JOB

> Le HUM L =

de Detaunois.

Gb NC, PAP front empadlle, d'est nant... vou rétéy onto ere) nf sand de La afher enlever, LR AA See Ar, Veité alles 77772 ;

et Houtcœur Martine mémé ra

LE VÉRITABLE MAYEUX VIVANT. D'après une lithographie en couleur. \ ; :

* On sait que le père des Mayeux est le célèbre caricaturiste Charles-Joseph Traviès que Baudelaire considérait comme un maître.

: HN Me LION PL XXII: Le ;

BAINS DE MER DU TEMPS PASSÉ

Fie. #70. — LE BAIN DES FOUS A BIARRITZ, EN 1841. D'après une lithographie de Jacottet, figures par Bayot.

BAINS DE MER DU TEMPS PASSE

La montagne, c'est une chose; La mer, c'est quelqu'un.

Emize Bger.

L’idée de prendre des bains de mer remonte, pour employer la formule classique, à la plus haute antiquité. Homère a tracé, d’exquise façon, le tableau gracieux de Nausicaa et de ses compagnes se baignant à l'embouchure du fleuve et prenant leur repas, tandis que sèche leur linge, et quand Démosthène déclamait le long des flots pour habituer sa voix aux rumeurs de la foule, ne fut-il pas distrait, plus d’une fois, par le spectacle des belles Athéniennes venant se plonger dans les vagues. Phryné ne se découvrait pas que pour ses juges. Mais les bains, en honneur chez les anciens, furent ensuite longtemps méconnus. Les bains de mer, surtout, dont, seules, les populations riveraines pouvaient jouir. Les voyages étaient longs, difficiles, et les habitants des villes ne connaissaient point les agréments d’une saison d’été au bord de Océan. Sous Louis XIV, on ne voyait dans les bains de mer qu’un remède contre la rage. On se faisait « jeter trois fois dans la mer » à l’état nature, et par surprise. Cette dernière condition était essentielle. En 1671, les filles d’honneur de la reine ayant été mordues par une chienne, M'* de Ludres, de Coëtlogon et de Rouvroy entreprirent sur les bords de la Manche un voyage dont le roi régla lui-même les détails, et M°° de Sévigné compara à Andromède, M"° de Ludres, sortant nue de l’onde amère (1).

(1) Anrrex Hucugr. Les origines des bains et villégiatures sur la Côte Picarde. Journal d'Amiens 1923, et Lettres de M€ de Sévigné à Me de Grignan, 13 mars 1671.

L'HISTOIRE, LA VIEN LESMŒURS EPA CURIOSITÉ

ne ——————————————————————— a

EEE

Il ne faut pourtant pas attendre la création des chemins de ter pour trouver la plage à la mode. Le premier train de plaisir de Paris à Dieppe date du mois d’avril 1848. Le trajet se faisait en une seule nuit, disait l'affiche, et les voyageurs s’entassaient, debout, dans des wagons découverts ! (1) Or, l’établissement de bains de mer fut fondé à Dieppe, dès l’année 1822, par le comte de Brancas, sous-préfet de l’arrondissement. Sur la plage, des constructions s’élevèrent « destinées à recevoir les baigneurs qui s’exposent à la lame ». Une galerie, longue de cent mètres, était fermée, à chaque extrémité, par un pavillon. Un pavillon central, figurant sur le projet, fut

FiG. 471. — PREMIER DÉBUT AUX BAINS DE MER: D'après une lithographie de Bettanier et Ch. Vernier.

remplacé par un arc ouvert. Près des pavillons, des escaliers de bois donnaient facilement accès sur la grève où étaient piquées de nombreuses tentes. Des nageurs exercés conduisaient les baigneurs à la mer (2).

La duchesse de Berry avait mis Dieppe à la mode. Le voisinage du château d’Arques et les souvenirs populaires attachés au nom de Henri [V l'avaient attirée. Marie-Caroline, « sans avoir ce que l’on peut appeler de la beauté, avait une grâce et une animation qui la rendaient plus agréable que toutes les beautés du monde » (3). Sa bonté sut bientôt se concilier l'affection de cette loyale et vaillante population de pêcheurs, dont on retrouve au Pollet des types très caractéristiques. La duchesse donnait, en outre, le ton aux élégancés et aux plaisirs de la plage. On la voyait à cheval, drapée dans sa longue amazone, le chapeau auréolé d’un voile flottant, le col serré d’une haute cravate de soie noire retombant en pointes sur la chemisette blanche, dans l’échancrure du corselet.

(1) Cf. Mercure de France n° 590, p 575. Une ordonnance avait prescrit que les voitures destinées au transport devaient être « commodes et pourvues de ce qui est nécessaire ». En 1847, Alphonse Karr refusa de monter dans un tombereau découvert, ne pouvant admettre qu’il fut commode et sûr de faire trente lieues exposé à une pluie continuelle et à un froid aigu. En 1848, la Compagnie donna bien l'ordre de couvrir les wagons de 3° classe, mais on voit que les trains de plaisir ne jouissaient pas encore de cette importante amélioration. Cf. Alph. Karr. Le Livre de bord, t. IV. p. 193.

(2) Guide pittoresque du voyageur en France, Didot 1835. À Boulogne-sur-Mer, le premier établissement de bains fut fondé par Versial en 1825. Cf. Henri Malo, Petite Histoire de Boulogne-sur-Mer.

(3) Souvenirs du Baron Gudin. Plon, 1921, p. 5c.

BAINS DE MER DU TEMPS PASSE

FiG. 452. — BAIGNEUSES. Par Jacques Villon (1901.)

Elle avait aussi son yacht, blanc et or, où elle s’était installé une bonbonnière : un salon or et cramoisi, une salle à manger toute blanche, une chambre tendue d’un tapis. Elle revêtait pour les promenades en mer « un sarreau de soie noire serré à la taille, des bottes hautes, et sur ses cheveux à la girafe, un chapeau haut de forme, en cuir bouilli, avec une ancre » (1).

(x) Henri Bouçnor. La Restauration, p. 69.