GOUVERNEMENTS ET VILLES IMPORTANTES

Ptuti. 30000. euiri tl tamm luuri, t/iandronna-ic; Su lûifM, tanaenfs: Nijoi Lomov, SOOl), /ùiVit Jni;iM-fanI«i. Siuiin», Î7000, foire eoniidérahle, fabriqua; Sytita,! \ coDimerce; grand port lur/ç Volga^ Ceaouv, renferme mointn 1 XUordvinee (snc. Ffmigii). ri IKOOG TeMrimâitt (anr. Sul^fli ' SititiTor, 03000. eorderiu, fonderia, paient; luileriei. lii oioe; Voljsk, 31000, (r ■- ■" — '■-- ""™-

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m.' — GÉOOnAPHIE tCONOaiQI'E

ProductioaB. — UDârani. Les mines de VOural éUienl dej) connues dans l'inliquité. Celle monlagne renrerme une masje d'or, de plaline, de plomb argentifère, de cuhre, de fer, chrtymr. cobalt, nirJtel, des pierrei prideuie* ; les gisement j etploités suitoul depuis cinquante ins sunl

sur le tersant asiatique (Perm) : Vor provient des lavages des sables (de iSâS à 1868, on a extrait pour 2 miUiaras 460 millions de francs d'or). Plus de 270 000 ouvriers travaillent aux mines. — Le fer est abondant dans la région lacuâtredu nord-ouest et le bassin de la Kama: plus de 200 mines avec 1200 forges et 100 000 ouvriers sont en activité dans le gouvernement de Perm; le oulTre se trouve dans TOural, le Caucase; le line en Pologne; le fer et le cuivre en Finlande, ainsi que l'éfam, Vartenic^ le soufre. — L'étendue du terrain houiller est encore imparfaitement connue : la houille se trouve en abondance dans le bassin de la Dombrova, en Pologne, près de la Silésie: dans le bassin de Moscou, qui contient plus de 245 millions de tonnes de lignite; le bassin de Kief, le ricbe bassin au Donetx pour Taathracite, et les gites de l'Oural, depuis TOural jusqu'à la Petchora. — Le tal abonde dans les limans de la Bessarabie, les lacs des steppes d'Astrakhan et de la Crimée, les sources de Perm et Simbirsk, les mines de sel gemme d^lesk (5 à 700 000 tonnes de sel par an). Les sources de naphte abondent aux deux extrémités du Caucase; on a extrait plus de 22000 tonnes de cette huile minérale en 1883. — YègéUiiz. L agriculture e£t la grande richesse de Tempire : un cinquième des terres est en culture, un quart est improductif (roches, toundras, steppes), les forêts en couvrent une moitié, les pâturages sont abondants. Les céréales sont variées, la principale est le olé^ mais les Etats-Unis dépassent la Russie; les autres liont le seigle^ Vorge^ le sarrasin et le maïs au midi ; la vaste terre noire est toute plantée en céréales; la pomme de terre est partout répandue, surtout en Lithuanie et dans la Russie Blanche. La Russie fournit une énorme quantité de Un et de ohanvro (Pskof, Smolensk, Viatka), égale k celle du reste de l'Europe ; pour la betterave elle dépasse rAntriche-Hongrie (surtout dans le pays de Kief); les autres produits sont le tabac^ le houblon, le cumin^ Vanis (Ukraine), le pavot (Kharkof, Taganrog), la graine de moutarde (Saratof, Sarepta), les fruits de la Crimée, la garance de Podolie, le pastel de la Russie meri« et les vignobles du Caucase (Térek et Kouban), delà Bessarabie, de la Crimée, de Kherson (environ 550 à 600000 hectoli) transformés en vins mousseux. Forèta: elles occupent les 2/5 du territoire; presque toutes les constructions russes sont en bois, et le combustible dépense est considérable: les difficultés du transport rendent la production lorestière peu active; le manque d'ordre et de prudence dans les coupes a amené la aévastation des forêts partout où l'exploitation est praticable. — Animaux. Les troupeaux sont innombrables ; plusieurs millions de Russes se livrent exclusivement à l'industrie pastorale, chevaux excellents de Bessarabie, Nouvelle Russie, Crimée, Esthonie, Arkhangelsk; le gouvernement entretient d'excellents haras. Les chevaux cosaques sont renommés pour leur vigueur et leur activité. Le gros bétail {bœufs, vaches, buffles) est surtout élevé dans lEst/ionie, la Podolie, à Poltava, à Kharkof, dans les steppes du Don; les rennes se trouvent dans le gouvernement d'Arkhangel ; les moutons au midi et dans l'ouest, les chèvres^ au sud, les porcs dans le centre et l'ouest. La Finlande exporte une grande quantité de beurre. L'apiculture est une industrie très recherchée des pavsans russes. — Des populations entières vivent de pêche et de chasse ; les pêcheries produisent plus de 25 millions de roubles par an (15 pour la Caspienne, 4 pour la mer d'Azof, 2 1/2 pour les lacs du nord-ouest; le Volga est d'une richesse prodigieuse (saumon, hareng, esturgeon, avec les œufs duquel on prépare le caviar, sterlet, thon, anchois, truite, cabillaud, turbot, lamproie, phoque, dauphin, etc.); extraction d'huile; colle de poisson. — La chasse est moins lucrative ; les Giranes apportent sur les marchés d'Europe 400 000

pièces de pelleteries par an. Mais les loups ravagent les troupeaux, et tuent par an en moyenne 160 à 200 personnes et détruisent pour 15 millions de roubles.

ladQstrie et manafaotoTM. L'industrie emploie environ 15 p. 100 de la population ; les petites industries rurales et domestiques tiennent une erande place dans le pays. « Le paysan russe construit encore partout lui-même sa » maison et a toute l'habileté nécessaire pour confectionner, au sein de la » famille, tout ce qni répond à ses besoins immédiats, son mobilier, son >» habillement, sa vaisselle, ses outils, ses embarcations, son chariot et son » traineau, le harnachement, etc. Il est excellent charpentier, maçon, » poèlier, menuisier, serrurier, cloutier, bottier et tailleur, aussi bien que » marinier, roulier (jamtchtk)^ et conducteur d'oboses ou convois de voi- » tures daus l'industrie du transport. » (Ch. Vooel). La division du travail est poussée très loin : telle ville de 25000 habitants ne fabrique qu'un seul et même article ; ainsi Pavlona de la serrurerie, Kholong enlumine des images de saints peintes sur des planches de bois de tilleul; Ivanovo fournit des toiles peintes. La concurrence de la grande industrie fait peu à peu disparaître les petites industries locales. Les étrangers ont monté la plupart des grandes manufactures, qui sont celles du lin (haut Volga), du coton (Moscou, Vladimir, Kostroma, Pologne, Esthonie; emploie par an 125 à 130000 tonnes de coton); fabrique de lainages (100 000 ouvriers), (Volga supérieur, Oka, Petite Russie, Pologne, Livonie, Grodno); ée soieries (Caucase) et industries de luxe, cuirs dits de Russie; le bois de santal et une huile extraite de Pécorce du bouleau, donnent aux peaux Todenr pénétrante qui les fait rechercher (13000 tanneries produisent pour 12 ou lo millions par an); les usines pour la préparation du suif, de la stéarine et des produits chimiques viennent ensuite. Les usines métallurgiques %oïiiéyM\t% surtout près des mines (Perm, Toula). La fabrication des sucres de betterave a tait d'immenses progrès. Elle occupe déjà plus de 350 usines (Kiwik, Terre Noire, Pologne, Fmlande), la production est de plus de 250 000 tonnes par an. — Commerce (1882). — Importation. 566 millions de roubles [Allemagne, 214; Grande-Bretagne^ 124; France^ 21; Autriche, 29; Belgique, 12; Pays-Bas, 9; Turquie, 21; Italie, 9; Suède, 6; Grèce, 2\ Etats-Unis, 9i; Chine, \9 ; Perse, 8; autres pays, 52. — Exportation. 617 millions de roubles [Allemagne, il8; Grande-Bretagne, 210; France,lih; Autriche, 33; Belgique, 29; Pays-Bas, 29; Turquie, id; Italie,^; Suède, Norvège, 42; Grèce, 4; Boumanie, 6; Etats-Unis, 17; Chine, 2; Pei'se^ 4 ; aidrespays, 24,) — Voies de communication : 1» Routes : Depuis vingt ans, le réseau des routes a été largement développé; il s'étend sur une lon<2^ueur de 120 000 kilomètres; mais la viabilité est encore insufiisante et défectueuse. La plus longue route du monde est eelle de Pétersbourg à Irkoustsk (Sibérie) 6300 kilom. par Novgorod, Tver, Moscou, Nijni-Novgorod, Kazan, Perm, Ekaterinbourg, Tobolsk. — 2» Yoles fluviales et canaux. Grâce à l'immense développement de la plaine russe, l'empire possède dans ses fleuves et rivières un magnifique ensemble de routes d'eau; on l'évalue à 35 000 kilom. dont 632 seulement sont des canaux artificiels, d'ailleurs tous fort importants pour la jonction des bassins. Dans le réseau, c'est la « mère » Volga, qui forme le nœud entre les mers et les bassins. Trois systèmes l'unissent à la Neva et à la Baltique : celui de Vichnij Volotchok dans le Valdaï, formé par 106 cours d'eau et 76 lacs, entre lesquels on a ménagé une foule d'écluses et de réservoirs, unit la Tverza avec la Msta, affluent du Wolchov. Le système de Tikhvin gagne le lac Ladoga par la Mologa, la Tchagodoscha, la Tickhvinka

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et le Sios ; — le système du canal d'Onega ou de Marie lara.çrne le lac Onc;ra par la Cheksna, le lac Blanc et de petits cours d'eau canalisés. — La Coitiflue communique avec la mer Blanche par le canal du duc Alexandre de Wurtemberg (1828J entre le canal de Marie et le Dwina ; le canal dn .Vonf de Catherine relie la Dwina, car la Kama au Volga; — le canal du haut Volga à la Moskoira rapproctie les deux capitales. La Baltique communique avec le Dniepr et la mer Noire; !» de Kief (Dniepr) à Modlia (Vistule), par le canal Roj/al et le Bug; 2* de Kief à Kovno (Xiémen par le canal Oginski; 3» de Kief à Higa, par le canal de la Bérezina et la Dwina. Le port de Windau (Courlande) est relié au Niénoen, au Dniepr et i. la Vistule par le canal d'Augiutowo et la Narew. — Un canal doit relier le Don à la Caspienne par le double courant du Mœnytch, La Davigatioo a vapeur fluviale emploie plus de 600 bateaux sur le Volga et ses grands aflfuents, sur le Dniepr inférieur^ le Boug et le Dniestr, — Chemins (to fer. Jnsquen 1843, la Russie n'avait que le chemin de fer de Pétersbourgà Tsar^oé-Sélo ; Nicolas n'autorisa que la construction de la voie qui relie les deux capitales (644 kilom.), et la Russie souffrit cruellement de la disette des chemins de fer pendant la guerre de Crimée. Le gouvernement a essayé de réparer le temps perdu; en 1884, le réseau russe compte 24 475^ kilom. et la Finlande 1 191 kilom. : comparé à celui des autres pays, le chiffre est encore bien médiocre. La gare de Moscou est le centre principal des chemins russes ; autour d'elle rayonnent six grandes ligues dans tons les sens; l" au nord-ouest, vers Tvcr et Sainl-Pelcrstourg : 2» à l'ouest vers Varsovie et la Siit^sie par Smolensk ; 3o au sud par Toula vers Kharkof et Odessa, avec prolongement sur Nicolaïef, Sébastopol et sur Taganrog; 4o au sud vers À'o/o;?iMa, Riazan, Voroueje, Rostof jusc^u'à Vladikavkas (Caucase i; de celte ligne se détache vers l'est celle de Penza, Syzran, Samara et Orenhourg; i® à l'est, vers Xijni-Xovgorodj Kazan^ Perm, Yekatcrinfjourg^; 6oau nord vers laroslav et Vologlla. — A Saint- Pétersbourg se relient lès chemins finlandais, par Viborg. Helsingfors, Tavastehus, Tammersfors, Abo. La Russie communique avec l*Eur»»pë centrale par la ligne de Pétersbourg à Pskov, Dunabourg, Vilna, Kovno, Konigsberg (Prusse) ; une ligne relie Moscou à Berlin à travers la Pologne ; une autre Kônigsherg à Berditchef. — Une ligne relie Odessa à Galafz: une autre Odessa à îassyp^r Kicheîiev. Dans les provinces asiatiques, il n'existe qu'un chemin de fer, le Transcaucasien, de Poti (mer .Xoire) à Ti/lis. Les chemins orientaux seront prolongés vers la Sibérie, le Tnrkestan et la Perse. — Télcgraphei, 105161 kilom., 3171 bureaux, 10222000 dépêches en 1883. — Postes, 4521 bureaux, expéditions (1882) 261723000. Finlande 8 millions). — Marine marohande (1878); 3643 voiliers de 30S200 tonneaux, et 259 vapeurs de 74000 tonneaux. — Mouvement de la navigation en 1882; Entrés et sortis : 25 000 navires dans la Baltique; 82000 dans les mers du Sud; 1500 dans la mer Blanche; 1740 dans la Caspienne. La flotte commerciale de l'empire est faible. —'Foires. On compte encore 6780 localités jouissant du privilège d'ouvrir des foires. La plus connue est celle de Nijni-NovQorod où par an se traitent plus d'un demimilliard d'affaires. Parmi les plus importantes sont celles de Irbit (Perm\ de Poltava, de Kharkof, à' El isaOethgr ad (Kherson), Koursk, liostof^etc* Le trafic et l'affluence de ces foires tend à diminuer, à mesure que les voies de communication se multiplient.

1. Le pont de Syzran, jeté en ISSO sur le Volga, a 1 484 m. do loiignf»ur, i3 ar* cades, élevées à 40 m. au-dessus du niveau du fleuve. Il a coulé 19 aiillioos.