MOYENS DE TRANSPORTS

SITUATION d'après LES CHAMBRES DE COMMERCE

Nous aurons une idée de la situation concernant les canaux et chemins de fer et de l'intérêt provoqué par les questions qui s'y rattachent en consultant les archives des Chambres de commerce allemandes pour 1898 (i).

En voici le résumé :

Des progrés sensibles ont été faits en ce qui concerne les voies de communication.

D'après les rapports des Chambres de commerce de Berlin, on a inauguré en Prusse 4^2 kil. de voies ferrées, on a construit 407 gares nouvelles, et les recettes totales, qui étaient de i. 099.449. 944 marcs en 1896-1897, sesontélevées à 1. 188. 605.346 marcs en 1897-1898, ce qui fait, par kilomètre, une augmentation de 986 marcs, soit 2.47 0/0.

L'accroissement du trafic sur les voies ferrées, qui se fait sentir depuis plusieurs années, va toujours en augmentant malgré la concurrence active de la navigation fluviale.

La Chambre de commerce de Stettjn regrette que l'introduction du vy^agon américain de 3o tonnes, qu'elle demande depuis huit ans, n'ait point encore eu lieu, alors que l'Amérique emploie actuellement des wagons de 5o tonnes.

La Chambre de commerce d'Aix-la-Chapelle désire que Ton continue de réduire les tarifs des chemins de fer, concernant le transport des produits bruts, que les administrations observent d'avantage l'exécution des traités et que les conditions principales leur servant de base soient modifiées, car elles servent de point d'appui aux Compa-

(i) Il nous arrivera souvent de consulter les comptes rendus des Chambres de commerce allemandes. Nous avons pensé par ce moyen avoir des renseignements qui, outre leur actualité, expriment la tendance des opinions en Allemagne.

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