III

3. Arrêt du conseil du 24 janvier 1598. Palma Caykt, Chronologie septénaire, II, 282, année 1604.

4. A la mémoire de Henri quatrième dans Philippson, I, 356, n» 1.

5. Arrêt du conseil, novembre 1599. Bibl. nat. mss. Franc. 18165, f. 38, v».

grand voyer accueillit le projet d'en établir sur toutes les rivières aux endroits indiqués par les besoins. L'auteur de ce projet, Christophe Marie, dont le nom est resté attaché à un pont de Paris, s'engageait à construire en quatre mois ceux qui lui seraient commandés. Pour se rembourser de ses avances et s'assurer des bénéfices, il obtenait l'autorisa* tion de percevoir, pendant quinze ans, un péage rachetable par les populations. Il se déclarait prêt à commencer les travaux six mois après Tenregistrement de son privilège par les parlements du ressort '.

Les détails qui suivent ne concernent que certains ponts particuliers. Nous espérons, toutefois, qu'on ne les lira pas sans intérêt, surtout à cause des lumières qu'ils jettent quelquefois sur des questions générales.

Un arrêt du conseil du 27 septembre 1598 avait imposé sur le Languedoc, pendant dix ans, une contribution de 6 000 écus (56997 fr. 18) destinée à achever le pont de brique de Toulouse depuis longtemps en construction, mais les états de Languedoc assemblés à Pézenas en 1599 avaient commencé par réduire à 4000 écus (37998 fr. 12) et à six années la quotité et la durée de cette imposition, puis ils en avaient, quelque temps après, sursis la levée pendant leur procès avec la ville. Sur la requête de celle-ci, un arrêt du conseil du 21 mars 1602 rétablit l'impôt au chiffre fixé par larrèt de 1598.

Les habitants de la Ferté-sous-Jouarre avaient présenté requête au conseil pour faire contribuer les élections de Meaux, de Coulommiers et de Château-Thierry aux frais de la reconstruction du pont de la ville rompu pendant la ^nierrc civile. Ils faisaient remarquer que les grands chemins qui mettaient le plus directement en communication Paris, Cliàlons. Metz et la Brie venaient y aboutir. Leur requête