SORTIS S

Navires.

Tonnage.

Armements métropolitains sous pavillon français.

Moyenne des cinq années.

Armements locaux sous pavillon français.

Armements étrangers sous pavillon étranger. **

Moyenne des cinq années.

* Les équipages sont les mêmes à rentrée et à la sortie.

** Ces bâtiments naviguent sous pavillon anglais et américain et presque tomYpourv ainsi dire, sons pavillon anglais.

SAINT-PIERRE ET MIQUELON

Pierre et Miquelon par des gérants placés à la tête de ce qu'on nomme une « habitation ». L'habitation est composée de magasins et de vastes plaines défrichées; un assemblage de pierres artificiellement disposées y constitue la grave où la morue est lavée d'abord et séchée ensuite.

Quant aux navires armés avec salaison à bord, ils peuvent occuper un nombre d'hommes qui n'est pas limité, mais il y a obligation pour eux, s'ils veulent toucher la prime, de rapporter en France la totalité des produits de leur pêche, et ils sont astreints à ne débarquer, dans aucun cas, leur cargaison dans la colonie. Si leur cale est pleine et qu'ils désirent pêcher encore, ils transbordent leur poisson sur des bâtiments spéciaux, d'une forme élancée, et excellents marcheurs, nommés Longs-Courriers, qui ont pour mission de le transporter en France, dans le plus bref délai possible, pour éviter réchauffement de la marchandise.

Ùn décret du 24 octobre 1860 a permis aux habitants de Saint-Pierre et Miquelon d'armer pour la pêche des bâti* ments locaux avec minimum d'équipage et droit à la prime d'armement. Un certain nombre d'industriels ont profité de celte latitude pour armer de petites goélettes jaugeant moins de 90 tonneaux; celles-ci doivent avoir un homme par 3 tonneaux 60, pour avoir droit à la prime de 50 francs par homme- Gomme ces armements locaux n'exigent qu'un capital modeste et qu'ils donnent un produit rémunérateur, ils ont pris depuis quelques années un essor considérable, qui va toujours en augmentant. Le personnel employé àcèttepêçhe se recrute principalement parmi la population maritime de l'île ; mais comme le nombre en est insuffisant, l'appoint est fait par des marins provenant des côtes nord-ouest de là France.

Un arrêté du 1er octobre 1878 a réglementé le départ des goélettes locales pour la pêche. Une commission d'experts, composée d'un capitaine au long cours, d'un maître au cabotage, d'un navigateur ayant commandé pendant au moins deux ans et d'un constructeur de navirès ôu d'un maître charpentier, visite le navire et vérifie s'il est dans des conditions de solidité suffisantes pour tenir la mer. Ce n'est qu'après cette inspection qu'il peut sorlir du port.

Les armements locaux ont créé à Saint-Pierre et Miquelon, entre les marins sédentaires et les armateurs, une situation particulière que nous croyons utile de faire connaître. Les ressources des marins proviennent uniquement de leur cam-