Jbitl., X, 22Ô-22C

182 TRAVAUX DBS PONTS ET CDAUSSÉES.

qui s'élev ait à 4 446 000 livres (1 i 990 1 09 fr. 29), 870 000 livres (2346242 fr. 71) furent employées aux travaux de la Loire, de la Seine, dje TAisne, de la Vesle, de la Vienne et du Glain, aux ports de Paris et de Rouen, aux fontaines de Rungis, aux boues et au pavé de la capitale, à la tour de Cordouan et aux réparations nécessitées par les inondations de 1608'.

Ces chiffres ne représentent que la part de l'État dans les travaux publics. Il faudrait y ajouter les sacrifices faits par les généralités et les villes, si Ton voulait connaître le total des sommes consacrées annuellement aux travaux de grande et de petite voirie. Ainsi, en 1606, la Normandie s'imposait pour ses dépenses locales 246 381 livres (720 155 fr. 1 1 ), sur lesquelles 100 500 livres (293 754 fr. 75) pour les travaux publics de la province. Cette dernière somme se décomposait ainsi: 33 000 livres (96 456 fr. 78) pour les ponts et chaussées, 22 500 livres (65 765 fr. 99) pour le pont de Rouen, 15 000 livres (43 813 fr. 99) pour ceux de Mantes et de Saint-Cloud , 30 000 livres (87 687 fr. 98; pour le canal de Loire et Seine *. Les provinces et les villes dont les revenus ordinaires étaient insufOsants pour pourvoir aux dépenses des travaux d'intérêt local, se faisaient autoriser soit à contracter un emprunt soit à percevoir une crue sur le prix du sel de gabelle, un droit d'entrée ou un péage. Elles envoyaient au grand voyer des états au vrai, vérifiés par les trésoriers de France, de remploi de ces taxes \ Malgré cette précaution, cet emploi n était pas toujours conforme à sa destination. Quelquefois aussi les comptables tardaient à rendre leurs comptes.

1. Economies ro>jnles, 157, 221, 223. Cf. Clamageran, Histoire de Cimpôt, 11, .WJ.

2. Lrltrc (11* Sully aux trésoriers frénéraux de France en Normandie. ôdftMMubro \Ct*)ij. Économies roj/aleSy IX, 218-220.

:j. Vi»y. ks iTgislivs des lettres patentes enregistrées par le bureau des linaucei de la généralité de Paris, f^ssim.