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lida]!»ité q«i en émM«. Le but dMiMM m éà

rmte iadépendwt du système adopté pour Tex* ploitetioii/ 0*««t néftinnoim Tan iem iwwn bf hk «rwtagi)^ de^ i'êxploitatioa par les c^pagniet que de permettre de délimiter plus nettement 1» tàehe respêctÎTe de Taotion publique et de laction privée. Les gouvernements se trouvent aum-iniefix placés pour réeoudre ées queetlont délioates, souvent scabreuses, et parfois mêlées

à des préjugée nationaux. Il» reetenteup le terrain de i'uitérèt général, et ils n*ont pas Vak de débattre le» eonditions d*un marché drnit ils doivmt direetement recueillir le bénéfice.

Le partage des attributions n'empêche pas .

que l'action publique et Tactioii privée ne ae côtoient sans cesse, et qu'elles ne puissent agir Tuie sur Tautré, ou se combiner dam m ems

favorable à la simplidcation des services. Tant 9*en ftittt. Chaque jour amène quelque témoi* guage d une action simultanée. L^alliance effec«» tive des deux forces n'a-t-elle .pas été une condition essentielle pour rétablissement de rimuiense majorité des chemins de fer européens, et notamment des dernière proloi^« iiients qui ont étendu -le réseau des li^çs internationales? A l'heure qu*i^ eet» quané il

UNITÂ DU, SBOIT OOltHBBGlAL 211

B'agit de quelques rameaux supplémentaires distillés à raccourcir lea distances entre deux points de différents Etats, la concession ne supposs*t*aU6 pas presque toujours des deux parts le désir de donner satisfaction à un même besoin? Ce n'est pas tout : rien n*est plus favo« rable à la grande circulation que la substitution de groupes étendoi à de petites lignes épar* pillées dans des mains, différentes. Lorsqu'à Torigine le défaut d'expérience avait occasionné iin fraotionnemmt excesmfi les fusions sont devenues ou elles devieiuieut une nécessité. EIi Mon, les conditions qu'elles entraînent toujourë^ les modifications qu elles nécessitent souvent dans les .tracés ou dans lee cahiers des charges impliquent de même la commune action de l'Etat at des compagnies (1).

(1) Le mouvement eu t'ait de fusion ne se ralentit pas. Lu cesiion de la ligne de Suse au Tessin, faite au gouvernement italien par la compagnie du Vrctor-Etnroanuel, il y a quatre on cinq^ ans, n'était au fond qu'une fusion de cette ligne dans le groupe des ohamintda nord appartenant à TËtat, et qui devaient euxmSoHM flt ibsiotiner nn peu pins tard dans la compagnie da Sad-Antriohe-Loxnbard. Il ne notts semble pas que MU grande eoeïété, dont le réseaa est ron des plas fitYorablement fiiscés dfe YExmfpB et à laqneUe le percement des Alpes du côté de l'Occident ddt iraloir un liicakniable accroissement de trafic, allliaml)!tîonner de nouvelles annexions. Toutefois, il pourrait Y)ien se faire qu'un jour ou l'autre, les lignes romaineç ei'les lignes t

212 intébAts oommunb

Concluons : en^ ces matières, point d^oltqectîon contre la participation ou le concours de. rÉtat. Son intervention est même indispensable en certains cas, comme lorsqu'il s'agit de la réforme des lois commerciales. Il peut alors seconder les initiatives individuelles; il peut même se les approprier et s'en servir ; il tient dans sa propre main le noeud du problème. La matière dépend essentiellement du domaine de Taction gouvernementale. Or, une telle action» dirigée vers un pareil but, suppose le fait de la bbnne intelligence entre les peuples. Œuvre de raison, de réflexion, de pondération, et non pas œuvre d'entraînement, de pétulance et de

hasard. Certes, ce n'est pas quand les p^uples se

lèvent en armes, quand retentissent les déclarations de guerre ou, le bruit des combats,

; soient destinées encore k grossir son résean. En Espagne,

en Snisse, ou a signuK'î quelques tendances vers des fusions qu'il serait très-désirable de voir alxmtir à un résultat. — En France même, il reste encore place à des réuniims de ce genre. Cette observation, nous l'avions apidiquée, dans une étude pul)]iée on 1803 {Revue des Deux Mondes^ 15 août) à ce débris des anikennes concessions du Victor^ Emmanuel qui va du Hhdne au mont Vmi^^et ^utj^rg^ fà désormais comme perdu à une des extrémités iÊÊÊ^^^^t -^^f T9ters septentrional des Alpes, On sait qu'auwa^Rui* 1a question doui il s'agit est une question décidée dans sens PifÉ^i wll^yii^ iifnnil i fîî II I i 1 1 1 1 dn service.