Lac Majeur. Lacs de Lugano et de Côme
Pour visiter ces trois lacs, le mieux est de partir de Bellinzona ou de Lugano. — Si l'on prend Milan comme point de départ, on recommande le carnet (vîafff/io circolare in ferrovia e sut laghi) w 8 du réseau do l'Etat, à 28' fr. et 24 fr. 35; ou bien le n" 1 des lignes du Nord de Milan, à 20 fr. 50 et 16 fr. 15; ces deux billets sont valables pour 15 jours. Itinéraires, n» 8: Milan-Côme-Bellagio-Mcnaggio-Porlezza-Lugano-Luino- Caunobio-Pallanza-Ai-ona-Milan; n» 1: Milan-Saronno-Côme-Bellagio-Menaggio-Porlezza-Lugano-Luino-Pallanza-Stresa-Laveno-Varese-Milan. — Les billets d'aller et retour des chem. de fer de l'Etat et du Nord sont valables 8 jours et donnent droit à trois arrêts en cours de route aux stations de bateaux à vapeur des lacs. — La plus belle partie du lac Majeuk est la baie 0., avec les îles Borroniées, où l'on ira de préférence en barque de Pallanza, de Stresa ou de Baveno, ainsi que le mont Mottarone. Sur le lac DE LoGANO, le centre du paysage est Lugano, avec le mont S. Salvatore. Le plus beau fleuron du lac de Côme est BeUlagio.
A. Lac Majeiar.
Chemins de fer. — De Bellinzona a Locarso: 22kil., en '/j ^- * 3/4 d'h.; prix 2 fr. 30, 1 fr. 60 et 1 fr. 15. Billets directs de Bellinzona à Pallanza avec coupons de correspondance pour le bateau à vapeur: 5 fr. 90, 5 fr. 20 et 3 fr. 15.
De Bellinzona a Sesto Calende par Luino: 76kil.; jusqu'à Luiuo, en 1 11. à 1 h. 1/2; prix 4 fr. 35, 3 fr. 10 et 2 fr. 10; de là à Sesto Calende, en 3/4 d'h. à 1 h. 1/4, pour 4 fr. 15, 2 fr. 95 et 1 fr. 85. — Stations principales: 4 kil. Giiibiasco (à g., l'embranchement sur Lugano, v. p. 17), 9 kil. Cadenasso, 17 kil. Magadino, 23 kil. Ranzo-Gerra, 27 kil. Piuo, première station italienne. — 40 kil. Luino, douanes sflisse et ital. (pour Lugano, v. p. 28). — 47 kil. Porto Valtravaglia. — 55 kil. Laveno (pour Varese-Milan, v. p. 24). — 65 kil. Ispm ; 76 kil. Sesto Calende. — [Suite du trajet: 82 kil. Porto Vamlpombia; 91 kil. Oleggio, point de jonction pour la ligne de Novare- Ai-oua; 108 kil. Novare, où l'on croise la ligne de Milan à Turin, v. p. 10. — 132 kil. Mortara. Jusqu'à Gênes, v. p. 52.]
Bateaux à vapeur (p. xv-xvi), en partie bateaux-salons, avec restaurant à bord (déj. 3 fr., dîn. 4.50). En été, 3 à 6 fois par jour de Locaruo à Stresa ou Arona en 5 h. Va à 6 h. 1/4; prix 6 fr. 15 et 3 fr. 45. Billets pour toutes les stations du lac (biglietto di libéra percorrenza), valables pour 3 j., 9 fr. 50 et 5 fr. 50; billets valables pour 15 j., mais seulement en semaine, 15 fr. 00 et 10 fr. 60; billets du dim. (pour certains bateaux seulement) 1 fr. 50 et 1 fr. Les billets d'aller et retour ordinau-es sont valables pour 2 j., le dim. pour 3. Les billets pris à bord coûtent 10 c. de plus. — La visite douanière sur le lac a lieu pour l'Italie entre Brissago et Caunobio, pour la Suisse entre Brissago et Magadino.
Locarno La gare (buffit) est à Muralto, à 4 min. de la station
des bateaux et de la grand' place. A mi-chemin à peu près se trouve la station du funiculaire de la Madonna del Sasso.
Hôtels. A Muralto, commune voisine, à l'O., où se trouvent beaucoup de villas et de jardins et qui est le quartier proprement dit des étrangers: *Or.-H. Locarno, au-dessus do la gare, avec asceus. et chaufif. central (ch. dep. 4 fr. 50, rep. 1.50, 3.50 et 5, omn. 1; Anglais); *H.-P. Heber, sur la promenade du lac, à 10 min. à l'E. du débarcadère, avec ascens. et chaufif. central (eh. dep. 3 fr., l" déj. 1.50, dîn. 4, soup. 3, p. dep. 8); *B.-P. Beau- Rivage * d'Angleterre, au même endroit (30 ch. dep. 2 rr. 50, l" déj. 1.25, dîn. 3.50, soup. 2.50, omn. 76 e.); *H. du Parc, sur la route de Minusio,
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Uic Majeur. LOCARNO. I H- 5- 23
avec asoens. et chauff. central (eh. dep. 3 fr., rep. 1.50, 3.50 et 5, omn. 50 c.); H.-P. Ziircherhof-au-Lac (15 ch. de 2 à 3 fr., l" déj. 1.20, dîn. 3, omn. 75 c.) ; *H.-P. Belvédère, sur la route de la Madonna del Sasso (V. ci-dessous; ch. 1 fr. 50 à 3, 1" déj. 1.20, dîn. 3, soup. 2.50, p. 5.50 à 8); H. de la Gare (H. Bahnliof), rue de la Gare, simple, mais bon (ch. 1 fr. 50 à 2, dîn. 2 k 2.50). — A Locarno: * H. Métropole, avec ehauff. central (50 eh. dep. 2 fr. 50, rep. 1.50, 3 et 4), *H.-P. du. Lac, près du débarc, avec eafé-rcstaur., recomm. aux touristes (30 ch. do 2 fr. 50 à 4, dîn. 3.50), H. Suisse <Sc Italie, avec ehauff. eentral (50 c.) et restaur., à l'ital., bon (20 ch. de 2 à 3 fr., rep. 1.25, 2.50 et 3.50), tous trois sur la grand' place; Alh. Bertini, avec restaur. (eh. dep. 1 fr. 50). — Nombreuses pensions.
Locarno (208 m.), ville de 3600 hab. , située sur la rive N. du lac, derrière le delta de la Maggia, appartient à la Suisse depuis 1513, mais est tout à l'ait italienne par le genre de ses constructions, par ses alentours et sa population.
Le plus beau point des environs est la Madonna del Sasso (355 m.), pèlerinage situé sur un rocher boisé au-dessus de la ville et où l'on va en V2 ^- '^ P'^^ ^t en ^4 d'h. par le funiculaire (1 fr.). Près de la station terminus du funic, le petit café-restaur. Funicolare et l'hôt. -restaur. al Sas.so.
Le *lac Majeur, eu ital. Lago Magyim-e (194 m. d'alt. ; profondeur ma.vimum, 372 m.), le lacus Verbanus des Romains, a (iû kil. de long, 3 à 5 kil. de large en moyenne. La partie N. appartient à la Suisse. Principaux affluents: au N. , le Tessin (Ticino) et la Maggia; à l'O., la Tosa. L'émissaire du lac an S. conserve le nom de Tessin. Les rives du bras N. sont entourées de hautes montagnes, pour la plupart couvertes de forêts; la rive de l'E., près de l'e.xtrémité S. du lac, va en s'abaissant jusque dans les plaines de la Lombardie. L'eau paraît verte dans le bras N. et d'un bleu foncé dans celui du S.
En face de Locarno, dans l'angle N.-E. du lac, à l'embouchure du Tessin, se trouve Magadino. — Au S. de Locarno, on aperçoit la vallée de la Maggia. Plus loin, la rive occid. est couverte jusqu'à une grande hauteur de maisons de campagne et de \illages. Tout au bord de l'eau, la route de Locarno à Pallanza. Dans l'angle, Ascona avec les ruines d'un château, puis Ronco, plus haut sur le versant. On passe ensuite devant deux petites îles, dites Isole di Brissago. Sur la rive E. , Géra. Sur la rive 0., Brissago (*Grand- Hôtel), dernière localité suisse, avec de coquettes maisons de campagne au milieu de jardins d'une végétation luxuriante. La courbe de la Valmara forme la frontière.
En face, sur la rive orientale du lac, c'est la Dirinella qui marque la frontière. Le village de Pino est italien.
Sur l'autre rive Cannohio (hôt. Cannobio & Savoie), localité ancienne au débouché du val Cannobina et possédant une belle église à coupole.
Sur la rive E., Maccagno, avec une église pittoresque et une vieille tour.
24 I- R- 5- LTJINO. I^
LiUino. — La station des bateaux a vapeur se trouve près de celle du chcm. de fer de Ponte Tresa (Lugano, p. 28). En passant devant cette dernièie (à dr.) et la statue de Garibaldi (à g.), puis en suivant la large via Principe di Napoli, ou parvient en 12 min. à la gake internationale de la ligne do Belliuzoua à Gênes (p. 22), oii sont les douanes italienne et suisse et un bon restaurant (déj. 2 fr. à 2.50, dîn. 3 à 4, v. c). Omu. pris à la stat. des bateaux, 40 c. ; 25 c. pour un petit colis, 50 pour un gi'os.
Hôtels: *Gr.-H. Simiilon& Terminus, au S.-O. de la ville, avec chauff. central et jardin au bord du lac (55 cli. de 3 à 5 fr., rep. 1.50, 3 et 4, omn. 1); H. de la Poste & Suisse (ch. 2 à 3 fr., rep. 1.25, 2.50 à 3 et 3.50 à 4), Alb. Vittoria (ch. 2 fi-. 50, rep. 1.25, 2.50 et 4), H. de V Ancre & Bellevue (eh. 2 à 3 fr., déj. 2.50, dîn. 4), ces trois près de la stat. des bateaux; H. ilétropole (ch. dep. 1 fr. 50). — Près de la gare internationale: Alb. Milano (ch. 2 fr., rep. 1, 2.50 et 3.50, v. c.).
Luino (210 m.) est une petite ville industrielle de 3770 hab., au N. et non loin de l'emboucliure de la Tresa. Près du débarcadère, une statue de Garibaldi. — 'Uéglise St-Pier've a des fresques de Bern. Luini, qui serait originaire de Luino (vers 1470-1532).
Sur des rocliers de la rive occid., deux châteaux forts à moitié en ruine, les Castelli di Cannero. — Cannero occupe un site charmant et bien exposé sur le versant S. du mont Carza et au milieu de vignes et de jardins fruitiers. — Ensuite, à l'O., de petites localités: Barbe, Oggebbio et Ghiffa; à l'E., Porto Valtravaglia; plus loin, dans une baie boisée, Caldè, avec la vieille tour Castello di Caldè, sur une colline en saillie. Au S., les contours magnifiques du Sasso di Ferro (1062 m.) couvert de verdure ; à l'O., les groupes du Mont-Rose et du Simplon. Puis, à l'E.,
Laveno (hôt. : Posta, à l'extrémité E. de la localité, ch. 2fr. 50, déj. ou dîn. 2.50 à 3; Moro, près de la stat. des bateaxux, deux bonnes maisons ital.), dans un beau site à l'embouchure du Boesio. La station des bateaux est près de la gare du Nord et la, gare des chem. de fer de l'Etat est 10 à 12 min. plus loin dans la même direction (omnibus).
De Laveno a Côme pak Vabbse: 52 kil., en 2 h. à 2 h. '/», ligne du Nord, par (22 kil.) Varese (p. 29). La dernière station avant Varese est C'asbeno, où est l'Excelsior-Hôtel. A (48 kil.) Camerlata, la ligne croise celle du St-Gothard pour Côme et Milan (p. 21). Elle aboutit à la gare de C'omo Lago (p. 20).
De Laveno a Milan par Varese: 73 kil., en 1 h. 8/^ à 2 h. ^U, ligne du Nord; trajet très intéressant, quaud le temps est serein. — 22 kil. Varese (p. 29). — 31 kil. Ve7ieffono Sitperiore, stat. pour C'astigliorie Olona, petite localité située à 2 kil. 5 à l'O., où il y a des fresques de Masolino. — 51 kil. Saronno, point de jonction de la ligne du N. pour Côme et Milan (p. 21) et pèlerinage célèbre (dans l'église, belles fresques de Bern. Luini, de Gaud. Ferrari et d'autres peintres).
Dk Laveno a Milan par Gallaratb: 73 kil. en 1 h. •/» à 2 h., ligne à traction électr. à partir de Gallarate.
De Laveno à Béllimona par Luino et à Gênes, v. p. 22.
Ensuite le bateau retourne à la rive occident., en ofl'rant au commencement du trajet une belle vue des montagnes voisines du
Majeur. PALLANZA. ^- ^- «• 25
Mont-Rose an N., d'abord le Strahlhorn, puis les Mischabel et le groupe du Simplon.
Intra (hôt.: Léon d'Oro & Ville, ch. 2 à 3 l'r. ; Intra), ville aisée de 0900 hab., riche en monuments, est située entre les embouchures de deux torrents, le (S. Giovanni et le S. Bernardine, dont les forces hydrauliques sont utilisées par beaucoup d'établissements industriels. Belles villas aux environs, entre autres à 10 min. au N.-E., la villa Franzosini, au comte Barbô, visible seulement en semaine (pourboire).
Au S. d'Intra, s'avance au loin dans le lac la Panta di Castagnula, qui présente une végétation luxuriaute. Puis, aussitôt que le bateau a doublé le promontoire et entre dans la grande baie occid. du lac, s'otfre une *vue magnifique des îles Borromées: près de la rive S., l'Isola Bella; ià l'O. de là, l'isola dei Pescatori (île des Pêcheurs) et en decjà, l'Isola Madré ; la petite Isola S. Giovanni, en deçà de Pallanza, au bord de la rive N., eu fait aussi partie. Derrière l'île des Pêcheurs se dresse la pyramide tronquée du Mottarone (p. 27); plus loin à l'O. se montrent les carrières de granit de Baveno, et à l'horizon, les cimes neigeuses entre le Simplon et le Mont-Eose.
Pallanza. — hôtels (v. p. xvin; les plus grands avec ascens. et diauff. central): *Gr. -//. Pallanza, sur la route du promontoire de Casta^nola, à 10 min. du débarcadère, avec bureau de chem. de fer, parc et plusieurs dépendances (162 oh. de 4 à 8 fr., rep. 1.50, 3 et 5, musitiue 1); *Gr.-H. E(ien, 3 min. plus loin sur le promontoire de Castagnola, avec jardin et vue dégagée (ch. 4 à 7 fr., rep. 1.50, 3..50 et 5). — *n. Métropole, avec un petit jardin au bord du lac (70 eh. de 8 à 5 fr., rep. 1.50, 3 et 4). — *//. Belleuue (50 ch. de 2 à 4 fr., rep. 1.50, 3 et 4), H. du St-Gothard & V. Suinse, avec débit de bière (35 ch. dep. 2 fr. 50, rep. 1.25, 2.50 et 3.50), Schiceiserhof, avec restaur. (30 ch. dep. 2 fr., rep. 1, 2.50 et 4), tous trois près de la stat. des bateaux. — Café: Bolongaro, près de la stat. des bat. (bière de Munich).
BARtjuES (v. aussi p. xxiv): pour l'Isola Madré, aller et retour, à 1 rameur, 2 fr. 50, à 2 ram., 4fr. ; pour l'Isola Bella, id., 3 fr. 50 et 0 fr. ; pour les deux îles ou pour Stresa, id., 4 et 7 fr. ; pour Laveno, id., 5 et 9 fr.
Pallanza (201 m.) est une localité prospère de 4000 hab., située au N. et en face des îles Borromées et jouissant d'une belle vue sur ces îles, sur le lac et, dans le lointain, les cimes neigeuses des Alpes suisses. Sa position abritée et bien exposée au soleil en fait ime station printanière et automnale fréquentée. Les jardins de l'horticulteur Rovelli (50 c. à 1 fr. de pourb.), presque en face du Gr.-H. Pallanza, sont intéressants.
Suna, stat. suivante, à 1 kil. 5 au N.-O. de Pallanza, n'est pas desservie par tous les bateaux. — Dans l'angle S.-O. de la baie est situé Feriolo. Les grandes carrières de granit dans la montagne entre Feriolo et Baveno ont fourni des matériaux de construction pour St-Paul-hors-les-Murs à Rome, le Dôme et la galerie Victor- Emmanuel, à Milan.
26 I- R- 5. BAVENO. Lac
Baveno. — hôtels, tous avec jardins et en partie fermés en hiver: *Gr.-H. Belleuiœ (oh. 4 à 6 fr., rep. 1.50, 4 et 6) , *Palace & Grand- Hôtel (100 ch. dep. 4 et 5 fr. , rup. 1.50, 3.50 à 4 et 5), tous deux avec ascens. et chauff. central; *R. Beau-Rivage (55 ch. de 2 fr. 50 à 4 fr., rep. 1.25, 3 et 4); H. du Simplon-Terminus, fermé de décembre à mars (ch. 2 à 3 fr., rep. 1, 2.50 et 3.50), H. Suisse <£ Iles Borromées , bonne maison ital., ces deux derniers à recomm. aux touristes. — Barques, v. p. 25.
Baveno, station de la ligne du Simplon (p. 12) est, comme Stresa, convenable pour nn séjour prolongé surtout en été. TJn grand nombre de belles villas sont disséminées sous les frais ombrages qui recouvrent les flancs de la montagne entre Baveno et Stresa (v. p. 27). — De Baveno au sommet du Mottarone, v. p. 27.
La baie occidentale du lac Majeur doit son plus grand attrait aux
*îles Borromées, dont la magnifique flore méridionale et les superbes environs joints à la belle vue qui s'offre sur les cimes neigeuses des Alpes exercent comme un charme magique sur le voyageur venant du Nord. Le bateau, qui ne s'arrête qu'à certains trajets à l'Isola Superiore ou dei Pescatori, l'île le plus à l'O., presque entièrement occupée par un village de pécheurs, dessert toujours
r*IsolaBella {H. du Dauphin, ch. 3 fr., 1" déj. 1.25, dîn. 4). C'était jadis un rocher plat (schiste micacé), avec quelques maisons et une église, que le comte Yitalien Borromée convertit en une résidence d'été princière, en y établissant à partir de 1632 de riche.s jardins et en y construisant un château de 1650 à 1671. Le vaste château, resté inachevé, a des salons splendides, une collection de tableaux et ime galerie décorée de tapisseries flamandes du xvii« s. Dans les jardins, étages en dix terrasses, jusqu'à 32 m. au-dessus du lac, on remarque de magnifiques allées en berceau, des limoniers, orangers, lauriers-cerises, cèdres, magnoliers, chênes -lièges, camélias, palmiers, ainsi que des grottes en coquillages et des statues. — On visite le château et les jardins, sous la conduite d'im domestique et d'un jardinier (50 c. à chacun, 1 fr. pour une société), tous les jours excepté le lundi, du 15 mars au 15 nov. , de 9 h. à 4 h. — Barque de l'Isola Bella à l'Isola Madré, v. p. 27.
L'*Isola Madré, que ne dessert pas le bat. à vap., est aussi propriété de la famille Borromée. La végétation de ses jardins anglais surpasse encore en beauté et en variété celle de l'Isola Bella. Elle a, du côté S., des terrasses plantées de limoniers et d'orangers en espaliers, et sur la dernière, un palais inhabité, d'où l'on a une vue splendide. — Les jours et heures de visite sont les mêmes que pour l'Isola Bella (pourb., 50 c. à 1 fr.).
Presque en face de l'Isola Bella, aussi sur la rive S.-O., se trouve
Stresa. La oarb du chem. de fer du Simplon (p. 12) est à 10 min. à rO. de la stat. des bateaux, sur la route du mont Mottarone (p. 27).
Hôtels (v. p. xviii): *Regi)M Grand-Hôtel, au bord du lac, avec jardin (160 ch. de 4 à 12 fr., rep. 2, 4 et 6, omn. 1.50), *Qrand-Hôtel S: des Iles- Borromées, à 10 min. au N.-O. de la stat. des bat., avec ascens., bureau
Majeur. STRESA. -?• ^- 5. 27
de chum. de fer et beau jardiu (190 ch. do 5 i\ 15 fr^ rep. 1.50 à 2, 4 et 6), tous deux fermés de déc. à fin février. — *H.-P. Éeaii-S^'oiir, dans le haut, sur le chemin du collèrçe Rosinini, avec grand jardin (40 cli. de 2 fr. 50 à 4, rep. 1.25, 3.50 et 4); H. de Milan & Kaiserhof, avec rest, fermé de déc. à fin février (70 ch. de 3 à 6 fr., rep. 1.50, 3 et 4.50), *II. d'Italie & P. Suisse, avec café-rest. (25 oh. de 2 à 3 fr. 50, rep. 1.25, 2.50 et 3.50), Alh. Replie, recomm. (ch. 2 à 2 fr. 50, rep. 1, 3 et 4), H.-l'. Savoy & Luzernerhof, avec rest., bon (ch. dep. 2 fr.), ces quatre derniers prés de la stat. des bateaux; Alh. S. Gottardo, dans la localité, avec jardin, à l'ital., bon (ch. 1 fr. 50 à 2).
Bakques (V. p. xxiv): 1 ram., 2 fr. la l" h., puis 50 c. par '/a h.; pour l'Isola Madré et VIsola Bella, 4 fr. 50 aller et retour-; de l'Isola Bella à l'Isola Madré, 3 fr. aller et retour.
Siresa (210 m.), petite ville de 1500 hab., occupe un site plus frais et plus exposé aux vents que les autres localités des bords du lac, de sorte qu'elle convient pour un séjour d'été. Aux environs, beaucoup de villas (v. p. 26). — A 10 min. au S. au-dessus de Stresa (on monte à côté de l'Alb.Reale) se trouve \e collège Rosmini (267 m.), maison d'éducation des rosminiens; l'église renferme le tombeau d'Ant. Rosmini (1797-1855), philosophe et homme d'Etat, par Vinc. Vêla. — A Y4 d'h. au S.-E., au bord du lac, la villa Pallavicino, et 5 min. plus loin, la villu Vignulo, qui ont toutes deux de beaux jardins qu'on peut visiter.
Au MOST MoTTARosE, 3 h. '/i à 4 h. ; par les temps humides, un guide (5 fr.) est assez utile pour quelques parties du chemin; mulet, 8fr. ; voit. de montagne à 1 chev., de Stresa à l'hôt. Bellevue, 10 f r. ; ehem. de fer électr. projeté. — De Baveso. on monte, généralement sous bois, eu 1 h. ^/^ à 2 h. à Leva (584 m.; hôt. Levo), continue de là à l'O., par des prairies, jusqu'à la chapelle S. Eiirosia (1 h.; 10Û3 m.), où le chemin tourne à dr. ; 20 min. après, on est à Valpe du Mottarone, et '/a ''• plii8 loin à l'hôt. Mottarone (v. ci-dessous). — De Stresa, on suit le chemin de Gignese, qui se détache de la route un peu à l'E. de l'hôt. des Iles-Borromées. l h., le restaur. Zanini (572 m.; médiocre); un poteau indique à dr. la direction de Levo (v. ci -dessus). Un autre sentier se détache en deçà de Gignese à dr., à 25 min. du rest. Zanini, et mène en 1/4 d'h. à \'*hôt. Bellevue (840 m.; fermé de nov. à fin mars). Enfin l'on va par des prairies et Valpe du Mottarone (v. ci-dessus) en 1 h. s/^ à V*hôt. Mottarone (1428 m.; ch. 3 fr., rep. 1.50, 3 et 4, fermé de nov. à fin avril), à 10 min. du sommet dénué de verdure. Le *mont Mottarone (141tl m.) est la principale montagne du massif du Margozzolo. La vue embrasse la chaîne des Alpes depuis le col de Tende et le mont Viso jusqu'à l'Ortler et l'Adamello, à l'E.; à l'O., le groupe du Mont-Rose, surtout spleudide le matin; puis aux pieds du spectateur, sept lacs, les vastes plaines de la Lombardie et du Piémont, et enfin, au centre de la première. Milan avec sa cathédrale.
Les rives du lac s'aplanissent peu à peu. — Le bateau s'arrête ensuite, à l'O., à Belyirate, à Lésa et à Meina, toutes trois stations de la li^^ne du Simplon (p. 12), avec de luxueuses villas de l'aristocratie italienne. — Puis Anyera, sur la rive orient., avec un vieux château des Visconti, depuis 1439 propriété des comtes Borromée. — Enfin la station terminus des bateaux à vapeur,
Arona (212 m.; hôt.: Alb. S. Gottardo- Terminus, H. du Simplon, tous deux près de la stat. des bateaux et de la gare de la ligne du Simplon), vieille ville de 4600 hab., sur la rive occid. du lac, à cnv. 5 kil. de sou extrémité S. Sur une colline dominant toute
28 ^- R- 5. PONTE TRESA. Lax: de Lugano.
la contrée, à 1/2 h. au N., s'élève la statue colossale de St Charles Borromée, haute de 34 m., élevée en 1697 en l'honneur du cardinalarchevêque de Milan (né en 1538 à Arona, m. en 1584 et canonisé en 1610), qui se distingua au concile de Trente, par la part qu'il prit à la réforme morale et dogmatique du catholicisme.
D'Arona à Milan et à Domodossola (Brigue), par la ligne du SimpIoD, V. p. 12 et 13 ; à Turin, par Borgomancro et Santnià, v. p. 10-9 ; à Gêiiea, par Novare et Alexandrie, v. p. 10.
B. De Luino sur le lac Majeur à Lugano et à Menaggio sur le lac de Côme. Lac de Lugano.
68 kil. Chem. de fer a voie étroite de Luiuo à Ponte Tresa (13 kil.), trajet en s/^ d'h. ; 2 fr. 90 et 1 fr. 30. — Bateau a vapeur de Ponte Tresa à Lugano (24 kil.), en 1 h. 3/4 à 2 h., 2 fr. et 1 fr. 50, et de là à Porlcssa (18 kil.), en 1 h. à 1 h. V41 Buivant le nombre des stations desservies; prix 2 fr. 50 et 1 fr. 20. — Chem. de per a voie étroite de Porlezza à Mejiuf/f/io (13 kil.), en 3/4 d'h. à 1 h., 2 fr. 90 et 1 fr. 55. Billets directs de Luiuo à Menaggio: 9 fr. 80 et 5 fr. 60, de Lugano à Menaggio: & fr. 40 et 2 fr. 80; billets d'aller et ret. à x'iix réduits les dimanches. — Visite de la douane suisse sur les bateaux du lac de Lugano, de la douane italienne à Ponte Tresa ou à Porlezza. — V. aussi les cartes p. 20 et 22.
Luino, V. p. 24. La station du chem. de fer à voie étroite est tout près du débarcadère des bateaux à vapeur. Cette petite ligne croise celle de Bellinzona à Sesto Calende (p. 22; à dr., la gare internationale) et près de (3kil.) CVeva, petite ville de fabriques, s'approche de la Tresa (p. 24), émissaire du lac de Lugano. Puis, on suit à dr. la rive escarpée de la Tresa, franchit ensuite cette rivière, qui, à partir d'ici, forme la frontière entre la Suisse et l'Italie, traverse deux tunnels et atteint (7 kil.) Cremenaga. La ligne longe alors la rive g. et offre de belles échappées de vue sur les hauteurs pittoresquemcnt couronnées de villages et d'églises. — 13 kil. Ponte Tresa. La station, où aborde aussi le bateau à vapeur, est située sur le territoire italien, en face du village suisse du même nom (rive dr.), au bord d'une baie du lac de Lugano, entourée de montagnes.
Le *lac de Lugano (271 m.), en ital. Lago Ceresio, d'après son prétendu nom latin, a 5000 hect. de superficie et jusqu'à 288 m. de profondeur. Ses rives, bien boisées et en grande partie escarpées, sont plus uniformes et plus sévères que celles de ses deux voisins le lac de Côme et le lac Majeur. La partie du milieu ne leur cède cependant en rien, ni pour le charme du paysage ni pour la richesse de la végétation. — Le isateau a vapeur traverse le détroit de Lavena (à g., les flancs escarpés du mont Sassalto, 531 m.) et entre dans le bras 0. du lac. Bientôt après, on a un beau coup d'œil au N.; à l'horizon, de hautes montagnes. Le bateau tourne au S. (on aperçoit, à g., dans le lointain, le sommet arrondi du mont S. Salvatore; p. 19), et touche à Brusimpiano. Plus loin, à g., le mont Arbostora (839 m.), qui est boisé et qu'on voit constamment.
^■•Chiiivcinia iTiTHiui
Lac de Lugano. PORLEZZA. 1 R- S. 29
Au bout de '/^ d'h. (^/^ d'h. à 1 h. de Lugano) le bateau atteint Porto Ceresio (Alb. Ceresio), petit port italien, au fond d'une baie de la rive méridionale. C'est la tête de ligne du eh. de fer électr. de Varese-Gallarate-Milan.
De Porto Cerksio a Milan par Gai.i.aratk: 75 kil., cli. de fer électr. Il voie normale, 10 i'i 18 trains par jour; 1 li. '/4 '"^ 1 ''• ^U- — Stiition8 priueipalcs: 5 kil. Bisuschio-Viggiu; la ligue coutourue par une grande eourbe le mont UxP.ria (b'j'2 m.), où il y a un pèlerinage. ^11 kil. Imluno Olona; puis un viaduc snr VOlona. — 15 kil. Varese (382 m. ; liôt.: *Gr.-H. Excdsior, à 20 min. à l'O. de la ville, près de la stat. de Casbcno mentionnée p. 21, fermé de déc. à lin févr.; //. d'Europe, d'Italie, etc., en ville), ville prospère de 7700 liab., non loin du lac qui eu porte le nom. Belle vue de la Madonna del 3Ioide {8S0 m.), à 2 h. 1/2 au N.-O.; tramway électr. de la gare du N. à la Prima Cai:>pella, d'où un eliemiu cavalier mène en 1 li. à la chapelle supérieure; 1 h. ^/j plus loin, le mont Oampo dé' Piori (1227 m.), d'où l'on a la vue des Alpes. — Notre ligue croise à V;irese celles du Nord (Laveno-Côme et Laveno-Saronno-Milan; p. 24). — .^4 kil. Gallarate, d'où l'on suit la ligne du Simplon, v. p. 18. — 75 kil. Milan (p. 35).
Le bateau traverse le lac en biais et se dirige au N. sur Morcote, petite ville, dans un .site magnifique, piltoresquement dominée par un château en ruine et une église située à tme grande hauteur. Ensuite le bateau côtoie la rive oecid. A dr., Brusin Arslzio; puis la longue crête déchiquetée du mont Generoso (p. 20). Le bateau touche à Melicle à l'O., parfois aussi à Bissone sur la rive E. et passe sous une arche de la digue mentionnée p. 20. A g., le mont S. Salvatore (p. 19); à dr., Cainpione et le mont Caprino (p. 19).
Lugano (plusieurs débarc), v. p. 17. La gare de la ligne du St-Gothard est au-dessus de la ville, à 20 min. du lac. Le funiculaire est ïi 5 min. du débarcadère de Lugano-Centrale.
Sur la rive N., apparaît Castagnola (p. 19), coquette localité au pied du mont Brè (p. 19). Puis, Gandria (bat. à vap.), dont on remarque les arcades et les vignes en terrasses, escaladant à pic les flancs de la montagne. Le lac prend un aspect plus solitaire et plus sauvage. Au delà de la frontière italienne, sur la rive N., les villages d'Orm et de S. Mamette, au débouché du val Solda. Traversant le lac en biais, on se dirige sur
Osteno (hôt. du Bateau), stat. de bat. à vap. d'où l'on va visiter la grotte (Orrido) d^ Osteno, à 7 min. du débarcadère (entrée en barque; billet, sur le bateau à vapeur, 75 c).
La vive N., où l'on touche encore à Cima, se termine par des parois de rocher escarpées. A l'e.^trémité N.-E. de la baie,
Porlezza, port italien. La gare de la ligne secondaiue de Me- NAGGio est tout près du débarcadère. La ligne passe dans la large vallée du Cuccio à S. Pietro, où l'on perd de vue le lac de Lugano, puis à Piano, sur le petit lac du Piano (279 m.). On monte ensuite plus rapidement à la station de Gratulola (384 m.), où la voie atteint son point culminant. On redescend sur le versant dr. du val Sanagra, à une grande hauteur, en décrivant beaucoup de lacets. Tunnel.
CERNOBBIO.
Lac
Puis, on tourne au S. par une grande courbe. Vue splendide sur le lac de Côme et les liantes montagnes qui encadrent ses rives très peuplées. A dr., la presqu'île de Bellagio et, au delà, le lac de Lecco. A la fin, la ligne rebrousse chemin à angle aigu, en descendant toujours rapidement, et atteint Menaggio, terminus de la ligne, dont la gare est tout près du débarcadère S. des bat. à vap.: V. p. 34.