TRAVAUX PUBLICS

Le service des travaux publics est sous la conduite d'un ingénieur en chef des ponts et chaussées, directeur. Cette direction n'a point,

.à proprement parler, de siège fixe, bien que le bureau du secrétariat soit à Saigon. C'est une direction « mobile » qui se déplace avec son chef et dont dépendent toutes les autres directions.

Il y a, en effet, trois directions provinciales : une en Cochinchine, sous l'autorité d'un ingénieur de première classe; une au Tonkin, sous Tautorité d'un ingénieur en chef; un « service » en Annam, confié à un ingénieur « chef de service » et à un sous-ingénieur. De plus, au Tonkin, M. Rousseau en 1885, avait institué, en dehors du « cadre normal », un « cadre extraordinaire » payé sur les fonds de l'emprunt et spécialement destiné à Fétude et à la construction des chemins de fer. Le développement donné aux grands travaux publics a nécessité le maintien et même l'augmentation de ce cadre.

Les agents des directions provinciales sont employés non seulement aux travaux ordonnés par le gouvernement local, mais à la surveillance et à la conduite des travaux entrepris par les autorités et les municipalités indigènes.

douanes et régies

Cette administration, dont l'importance financière est exceptionnelle, puisqu'elle est l'instrument des plus grosses recettes de Tlndo- Chine, est placée sous Tautorité d'un inspecteur des colonies (décret du 30 novembre 1898).