‹ L'industrie des mines de fer et hauts=fourneaux de Hongrie; description des entreprises représentées à l'Exposition universelle de 1900 a Paris. Publication de la Commission hongroise dugroupe XIChapitre 26 sur 42 · O CO · texte numérisé non relu

O CO

tH

CO

EH

rH

tH

iH

rH

CO

àO

tH

ào

Tj*

CM

kO

CO

iO

tH

iH

rt<

CO

GM

tA

ko

as

OJ

CM

ào

Tl«

tH

CO

fc

iH

tH

tH

CM

tH

tH

CM

CM

bfi

tH

CM

OJ

CO

CO

tH

tH

CO

tH

tH

lO

CO

iO

Od

tH

CO

tH

tH

tH

tH

Oî

CO

kO

Cû

ai

iH

tH

tH

tH

tS

Digiti

En 1898 Kabolapolyâna a livré 1051 qu. m. de bêches, de houes, de pelles, 380 qu, m. de haches, de pics, de marteaux, de charrues et d'autres objets de grosse taillanderie.

Les diverses machines-outils sont actionnées par la force hydraulique (250 chx) et la vapeur (45 chx). Nombre des ouvriers (y compris ceux de la fonderie): 221.

L'usine de Kisgaram a livré 2552 limes rudes et fines et affûté 5253 limes lourdes et 9621 limes rudes et fines.

L'usine de Kudsir a livré en 1898 : 140 qu. m, d'enclumes, de marteaux et d'autres en acier, 40 qu, m, de têtes, de charrues et 90 qu, m. d'armements à broyer.

Petit matériel de chemin de

fer, organes de machines

en fer forgé, machines et

ponts métalliques.

C'est la Forge et Aciérie de Diôsgyôr qui est outillée pour fournir le matériel pour rails, les écrous, les vis et les rivets.

Les quantités produites sont indiquées dans le tableau XIV. Nous ferons remarquer que l'usine a la spécialité des essieux lisses, qu'elle fournit avec des diamètres variant entre 25 et 45 mm, •

L'usine mécanique fournit les essieux droits jusqu'à 100 m, au complet, les essieux plus longs, jusqu'à 15*00 m. à l'état ébauché ; elle produit des essieux à deux ou trois manivelles jusqu'à 400 mm, de rayon de manivelle, puis des roues etc. jusqu'à 4'0 m, de diamètre. Ses machines à raboter peuvent ouvrer des objets longs de 6*0 m., larges de 2'6 m. et hauts de 1*8 m.

Une section de l'usine fabrique les aiguilles et croisements nécessaires pour les Chemins de fer de l'Etat, ainsi que pour les autres chemins de fer et tramways électriques du pays.

La Forge et Aciérie de Kudsir fabrique surtout les organes de machine en acier fondu et forgé. Ici la production a atteint 2771 qu. m: en 1898. • Tous les laminoirs et haut§-fourneaux comportent des usines dans lesquelles on construit des machines-outils.

Digiti

La plus grande usine de constructions mécaniques du Trésor^ celle des Chemins de fer de VEtat (Budapest, kôbanyairut 21) occupe un terrain de 137,004.90 m* et est reliée à la gare de marchandises du Faubourg Jôzsefvâros par un embranchement. Elle occupe en moyenne 3.000 à 3.200 ouvriers.

Elle consomme le fer et l'acier qu'elle achète aux usines de l'Etat à Dîôsgyôr, Zôlyombrezô et Vajdahunyad et à d'autres usines du pays. Sa section des locomotives livre 180 à 200 locomotives et fourgons par an.

Son usine de chaudronnerie et de tôlerie fournit les tôles pressées pour les plus grandes chaudières à vapeur, des tôles quadrillées pour wagons électriques, des "plaques tournantes et d'autres tôles façonnées.

Sa fonderie comprend 3 cubilots. La fonderie de tuyaux cylindres peut mouler des tuyaux dont le vide intérieur varie de 0.075 m, jusqu'à 1.200 /n, et dont la longueur va jusqu'à 400 m. Cette usine produit 65.000 à 80,000 qu, m. par an. Les moulages sont coulés dans 5 fours à creuset, 2640 à 3000 qu. m. par an.

La section des machines agricoles fournit des locomobiles, des batteuses, des lieuses, des moissonneuses, des faucheuses, des égreneurs de mais à vapeur, des machines à mettre la paille en meules, des rouleaux et d'autres machines.

La section des ponts est à même de construire les charpentes des plus grands ponts métalliques ; actuellement on s y occupe à construire et à monter le nouveau pont danubien de Budapest de 290 m. d'ouverture.

Pendant ces dernières années la section a fourni les grands ponts suivants:

Poids en tonnes,

pont du chemin de fer à Borkut, Tisza . 368*0

„ viaduct à Nagy-Debrô 156*0

„ „ à Lapusanka 104*0

» Marie-Valérie à Esztergom, Danube 2507*0

Mines de fer et hauts fourneaux de Hongrie. H

Digiti

Poids en tonnes, pont François Joseph, Budapest, Danube 6876*0

„ viaduct, Karako 895*0

Tatros 2160

„ de chemin de fer, Tatros .... 226*0

La section peut livrer 107.000 qu, m. par an.

La production de cette puissante usine est indiquée dans le tableau XVIIL

Dans le tableau XIX. nous résumons aussi l'outillage de cette usine et nous ferons remarquer que les machines de cette usine sont actionnées par 5 machines à vapeur et S locomobiles, de 1.119 chx, en tout. Les machines et pompes reçoivent la vapeur de 19 chaudières présentant 1.695 m* de surface de chauffe, au total.

Fabrication de projectiles.

La Forge et Aciérie de l'Etat à Diôsgyôr a été aménagée pour la production de projectiles aussi. On l'a munie à cet effet de 2 presses hj^drauliques. Tune à 100 atmosphères et l'autre à 300 atm. Production: 120 qu. m. par jour. L'eau est amenée dans la conduite par 3 pompes de 450 chx. au total. Les tôles d'acier sont rechauffées dans deux fours. L'outillage est complété par 1 banc d'affinage, 20 tours, 1 étireur, 2 émouleurs et une maison de tir. Ces machines sont comprises dans le tableau XIX.

Fabrication de briques! I- La grande briquetterie des For-

réfractaires. | ges et Aciérie de Diôsgyôr produit les briques dont elle a besoin dans ses bâtiments; eUe produit, de plus, des tuiles et des briques réfractaires, de chamotte et de magnésite pour tous réverbères, fours Martin, régénérateurs, convertisseurs et chaudières à vapeur ainsi que les briques façonnées y requises. Elle exécute aussi des commandes de particuliers. En 1898 cette briquetterie a produit 3.987 qu, m, de briques de chamotte, 20.270

Digiti

isa

OQ

(MC0Ot-OO»0O

OOOOÏ 0500 <

I tH 1-t 3>ï CM »-• 1-1 tH 00

çOt--COOQOOOOO»«rHTtrt<aD(NO

.., , oaico

tH tH iH rH cm (N ^ tH rH 00

GviT|40>ioa)kOiACMOdOOO'<^CMCOiA(3O<' t-THOOOdrHOÎTHCOCMCMl-OQOCMt-CM'"

iHoaqcMOcOàOiooiçDOîooot-ooçoc

iOCOOat-'t^OCOb-^OCvJ

iCviçOÇOCOt^ODOO'^

icocqoooiooooooTH

iiL«t-l>-iOrt<ÇO0000

OCOt^OCvi'«*«*CMOCO'^THQO"^CMT*<çOOO rHCMTHr-ICM0000CM»O00'^t000C0T|<00O00iO

CM 05 t-àOO Tt "^ 05 O

,iLA,TH,àâ<:ooO|9diA, ,co,T^

tH »0 OOiHOO T*<03 lO t-

CM

Tj*

CM-^^t^àOOSiOOOt-OSOOCOCMCMCOçDOO"

t-^e0CM0505ii0Ç0CR>CMt^O00CMOCM<:

rHO-t^CMrJtçOTHCOàOCO-^OîOt^OOçOC

àO CO 05 ÇC> b-* t-^ CM b-* O b-^ iO

«t-CDCOCOt^i-lOOTH ><;OCM00O500t-00CM • T*<l>-t*iOT*<l-^COCO

CMb-Ot^iO^CMTl<COOOTHOO'^CM'«*iCOOU5 CM^^iHi-tOOCM-^COOOàOOOTOTtCOOCO"^

OCM'«*00THr-ll>-OT*<Ç0T*t^05C0t-OiHiHlCi-l00iHC0(3aO i-f iH iH T-l Cq ^ 00 CM CM 00 lO lO U5 t- ^ tH b- b- 00 -<*

«OOi-irH CM CM iH CM CM CM CM

Page 1