NAVIRES SORTIS

Nombre

des bateaux.

Tonnage.

Ce qui fait à l'entrée un total de 36.745 bateaux à vapeur et à voiles espagnols d'un tonnage de 10.507.075 tonnes de jauge; et à la sortie, un totM de 37.603 vapeurs et voiliers espagnols avec 10.802.775 tonnes de jauge, tandis qu'on ne compte, à Tentrée, que 1.129 vapeurs et voiliers étrangers avec (599.120 tonnes de jauge et, à la sortie, 969 vapeurs et voiliers étrangers avec 617.243 tonnes. Et on voit combien grande est la différence entre la part prise dans les transports réels par les navires

espagnols et les navires étrangers, quand on ne considère que les chiffres des navires chargés : les vapeurs espagnols chargés sont au nombre de 26.429 contre 157 vapeurs étrangers, avec un total de plus de 16 millions de tonnes de jauge contre 21 .000 tonnes ; les voiliers espagnols chargés sont au nombre de 28.796, avec 987.125 tonnes, contre 17 voiliers étrangers avec 2.529 tonnes.

Le nombre considérable des vapeurs et voiliers étrangers entrés et sortis sur lest : 1.704 vapeurs et 220 voiliers, prouve au contraire que la marine marchande étrangère n'a pas réussi dans ses efforts pour obtenir une part du trafic de cabotage entre les ports péninsulaires.

Ajoutons que le nombre des marchandises transportées par le cabotage en 1897 a été ainsi qu'il suit :

Tonnes de marchandises débarquées (entrées).