L*ÉTAT DE LA FRANGE AU 18 BRUMAIRE
gnent de la considération, les rendent les distributeurs de leurs aumônes; ils demeurent dans une sorte d'interdit religieux.
La troisième classe d'individus qui pourrait troubler Tordre public est celle des exclust'fs.
Ils sont en petit nombre et se dérobent aux regards de l'administration, excepté dans les départements de la Lys et des Deux-Nëthes. Là, ils se laissent plus volontiers apercevoir. Ils ont des fauteurs parmi les juges de paix. Mais la fermeté des préfets les a contenus, et ils se flattent de leur en imposer encore, surtout lorsque les commissaires du gouve^ nement remplaceront les juges de paix.
Réflexions générales sur l'état de la 24* division. — Pour juger de l'état général de la 24® division et des dispositions des habitants, il suffit de remarquer que, sur un territoire immense et une population de près de trois millions d'habitants, il n'y a pas plus d'un bataillon de troupes de ligne qui n'est occupé que du service de quelques postes militaires, et que la gendarmerie suffit pour maintenir la plus profonde tranquillité.
Si donc les Français n'ont pas encore dans les Belges des concitoyens bien affectionnés, bien dévoués, ils ont au moins une conquête paisible et résignée- Bruxelles, 26 pluviôse an IX.
(Signé) Regnaud de Saint-Jean-d'Angély.
RAPPORT
DU GiNiRAL SAINTE-SUZANNE .
Conseiller d'itat,
ENVOTé EN MISSION DANS LA 5* DITISION MIUTAIRE I.
(Extrait.)
Forêts. — Les forêts nationales ont beaucoup souffert dans les deux départements. Les dommages qu'elles ont éprouvés dans le HautrRhin provenaient en grande partie du défaut de surveillance et d'admi- Distration. Dans le Bas-Rhin, au contraire, Tadmiaistration qui a précédé la préfecture s*en était occupée avec zèle ; mais les dégâts qui ont eu lieu dans les forôts tenaient à des circonstances particulières, telles que l'invasion de l'ennemi en 1793, les abattis nombreux nécessités pour les fortifications et les incendies considérables qui ont eu lieu en Tan VIIL
Cependant elles présentent des améliorations sensibles depuis Tan IX. De toutes parts, on est occupé des repiquements. Des milliers d'hectares de terrains vagues ou de forêts détruites sont en plein repeuplement.
1 Départements des Haut et Bas-Rhin.
358 l'état de la frange
Ponts et chaussées. — Il n'a été mis à la disposition du préfet du Bas-Rhin, pour les travaux ordinaires des ponts et chaussées en Tan IX, qu'une somme de 119,150 fr., tandis que les besoins avaient été estimés à 800,000 fr.
Le grand nombre de ponts qui se trouvent sur les routes de ce département ont seuls absorbé 60,000 fr. ; encore sontrils dans un état tel qu'on ne peut les fréquenter avec sûreté ; les 59,000 fr. restants ont été employés à la réparation de quelques mauvais pas de route.
Les travaux extraordinaires sont ceux exécutés en Tan IX dans le département du Bas-Rhin, sur la route de Strasbourg à Paris par Saveme et Metz.
Il en eût coûté, d'après l'estimation des ingénieurs, 228,000 fr. au Trésor public pour rendre cette route praticable. Quarante communes s*en sont chargées pour les 77,490 fr. accordés au département dans la répartition des 14 millions alloués à ce service pai Tarrôté des Consuls du 25 nivôse an IX.
Les routes dans le département du Haut-Rhin sont généralement dans un état meilleur que celles du département du Bas-Rhin, où les inondations ont fait cet hiver des dégradations énormes.
Le HautrRhin demande pour Tan X une somme de 800,000 fr...
Travatix du Rhin, — Indépendamment des ponts et chaussées, il est d'autres travaux non moins pressants à exécuter dans le département du Bas-Rhin, savoir : la réparation des digues et la construction
d*épis de bordage ou des éperons nécessaires pour donner au cours du fleuve une direction moins funeste. Il n*y a pas un instant à perdre si Ton veut prévenir la ruine totale des récoltes et des maisons mômes des communes riveraines.
Le devis estimatif de ces travaux, dressé par Tingénieur en chef du département du Bas-Rhin, les porte à 528,000 fr.
Cet objet est de la plus haute importance et mérite de fixer spécialement Tattention du gouvernement.
Prisons civiles. — Les prisons civiles à Strasbourg laissent beaucoup à désirer sous le rapport de la salubrité et de la sûreté.
Entassées dans de vieilles tours étroites, malsaines, sans cour, sans air, les prisonniers y tombent ordinairement malades.
Commerce et industrie. — Les manufactures d*indienne les plus remarquables sont celles de Mulhousen (Haut-Rhin), quoiqu'elles soient réduites aujourd'hui à quinze, de vingt-six ou vingt-sept qu'elles étaient avant la Révolution.
Floréal an X.
(Signé) Sainte-Suzanne.