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par le centre de Tarbes, montrèrent qu’à poids égal le cheval anglo-arabe a une membrure supérieure à celle des chevaux des autres races.

La sobriété et l’endurance des chevaux de cette race est reconnue de tous. Le marquis DE MAULÉON l’a bien dit : « Lorsqu’après une journée dure, soit aux manœuvres, soit à la chasse, tout rentre à l’écurie, tandis que les éros chevaux boudent au ratelier, qu’on leur donne des mashs, qu’on les couvre, qu’on leur prodigue des soins de toute espèce et qu'ils ont de la peine à se mettre sur leurs jambes le lendemain, les petits chevaux se mettent à table, en arrivant, -une petite ration leur suffit, ils se ‘reposent partout et dès le matin, gais, frais et dispos, ils sont prêts à repartir. »

Ces assertions sont confirmées par de nombreux exemples. De nombreux raids militaires furent effectués montrant la résistance des anglo-arabes de Tarbes comme d’ailleurs.

Mais le raid le plus original semble être celui que fit en 1900 M. Valentin LAPORTE, de Vic-Bigorre, en voiture légère attelée. Sa jument Favorine parcourut 302 km. 810 en 24 heures sur le trajet Vic-Mont-de- Marsan - Vic - Rabastens - Tarbes - Bagnèdes-de-Bigorre - Tarbes - Rabastens - Vic - Pujo - Tarbes - Pujo à 3 km. : de Vic, soit à la vitesse de 16 km. à l’heure ; poussée, elle donnait 25 à 26 km. à l’heure. Après cette perfor-

mance la jument couvrit la distance Pujo-Vic pour entrer à son écurie à une allure de plus de 22 km: à l’heure. Ni les pieds, ni les tendons, ni le cœur de Favorine n’ont souffert de cette épreuve. La jument faisait tous les jours son service, elle tirait sa charrette portant des légumes avec des poids allant souvent à 1.000 kgs.