ÉLÉMENT ULTRA-LÉGER
hauteur .
Dimensions extérieures du bac, en tnm.j
longueur .
largeur .
Nombre île plaques . 1
positives .
négatives .
hauteur . .
Dimensions des' plaques, en mm .
largeur .
épaisseur positives .
— négatives .
positives .
négatives .
Poids total de l’élément, en kg .
S heures .
Capacité à dill'érents régimes de dé-( charge, en ampères-heure . j
Groupe c : Les plaques employées dans les éléments pour l’éclairage des trains sont du même type que celles des éléments ordinaires de traction, c’est-à-dire qu’elles appartiennent à la troisième catégorie.
Groupe cl : Les plaques des éléments destinés à l’allumage des moteurs sont du type à pastilles pour les positives et les négatives. Les bacs sont en ébonite ou en celluloïd.
Les chiffres du tableau suivant se rapportent à un élément de ce groupe monté dans un bac <le celluloïd.
Dimensions extérieures du bac, en mm . .
Nombre de plaques .
Poids des plaques, en kg .
hauteur. . .
longueur. .
largeur
positives. .
négatives. .
Poids total de l'élément, en kg...
hauteur .
Dimensions des plaques, en mm.^
Capacité en Ah .
largeur .
épaiss. posit.
— nég..
Eléments de la Société des Voitures électriques eV Accumulateurs BGS. — Cet élément se compose d’un grillage en plomb antimonié à ouvertures en forme de losanges, qui est empâté de matière active par les procédés habituels. Les pastilles de matière active qui remplissent les mailles du grillage ont une assez grande dimension (20 sur 20 mm) et sont percées de neuf trous de 1 mm de diamètre.
Les éléments de type courant sont montés avec des plaques positives de 4 mm d'épaisseur et des plaques négatives de 3 mm. Ces plaques se font habituellement en trois dimensions : 103 sur 103 mm; 210 sur 103 mm; 220 sur 220 mm.
Les plaques sont séparées par des feuilles d’ébonite perforée munies de quatre côtes verticales. Elles reposent sur des tasseaux de 13 mm de hauteur disposés au fond des bacs en ébonite.
Les bacs sont fermés avec un couvercle en deux pièces.
Les connexions de bac à bac sont démontables pour faciliter la sortie des plaques de chaque élément et leur nettoyage.
La Figure 19 représente un élément monté dont le bac a été déchiré pour laisser voir les plaques et leur montage.
Le tableau suivant donne les variations de la capacité de ces éléments en fonction du débit.
Capacité en A. h par kg d'électrodes . 30,5 26,7 24,8 23,3 22,2 21,3 20,65 20 19,3 18,8 18.4
Débit en A. par kg d’électrodes.... 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6
Durée de la décharge en heures.. . . 30,39’ 17,88' 12,24' 9,21’ 7,24’ 6,5' 5,9’ 4,26" 3,62' 3,25' 3,4
Le débit peut atteindre 10 à 12 ampères par kg de plaques.
Éléments de la maison Michel Pisca (groupes a, c et e). — M. Michel Pisca exposait des accumulateurs légers, étudiés en vue de la traction électrique des tramways, de la propulsion des navires, de l’éclairage des trains, des usages médicaux et des expériences de laboratoire, sur lesquels nous n’avons pu malheureusement avoir des renseignements précis.
Éléments de la maison Chalmeton. — Aucun renseignement ne nous a été fourni sur ces éléments.
Éléments de l’ « Electiiical Power Storage Cy » (groupes «, b , c, de te). — Cette Société exposait de nombreux types d’éléments transportables et entre autres une batterie complète du modèle employé sur les fiacres électriques; cette batterie pèse G50 kg. Une autre batterie, du
poids de 225 kg, est montée sur un tricycle à deux places pesant 725 kg sans compter les voya¬
geurs. Il paraît que cette batterie est capable de fournir 32 kilomètres sans recharge.
Éléments Pescetto de la « Societa Italiana di Elettricita gia Cruto » (groupes a et b). — Les plaques de ces éléments (f'g. 20 et 21) sont de fabrication identique à celle que nous
Fio. 20. Fig. 21.
avons décrite plus haut, à propos des accumulateurs stationnaires. La disposition des plaques dans les bacs et la nature des bacs sont seules modifiées.
Dans les éléments du groupe b , les plaques sont séparées par des cloisons en ébonite ondulées et perforées, maintenues au milieu de l’intervalle qui sépare les plaques à l’aide de baguettes placées sur les bords verticaux des cloisons et de boutons répartis sur le reste de la surface. Les bacs sont en ébonite ; deux des parois opposées sont rejetées vers l’extérieur, de façon à former deux épaulements sur lesquels les plaques viennent reposer par le prolongement latéral de leurs cadres. Le couvercle du bac est à emboîtement, c’est-à-dire qu’il s’appuie à la fois sur les parois
TRANSFORMATEURS DIFFÉRÉS OU ACCUMULATEURS
internes et sur les bords supérieurs des parois du bac. Ce couvercle porte trois trous dont deux latéraux servent au passage des tiges de connexion et un trou central pour l’évacuation des gaz à la charge. Ces trous sont fermés par des bagues en caoutchouc. Les bacs sont supportés par leurs épaulements dans les caisses de groupement par l’intermédiaire de cales en caoutchouc.
Voici quelques données relatives à une batterie destinée à actionner une voiture pesant 40 tonnes en ordre de marche sur un parcours de 84,500 km. Cette batterie dont un élément type figurait à l’Exposition, comporte 280 éléments pesant chacun .30 kg. Chaque élément se compose de 40 plaques négatives et de 9 plaques positives ayant les dimensions suivantes : les positives 210 X 162 X 6 mm et les négatives 240 X 162 X 4 mm.
Éléments de la maison A. Heinz et Cie (groupes a et b). — Les éléments de ces deux groupes ont leurs deux électiodes constituées par des grillages empâtés.
L’électrode positive ( fig . 22) est formée d’un grillage en plomb anlimonié à 8 pour 100 fondu d’une seule pièce, dont l'épaisseur est de 4 mm environ; ce support porte des ouvertures rectangulaires de 2 cm sur 3 cm. La matière active, composée d’un mélange, par parties égales, de minium et de litharge, est comprimée très fortement dans les alvéoles du support; au moment de la compression, on ménage dans les pastilles un certain nombre de trous.
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