‹ L'éducation des adolescents au XXe siècle. I. L'éducation physique. La gymnastique utilitaire (volume 2)Chapitre 28 sur 35 · LA BICYCLETTE · texte numérisé non relu

LA BICYCLETTE

La bicyclette.

Peu de chose à dire sur l’aimable petite machine ; tout le monde aujourd’hui est sensé savoir rouler dessus; le moindre gamin s’arrange pour profiter des occasions d’apprendre qui s’offrent à lui. Il semble donc que la gymnastique utilitaire n’ait aucunement à s’en préoccuper. Que peut-elle vouloir de plus ? De l’endurance ? Non point. Pour un garçon bien portant et ayant quelque usage du cyclisme, l’endurance en terrain plat s’obtient assez facilement ; en terrain montueux ou pénible elle ne va pas sans dangers d’autant plus redoutables qu’ils sont sournois.

C’est à un point de vue différent que nous nous plaçons. La bicyclette est un merveilleux instrument d’équilibre, une source par conséquent de grand perfectionnement corporel et, d’autre part, pour tirer d’elle tous les services qu’elle comporte, il faut être à même d’utiliser ce qu’il y a en elle ^instantané ; elle est le seul moyen de locomotion qui soit à la disposition immédiate de qui l’emploie, le seul qu’on puisse saisir et quitter en une seconde.

Chacun n’est pas exposé, sans doute, à devoir sauter sur sa machine assez prestement pour éviter

EXERCICES DE LOCOMOTION

la griffe d’un tigre comme il advint à l’un des héros du romancier J.-H. Rosny, mais en bien des cas on se félicitera de s’être entraîné à déployer la même hâte.

Se mettre en selle par la pédale de gauche aussi bien que par la pédale de droite, la bicyclette étant immobile ou en mouvement — fréner avec le pied — tourner presque sur place — sauter à terre au milieu d’une course rapide, conduire une seconde bicyclette à côté de la sienne, tels sont les exercices qui permettront le mieux d’y réussir ; ils n’ont rien à voir avec les acrobaties qui consistent à se mettre à genoux sur la selle ou à passer les jambes par dessus le guidon.

V auto.

L’éducation physique confine ici à l’éducation intellectuelle car, pour connaître les bases les plus simples de l’automobile, il faut savoir ce que sont : un kilogrammètre, un cheval-vapeur, une calorie, un piston, une soupape, un manomètre, une bielle, un excentrique, une pile, un accumulateur, un watt, un ampère, un volt, un aimant, un dynamo, etc... Quelle belle leçon de physique et

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