CHAPITRE ADDITIONNEL

montre que le système de Copernic ou de Newton n'est point contraire à la foi catholique* a II n’y a pas, dit-il; de pays en Europe qui ne soit newtonien , et pourtant F on ne croit pas que cette opinion puisse porter atteinte à la religion que ses peuples professent, » Cette démonstration, aujourd’hui superflue, était alors nécessaire, surtout en Espagne,

Les deux savans marins publièrent la dissertation historico-géographique sur le méridien de démarcation entré les royaumes d'Espagne et de Portugal, et sur les endroits par où il passe dans FÂmérique méridionale, le tout d'après les traités et les droits de chaque état, ainsi que d'après les observations les plus modernes. Madrid , imprimerie de Marin , r 749,

Don Jorge Juan fut ensuite envoyé à Londres pour s'instruire dans Fart de construire les bâtimens, en observan t les progrès des A nglais dans ce genre. Revenu en Espagne après dix-huit mois de séjour en Angleterre, il fut chargé de la construction des vaisseaux, de la direction de tout le matériel, ainsi que des chantiers et des arsenaux. On lui doit un nouveau procédé de construction espagnole inventé par lui; elle est bien plus avantageuse que celles connues précédemment; un décret royal l'adopta pour tous les départent en s de la marine royale.

Don Jorge Juan contribua beaucoup à Fexcel-

lente organisation de l'académie de marine de Cadix; il fît. faire des modèles proportionnés des diverses sortes de vaisseaux , dirigea la construction de l'Observatoire astronomique, un des plus parfaits et des plus achevés que Ton connaisse ( M. Delalande en fait le plus grand éloge)- Il fit venir de Londres les meilleurs instrument.

Outre ces travaux et beaucoup d'autres très essentiels dont il fut chargé, il forma chez lui une académie des sciences, qu'il appela assemblée amicale de littérature > dans laquelle se réunissaient tous les jeudis : Godin, Infante, Henay, Àranda, Porcei, Virgilio, Iglesias, Cambell, Naxera, Holland, Velâzquez (marquis de Valdeflores), et Carbonel , qui remplissait les fonctions de secrétaire. On y lisait les mémoires rédigés par les membres de la société , sur les sciences et les arts, après qu'ils avaient été examinés par des commissaires nommés ad hoc , Don Jorge Juan en lut dix sur plusieurs points d’artillerie, d'astronomie, de navigation, de construction, et autres branches des mathématiques. Ce fut un de ces mémoires qui lui fournit l'occasion de concevoir le grand travail qui lui acquit tant de gloire, V Examen maritime ÿ théorie-pratique^ ou Traité de Mécanique appliqué à la construction et à la manœuvre des vaisseaux de ligne et autres bâti mens* Madrid, imprimerie de Mena, 1771; 2 vol.

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fïojà, en 17^7, don Jorge Juan avait, publie à Cadix un Abrégé de Navigation à l’usage des chevaliers gardes-marines , dont les résultats ont ete d une si grande importance pour renseignement de cette brandie de mathématiques; mais 1 Est amen maritime est un ouvrage bien autrement étendu et profond à la fois. Toutes les nations se sont empressées de le traduire : c’est un des ouvrages qui honorent le plus les connaissances scientifiques de Juan , et qui jettent le plus d éclat sur 1 Espagne dans les temps modernes. l 'ne foule d’erreurs corrigées, des idées lumineuses, des vérités utiles démontrées, voilà ce que 1 on doit au marin espagnol.

Parmi beaucoup d’hommages que les savans eti angers rendirent a don Jorge Juan, on doit dter celui du comte Stanhope, qui lui adressa un exemplaire de sa superbe édition latine des Elémens d’Euclide ; il y écrivit de sa main :

Viro ampi'mimo et domino

Dommo Georgio Juan, nobiHssimî ordinis dm Joannip Melitcnsis equiti, ht regia classe Hispanica Navarcho preestantissimo ,

Cujas eâdmîce docirinœ Solerti ingenh Summœ diligentim îndefesso iabori

Sup t à fjuam fart Uceï orbis oè strie tum est erudhas. .

Pkiiippus cornes Stanhope Anglus.

Don Benito Bails écrivit un éloge de don Jorge

Juan, qu’il plaça en tête de ses Ê lé mens de Mathématiques et de Y Abrégé qu'il en donna.

UMxamen maritime de don Jorge Juan a été traduit en français avec des notes par M. l’Evêque, professeur royal d’hydrographie à Nantes. Le gouvernement fît en grande partie les frais de l’impression : T édition avait été entreprise par ordre de M. de Sartine, alors ministre de la marine, et protégée avec zèle jusqu’à sa conclusion par le maréchal de Cas tri es , qui lui succéda dans le ministère. L’amirauté anglaise récompensa de son travail le traducteur français, en lui offrant un exemplaire de tous les ouvrages de navigation publiés par son ordre; ce qui prouve bien évidemment, outre le travail du traducteur, le mérite de l’original, dont toutes les nations se sont empressées de profiter.

Don Jorge Juan mourut à Madrid le 21 juin 1773, âgé de soixante ans et six mois. Il est enterré dans l’ église de Saint-Martin, 011 l’on fit une inscription latine sur la pierre qui couvre son tombeau. Elle annonce toute la part que cet homme célèbre a eue à la construction des vaisseaux ; la voici :

DomiU ) novœ structura; navibus Orbî.

Il vit le jour dans le royaume de Valence.

Il serait long d’énumérer les éloges que Y Examen maritime lui a mérités.