DES FINANCES

Monseigneur,

Les propriétaires des maisons voisines et attenantes l'édifice étant sur le pont Saint-Pierre de cette ville de Caen, ont l'honneur de réclamer votre protection, et ils supplient Votre Grandeur de leur subvenir dans une circonstance où il s'agit de leurs biens et de leurs fortunes.

Messieurs du bureau des fininces de cette généralité ont fait dresser un procès-verbal de l'état de ce pont et édifice, et les suppliants peuvent avancer que leur religion a été surprise, au point Qu'ils ont donné leur ordonnance comme s'il y a péril imminent, tandis que la sûreté publique n'en peut souffrir ; que cet édifice peut subsister des siècles entiers, et que la commodité et utilité publique exige qu'il soit conservé.

Personne n'ignore que cet édifice est solide et bien construit; qu'il est respectable par son antiquité;' qu'il a sem d'Hôtel-de- Ville pendant p]usieui*s siècles, et jusqu'en l'année 1733; que depuis ce temps la juridiction consulaire y tient ses audiences, et que l'horloge y est placée depuis le xiii« siècle sans que l'édifice etpont en ait aucunement souffert.

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Ces faits constants qui ne peuvent être révoqués en doute, la démolition ne semble en être résolue que pour occasionner des dépenses immenses, faire des malheureux et réduire de petits marchands et artisans dans la dernière misère, dont les maisons seront culbutées sans qu'il en reste aucunes traces.

Il s'agit, dit-on, de Tembellissement de la ville ; mais a-t-on oublié que MM. de Ville ont le dessein et peuvent, sans beaucoup de dépenses, donner une nouvelle forme aux faces de ce bâtiment: l'orner, Tembellir, et conserver en même temps un chacun dans ses possessions.

Votre Grandeur est très-humblement suppliée de faire attention qae la démolition, mettant le pont à découvert, ne présentera aux yeux des passants qu'un aspect désagréable de masures bâties des deux côtés, sur le bord de la rivière ; que le public n'aura plus la commodité d'une horloge utile que l'on voit d'un grand éloignement des deux côtés ; que la juridiction consulaire, placée au centre de la ville, et si nécessaire pour le commerce, ne pourra avoir un autre emplacement que dans un lieu moins commode et à grands frais; qu'enfln, les maisons adjacentes de ce pont étant détruites, les revenus de la ville en seront diminués ; les suppliants perdant leurs maisons, leur établissement, les dépenses qu'ils ont faites, la ruine d'eux et de leur famille.

C'est dans ces circonstances que les suppliants ont recours à l'autorité de Votre Grandeur ; ils espèrent qu'elle ne se portera pas à leur destruction ; an contraire, ils attendent de sa bonté leur conservation, leur état, le maintien de leur établissement et la subsistance de leurs familles. Ils continueront d'adresser au ciel leurs vœux pour la conservation et la prospérité de Votre Grandeur.

Présenté le 25 mai 178i.

Louise DAUPtiiif, veuve de Choqukt; veuve de Thomas Des Longchamps; Brettonnière; Durey; Du fiosGHËti ; Buquet; DtftosiER ; Hellaye; Blot; veuve Tostain; Piquot; Roger; Richebourg; Dabên, etc. ^ avec paraphes.

A Caen^ le 5 juin 1754.

M. DE FoNTETTE à M. le duc d'Harcourt.

Monsieur,

Les propriétaires des maisons situées sur le pont SaintrPierre de cette ville, au sujet desquels vous m'avez fait Thonneur de m'écrire, vous ont sans doute fait le mal que leur causerait l'ordonnance du bureau des finances beaucoup plus grand qu'il n'est.

Il n'y a que trois ou quatre particuliers qui ont des petites boutiques ou échoppes à qui la démolition de la porte pourrait causer quelque tort ; mais s'il est vrai, suivant le rapport de l'ingénieur qui a visité le pont, et même suivant le rapport des maçons qui ont fait une contre-visite, que le pont s'affaisse et s'ouvre, il en résultera nécessairement la démolition de la porte et de tout l'édifice qui est dessus, afin que le tout ne croule pas ensemble.

Je pense. Monsieur, puisque vous me faites l'honneur de me demander mon sentiment , que le bureau des finances a été fondé à rendre son ordonnance , mais que l'affaire n'est pas assez éclaircie ni d'assez grande conséquence pour vous porter à prendre aucun parti.

J'ai l'honneur d'être, etc.

FONTETTE

A Caen, le 21 février 1757.

Le duc d'Hargourt à M. de Brou.

L'accident arrivé il y a quelques jours. Monsieur, au constructeur des vaisseaux du Havre, sur le chemin de Caen à Hon-

flearpar TEstran, m'a donné occasion de faire des ob^ei-vations à M. le maréchal de Belle-Isle sur la nécessité qu'il y a d'établir une communication plus sûre et praticable en tout temps entre ces deux villes. Ce chemin était bon autrefois et on y allait même en voiture; mais, outre qu'il est incommode, puisqu'il faut saisir l'heure que la mar.^e est retirée pour pouvoir le suivre, il est devenu très-dangereux par les fondrières de sable mouvant et de vase qui s'y sont formées et dans lesquelles les chevaux et voitures se perdent, ainsi que l'a éprouvé ce cons- ^ Irucleur, qui a manqué d'y périr; sa chaise a été tellement fracassée qu'on n'en a pu retirer qu'un ressort de devant et un autre de derrière, et l'impériale que la mer a jetée sur un rocher. II n'y a donc que le chemin de Touques par où on puisse communiquer en sûreté et à toute heure à ces deux villes; mais, pour le rendre praticable, il faudrait y faire une chaussée. Par ce chemin, il n'y aurait que ii lieues du Havre à Caen, non compris le trajet de l'embouchure de la Seine, et par Rouen il y en a 43. Cette différence fait assez sentir l'utilité qui en pourrait résulter et la facilité que l'on aurait de tirer du Havre bien des choses nécessaires pour la marine relativement au port projeté à la Hougue et de faire passer plus promptement de Honfleur à Caen les troupes dont on pourrait avoir besoin dans cette partie. Après avoir ainsi exposé à M. le Maréchal l'avantage que Ton en retirerait tant pour le bien du service que pour celui du commerce, je lui ai fait observer qu'il ne fallait pas penser à faire faire cette chaussée par corvée, attendu que ce serait ruiner entièrement ce pays, qui, par sa nature, est absolument hors d'état de les fournir et qui mérite d'ailleurs des ménagements. Qu'en conséquence, il fallail demander des fonds à MM. de Moras et de Trudaine sur les ponts et chaussées. Il m'a fait réponse qu'il approuvait très-fort mon idée, mais qu'auparavant d'en faire la demande, il était à propos que je me concertasse avec vous et H. de Fonlette, chacun pour la partie qui vous regarde, sur le plan et les moyens d'établir cette chaussée. Pour moi. Monsieur, voici ce que je pense : je crois qu'il faudrait que ce chemin prit de Caen à Troarn,à Dozulé, de Dozulé à Pontl'Évéque et de Pont-l'Évéque à Honfleur. Comme ce sont les principaux endroits de cette partie, le commerce qui peut s'y

i^i LE GOUVERNEMENT DE NORMANDIE.

faire y gagnerait beaucoup. D'ailleurs, le projet du chemin de Caenà Rouen étant de le faire passer par Pontrl'Ëvéque , c'en serait autant de fait pour établir la communication entre ces deux villes, dont vous connaissez toute l'utilité, et, si nous parvenons à obtenir les fonds nécessaires pour l'établissement de cette chaussée, re sera pour cette partie une grande diminution de corvées pour le pays. Je vous prie de me détailler, le plus tôt que vous pourrez, votre avis sur ce que j'ai l'honneur de vous mander, afin que je puisse suivre cet objet directement avec M. le Maréchal. .

Vous savez combien je suis, etc.

A Caen, le 28 octobre 1765.

M. DE FoNTETTE OU dac d'Hargourt.

J'ai l'honneur de vous envoyer. Monsieur le Duc, la réponse que je reçus avant-hier de l' Inspecteur-général des ponts et chaussées. J'ai raisonné hier avec lui sur votre chemin et il m'a proposé une idée qui aurait bien son mérite si le local ne s'y oppose pas, à ce que je crois; la voici :

Ce serait de vous faire un grand chemin de Falaise à Harcourt et d'Harcourt à Bayeux, en faisant un pont à peu près où est votre bac, et ce pont servirait à votre chemin pour Caen qui aboutirait en ligne droite sur Bretteville-la-Pavée, et le chemin de Condé serait dirigé au bout de votre pont sans passer la rivière, en sorte que le bourg d'Harcourt deviendrait un point central pour plusieurs grandes routes, ce qui n'empêcherait pas de taire un petit embranchement de la Roche-de-I^ize sur le chemin de Cintheaux.

Il est certain que le chemin d'Harcourt par Bretteville serait beaucoup plus court, et comme on arriverait sous les fenêtres du château, on tournerait votre avant-cour pour y entrer, ce qui aplanirait les difficultés de vous faire une belle arrivée; mais je ne sais comment on aplanirait les montagnes pour arriver au

bord de la ririère. Au reste, comme à cela près je crois que ce serait votre avantage et que c'est dans cette vue seule que M. Le Gendre Ta imaginé sur la carte, et nullement pour contrarier vos désirs, j'ai cru, Monsieur le Duc, devoir vous en fair^part, parce que, si vous le jugez à propos, je ferai lever celte nouvelle ligne pour que vous soyez plus en état de prendre votre parti qui sera toujours le mien.

J*ai l'honneur d'être, etc.

FONTETTE

A Gaen, le 3 janvier 1767.

M. DE FoNTETTB au duc d'Hargourt.

J'ai l'honneur de vous envoyer, Monsieur le Duc, une lettre que je reçois de M. de Trudaine, avec un plan et des observations de l'ingénieur d'Alençon sur votre roule de Condé. Clomme je ne veux rien faire que de concert avec vous , je vous prie d'y bien faire vos réflexions et de vouloir bien m'en (aire part en me renvoyant le tout. Peut-être vous jugerez à propos d'attendre que vous ayez conféré avec M. Viallet, qui doit aller ces jours-ci vous faire sa cour.

J*ai rhanneur d'être, etc.

FONTETTE

7 janvier 1767.

Le duc d'Hargourt à M. db Fontette,

J'ai reçu, Monsieur, avec la lettre que vous m'avez fait l'bonneuf de m'écrire le 3, celle de M. Trudaine, le plan qui y était joint et les observations du sieur Belle-Isle. Cet ingénieur ne les aurait pas établies s'il avait connu le chemin d'Harcpurt au PoDt-d'Ouilly. Mais, avant de prendre aucun parti à cet ég^rd, j'attendrai que M, Viallet puisse se rendre ici afin d'eQ conférer

avec lui, et alors je vous ferai part de mes réflexions sur ce nouveau projet.

On ne peut rien ajouter aux sentiments avec lesquels je

suis, %tc.