I. KGLAIRAOE Kr.ECTRIQUE

!ux ampèremèlres, deux disjoncteurs autotna> ux interrupteurs (euclenchés avec ceux du ciritation de la dynamo), et arrive aux barres du •liéips par un verrou non ropréscnlé sur le )uis aux barres de charge des accumulateurs. dateurs. — Deux réducteurs permettent do

charge un nombre plus ou moins grand d'éliîde donner \t: voltage convenable aux barres de )n des feeders; deux ampèremètres à cadran, pèremètres enregistreurs et deux indicateurs u courant complètent l'appareillage.

n marche des moteurs à gaz. — La mise en iiloniatique des moteurs de grande puissance a ée en se servant des dynamos fonctionnant loteurs et alimentées par le courant Iburni par ! d'accumulateurs ; le schéma de la distribution omment se font les connexions. L'appared de

représenté au-dessus du rhéostat permet de aduellement en marche l'une ou l'autre des amos doubles à l'aide du même rhéostat: le 1 gaz est immédiatement entraîné ; au bout int, on supprime le courant sur les dynamos e de l'appareil de couplage, on établit les conlans le sens voulu pour envoyer le courant probarres du tableau,

ï et dislribulion. — Les accumulateurs sont dérivation aux barres de distribution qui sont !S à la fois par les dynamos et par la batterie, it parlant de ces barres traverse successivement remètre, un interrupteur, un rhéostat de feee là, suit les feeders et alimente la canalisation ; être et un indicateur de tension sont reliés aux