suit presque le méridien et se trouve entre deux latitudes connues, l'abbé Desgodins a mis six jours pour franchir une distance qui, à vol d'oiseau ou en projection horizontale sur la carte, est de 55 milles. Par conséquent la valeur de la projection horizontale de sa journée de marche serait d'environ 9 milles, 5. Il en résulterait que ses onze jours de Kiang ka à Tsiamdo représenteraient 104 milles et demi, et 114 milles dans le cas où il aurait mis douze jours. Or 114 milles portés dans le nord-est de Kiang ka mettraient Tsiamdo par 30** 55' et 95" H' [position ol^ carte de construction n" 10].

Calculant sur la même base, nous trouverions que les vingt-trois jours de route de l'abbé Desgodins entre Tsiamdo et Pétou (sur le Ou kio, affluent de la Salouen) représenteraient 218 milles; et ces 218 milles, portés à partir de Pétou jusqu'à la rencontre de la ligne

1. On remarquera que nous n'utilisons pas immédiatement les itinéraires récents du paundit A. K. dans la région sud-est du Thibet. La raison en est, comme on le verra au chap. xvni, que cet itinéraire ne pouvait être considéré de prime abord comme exact. Pour bien se rendre compte de la valeur de cet itinéraire et l'utiliser convenablement, il était nécessaire d'étudier les documents dans Tordre chronologique, comme nous le faisons.

THIBET SUDORIENTAL

tracée dans le nord-ouest de Kiang ka, mettraient Tsiamdo par 31** 33' et 94® 28' [position (3].

Nous voyons que la moyenne de ces deux positions [31* 14' et 94* 50', position y], bien que très différente de celle de l'abbé Desgodins, confirme l'observation que nous avions faite précédemment (observation e, chap. IX].

Deuxième détermination de la position de Tsiamdo d'après les itinéraires CHINOIS. — Arrivons enfin aux itinéraires chinois ^ De Kiang

1. De l'itinéraire du P. Hue, on pourra rapprocher Titinéraire chinois du Wei tsang tou tché que nous donnons, en abrégé, diaprés la traduction de Klaproth {Nouv. Journ, asiat., 1830, p. 203 à 236):

De Ba ihang à ïchou pa long .... 90 li Chemin en partie escarpé et passable.

T. à Mangli 130 Dernier tiers de la route très fatigant.

M. à Nantun (Lanten) et Kouchu. . . 120 En pays accidenté.

K. à Phoula et Kiang ka 100 En pays très accidenté.

K. à Richtoi (Lichou) 120 Cette étape et les sept suivantes sont

appelées les « huit mauvaises ».

R. à Ala thang et au Chypan keou . . • 110

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