Ibid., X, 214, 30S

Tannée précédente, et cela en partie à cause des travaux du canal de Loire et Seine et du pont de Rouen *. L'état général sommaire de 1603 nous fait connaître la somme affectée aux ponts et chaussées; cette somme s'éleva à 400000 livres (1 169173 fr. 12), auxquelles il faut ajouter une somme indéterminée pour le canal de Loire et Seine, pour la canalisation du Clain et de la Vesle *. En 1606 les ponts et chaussées et les mômes travaux de canalisation absorbèrent 422 000 livres (1 233477 fr. 64), sur lesquelles sans doute 400 000 livres pour les ponts et chaussées, comme Tannée précédente, et 22000 livres (64 304 fr. 52) pour les cours d'eau en question. La réfection du pont du Rhône, à elle seule, absorba 3000 livres (14 614 fr. 66)^ En 1607 la grande crue s'augmenta de 30 000 livres (87687 fr. 98) qui furent consacrées à refaire les ponts de la Loire emportés par les inondations *. En même temps le principal de la taille, qui était, Tannée précédente, de 9763 218 livres (28 343 076 fr.) s'élevait, par suite des dépenses faites pour les ponts et chaussées, à 9 813218 livres (28683376 fr. 80). Ces dépenses se répartissaient ainsi : 13 000 livres (43 843 fr. 99) pour la généralité d'Amiens, 18000 livres (52612 fr. 79) pour celle de Rouen et 13 000 livres pour celle de Caen*. Sur le produit de la grande crue en 1609,

1. Économies royales, X, 220. Ces états ont été reproduits par Forbonnais.