ÉCOLE NAVALE

L'étude nécessaire pour l'art de la navigation, ainsi que pour la conduite et la défense de la marine de l'Ëtat, se partage en trois branches principales ; savoir : celle de la construction des vaisseaux de guerre et des bâtimeuU Afi^ Xawsi.

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lès genres ; celle d'hydrographie ou des connaissances théoriques nécessaires à la navigation, et celle de Tinstruction pratique ou des courses destinées à apprendre par Texpérience tout ce qui tient à la manœuvre des vaisseaux et à la guerre de mer. De ces trois genres d'apprentissage, deux ont été couronnés jusqu'ici de trop de succès pour qu'ils ne soient pas maintenus. Nous vous proposerons donc de conserver l'institution des élèves constructeurs ou ingénieurs des vaisseaux ; celle des écoles d'hydrographie situées dans les ports, qui porteront dorénavant le nom d'écoles de navigation, et auxquelles nous vous proposerons d^en ajouter quelques-unes qui manquent à certains ports.

Quant au troisième objet, il est d'une importance telle, que sans lui les deux autres ne seraient qu'une pure et inutile spéculation, et que TEtat manquerait bientôt d'ofûciers habiles et exercés pour conduire fees vaisseaux et faire respecter son pavillon. Il s'agit, par cette école pratique, complément nécessaire des deux autres^ et dont les nations fameuses par leurs succès maritimes nous fournissent d'heureux exemples et des modèles depuis longtemps en activité, de former pour la marine tfle l'Etat des officiers promptement expérimentés dans toute les parties de la manœuvre des vaisseaux, et de leur donner en deux ans l'expérience et l'habitude que huit ou dix ans ne leur faisaient même point acquérir dans les méthodes anciennes. Une corvette d'instruction, commandée far des officiers distingués

gui seront nécessairement d'habiles professeurs^ * sera toujours armée pour une course uniquement destinée à leur instruction : là, ils apprendront à connaître dans tous les moments les diverses parties d*un vaisseau et leurs usages, les manœuvres de tous les genres, le service de l'artillerie navale ; on leur montrera Tart d'observer, de prendre les hauteurs, de tenir la sonde et le loc, de faire et de reconnaître les signaux, de rédiger les journaux, de dessiner les gisements des côtes, de prendre terre, d^appareiller, de relâcher, de désarmer et d*armer, en un mot, tout ce qui constitue, dans les plus petits détails comme dans son ensemble, Tadmirable art nautique, depuis remploi du mousse jusqu'à celui du capitaine.