Chapitre XXII. — Péages et taxes sur le port des marchandises

Abolition des péages en 1880. — Au xx« siècle, routes et ponts sans péages ; aux temps féodaux des péages et pas de routes. — Les ventes et locations des péages, rapprochées de leur tarif, révèlent l'état de la circulation. — Influence des « maltôtes » sur la direction des routes. — Chemins en apparence déraisonnables , les marchands « s'en vont par ailleurs )>. — Exactions de ces douanes privées. — Suppression au xvme siècle des « travers » ou « coutumes » sans titres. — Résistance des propriétaires. — La matière imposable leur échappe peu à peu; messagers, coches, postes sont exemptés. — Obliga-

' tion, jusqu'en 1738, pour les bateaux, d'aller décharger à Rouen des marchandises destinées au Havre. — Entraves aux transactions, de la part des vendeurs pour se réserver la clientèle locale. — Tendance des acheteurs à susciter la concurrence du dehors.