‹ L'aviationChapitre 64 sur 81 · AV iùh zn «Ro , si Ro désigne la réaction pour · texte numérisé non relu

AV iùh zn «Ro , si Ro désigne la réaction pour

to zz O et a le rapport :r-T — ■• — . ou r-; — 4—. . De plus, le cen-

'^ V sm î V sm *

tre de pressions C recule d'une longueur égale à o,6 / -^ .

Par exemple, si V =: 20*", h =: lo™, / = i", i -=. 50 et si le plan fait deux tours à la minute, R est plus que doublée par la rotation oj et le centre C recule de 7 centimètres.

Il est bien certain que ces conclusions sont exactes au moins qualitativement^ et môme assez approchées quanta révaluati(in de R si w n'est pas trop grand. Elles expliquent, comme nous le verrons plus loin, le rôle amortisseur de la queue 2.

RÉSISTANCE I)E l'aIR A LA TRANSLATION d'uN CORPS

QUELCONQUE. — Soit maintenant S un corps solide de forme quelconque animé d'un mouvement de translation. Comment calcuhT les résistances que Tair lui oppose? Obtiendra-t-on une évaluation acceptable de la somme géométrique R de ces résistances, en adoptant le mode de calcul du numéro précédent et en appliquant la loi du sinus à chaque élément de surface frappé par l'air?

1 . Si le plan H tourne en sens inverse, R décroît de la même quantité pour la môme valeur absolue de u) et change de sens ^quand co est suffisamment grand; le centre de pression avance sur le plan II.

3. Des remarques analogues s'appliqueraient h une rotation autour d'une parallèle aux petits côtés du rectangle [battement d'aile du haut en bas|.

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