EXPORTATIONS DE LA PORCELAINE DE FRANCE AUX ÉTATS-UNIS

Exportation de la porcelaine de France aux Etats-Unis

(Commerce spécial)

Porcelaine commune puis porcelaine blanche (1)

Porcelaine fine puis porcelaine décorée (1)

Quantité Valeur actuelle One vammactaie

Années en kilogr. du kilogr. en kilogr. du kilogr. Fr. Fr.

1840 132.832 » » 98.389 Do) 1850 713.778 0,45 418.555 1,35 1860 1.818.717 1,00 349.121 3,00 1870 1.632.070 1,90 132.417 4,50 1880 1.058.750 id. DIT-IL 10 1890 666.604 id. 259.087 id.

1892 757.098 id. 230.150 : id.

1894 499.202 id. 165.479 id.

1896 2.104.271 id. 618.154 id.

1898 357.939 id. 498.748 id.

1900 699.308 id. 489.964 id.

1902 102.637 1,65 283.702 4,50 1904 141.516 id. 1.072.046 id.

1905 171.220 id. 876.605 id. (2).

D'après les Tableaux annuels du Commerce extérieur.

4. Avant 1883, les tableaux du Commerce extérieur distinguaient la porlaine en commune et fine ; après 1883, il la divise en blanche et décorée.

2. Ces chiffres recueillis à l’aide des déclarations d’exportation semblent loin d’être exacts et comparables entre eux. Ils ne comprennent pas toutes les exportations qui se font par les ports étrangers. Nous les donnons à titre de simple indication.

Grellier #

Pendant longtemps, le Limousin posséda réunis sur son sol, tous les éléments nécessaires à la fabrication de la porcelaine : matières premières des pâtes, terre à gazettes, bois ; et cette situation unique lui permit de se placer au premier rang de l’industrie porcelainière. Il n’en est plus de même aujourd'hui, les fabricants sont obligés d'aller chercher au loin les terres caillouteuses pour mettre dans leurs pâtes, le plâtre qu'ils emploient en grande quantité, les argiles réfractaires pour la gazetterie, la houille devenue indispensable, les couleurs pour le décor. Presque toutes ces matières sont lourdes, encombrantes et elles ne peuvent profiter de voies de transport économiques pour arriver jusqu'aux usines. Cet éloignement des matières premières, du charbon surtout, a pour conséquences une augmentation importante des frais de production, que n'ont pas à supporter plusieurs centres concurrents.

La fabrique limousine a pour elle une tradition vieille de plus d’un siècle et possède un personnel habile et exercé ; mais les usines de Thuringe et de Bohème font tous les jours des progrès. Notre production a augmenté pendant ces dernières années, mais beaucoup moins vite cependant que celle

de l'Allemagne.

paca