D'Inspruck à Vérone, par le Brenner

-'81 kil. Cliem. do fer du Sud de l'Autiich' jusqu'à Ala, puis chem. de fer itiilion. Vue à dr. jusqu'au sommet du Breuuer. — Train de luxe, dit Nord-Sud-Express, en 6 h. '/i , t. les j. de Berlin à Vérone (eu hiver jusqu'à Cannes, par Milan etGêues): seulement l" cl., avec supplément; ^-isitc de la douane en route. — Express de jour (1" et 2« cl.) en 8 h., express de nuit (in>-3« cl.) en 8 li. '/2 (train omnibns à partir de Botzen): prix 32 fr. 45 et 24 fr. 05. — Train omnibus en 12 h.

Inspruck, — Bon buffet. — Hôtels, à la gare ou près de la gare: *U. Tirol (eh. dcp. 4 K 50, 1" dcj. 1.50, dîn. 5 à 6 £") ; *n. de l'Europe (ch. 3 à 6 K', l" déj. 1.20, dîn. ^ K); *Goldene Soime, mêmes prix; H. Kreid, H. Victoria., ces deux derniers de 2» ordre et bons.

Inspruck (574 m.), ou plutôt Innsbruck, chef-lieu dn Tyrol, est une ville de 44 000 hab., dans un site charmant, sur la rive dr. de l'Inn et dans une large vallée tout entourée de hautes montagnes. Si l'on vent visiter rapidement la ville , on passera pur la Eudolf- Strasse, la place Marguerite (Margaretenplatz), la Landhaus-Strasse pour prendre la rue Marie-Thérèse, àdr., qui mène au centre de la ville, où l'on remarque surtout le Toit -d'Or (Goldene Dacherl), tourelle de style gothique flamboyant à toiture en cuivre doré et Véglise des franciscains on Hofkirche, à l'intérieur de laquelle se trouve le monument de l'empereur Maximilien I" (m. 1519). — Visiter ensuite par le chem. de fer électrique le mont Iseî (Bergisel) que l'on atteint en 10 min. de la stat. terminus; belle vue. — Voir Allemagne du Sud et Autriche, par Bœdeker.

La ligne du Brenner remonte la vallée de la Sill. Nombreux tunnels. — 10 kil. Putsch (783 m.). — 20 kil. Mafrei (992 m.), avec le château de Trautson, à la famille d'Anerspcrg. — 25 kil. Steinuch (1046 m.). — Le chemin de fer commence à monter beaucoup. — 30 kil. Sa7ikt Jodok. La voie traverse les vallées de Schmirn et de Vais et passe à une grande hauteur au-dessus de la Sill. — 35 kil. Gries (1254 m.). Ensuite, à dr., le petit lac du Brenner.

40 kil. Brenner (1370 m.; buffet), slat. sur le plus bas des passages qui franchissent la chaîne principale des Alpes. La voie ferrée longe VEisack, qui va se jeter an S. dans l'Adige. — 44 kil.

60 I. R. 9. BOTZEN. D'Inspruck

Brennerbad (1326 m.). Puis une descente rapide. - 49kil. Schelle-

^%ïïfp'^r'la vallée de Pflersch et par un tunnel tournant qui rjLùL la vallée de l'Eisack au delà de (54 kiL) ^^^-^ " 58 kil. Gossensass (1065 m.). Contrée en partie rocheuse et pittoresque - 64 kil. Sterzing (949 m.). A g., le château de Sprechensteâ en face, sur la rive dr., les châteaux de Thumbourg et de Senstein. - 69 kil. Freienfeld. Pont sur l'Eisack. Sur la rive J'ie château de Welfenstein. - 76 kil. Grasstein (837 m.), a l'entrée d'un défilé. — 80 kil. Mittewcdd. . ,

Le débouché du défilé, appelé Brixener Klause, est domine par la forteresse de Franzensfeste. - 84 kil. Franzensfeste (747 m ; *buff-et), stat. à 2 kil. au N.-O. de la forteresse et point de jonction pour la ligne du Pustertal. La vigne et les premiers châtaigniers font ici leur apparition.

95 kil Brixen (560 m.), capitale d'une principauté ecclésiastique jusqu'en 1803. - Pont sur l'Eisack - 98 kil. Alb^ns^ La vallée se rétrécit. - 103 kil. Villnœs; 105 kiL Klausen (525 n^). Parois de porphyre escarpées. -111 kil. Waidbruck{mm.). A g., à une grande hauteur, le château de Trostbourg.

Pont sur l'Eisack, qui coule dans une gorge sauvage entre des

rochers de porphyre. - 120 kil. Atzu^ang (372 m.). - 126kil. Blumaa

316 m ) Sur la rive dr. commencent les riches vignobles du coteau

dit BoLner Leite. - 131 kil. Kardaun (289 m.) ; on repasse sur

la rive dr. et on entre dans le large et fertile bassin de Botzen.

134 kil. Botzen. — BufTet. - Hôtels: *Bri8tol, à 3 min. de la fl Ik^o à 8 1er déi 150 2» déj. 4, dîn. 6, soup. i); * Victoria,

1er dpj 120)- *Greif, H. de l'Europe, ces deux place Waltei.

Botzen (265 m.), en ital. Bolzano, ville de l3900hab., principal entrepôt du commerce de Venise avec le Nord au f^y^J^^S^'^^^ encore aujourd'hui la place de commerce la plus ^PO^tante du Tyrol. Elle est située dans une contrée charmante au bord de la i a//er qui sort au N. du Sarntal et débouche ici dans 1 Eisack. A 1 K a f arrière-plan, la crête dentelée des Dolomites; à l'O., la croup de porphyre' de 'la Mendel. Sur la place Walter, un "'«"'i»'^"« f Walter von der Vogelweide, célèbre minnesinger, par H. Na ter (1889) • cette place et ses nombreux cafés-restaurants sont très animés, surtout le soir. Le centre de l'activité ««°""f "f «^ f , '^;;; la Lauben-Gassc, qui est bordée d'arcades. - On a la plus belle vue sur la ville et ses environs du sommet de la Vtrglwarfe (461 m.), sur la rive g. de l'Eisack; on y va de l'église paroissiale, située sur la place Walter, en se dirigeant au S. et en prenant a g. au delà du pont devant le Botzener Hof (1 h. ; funiculaire, 1 A aller et retour Sur l'autre rive de la Talfer, Gries, station d'hiver, au pied du Guntschnaberg, auquel on monte par la promenade de 1 Archiduc-

d Vérotie. TRENTE. ^ R- «. 61

Henri (vues) qui commence derrière l'église paroissiale (1 h. ^/^ aller et retour de Botzen). — L'excursion de Botzen à la Meiidel demande un après-midi (chem. de fer).

Embkanch. 8ur Méran, v. VAllemagne du Sud, par Bsedeker.

La ligne de Vérone franchit encore l'Eisack, qui se jette 1 b. plus bas dans VAdiye (en allem. Efsch). C'est à (144 kil.) Branzoll que ce dernier fleuve devient navigable. A dr., la longue croupe porphyrique du Mittelberg. — 150 kil. Auer. On traverse l'Adige. — 155 kil. Neamarkt-Tramin. — 1G5 kil. Sahirn, à la limite des pays de langue allemande et de langue italienne. Ruines du château dit Haderbourg, sur un rocher escarpé. — 172 kil. S. Michèle, avec un anc. couvent d'augustins. On repasse sur la rive g. de l'Adige. — 179 kil. Lavis, sur l'Avisio, torrent au lit rocailleux que le chem. de ter franchit sur un pont long de 920 m.

189 kil. Trente. — hôtels: *Imperial H. Trento, à la gare (di. 4 à 8 A', rep. 1.50, 4 et 5), de !•■■ ordre; Eiiropa, bon, avec restaurant.

Trente (195 m.), en ital. Trento, en lat. Tridentam, est une ville de 25000 hab., située sur la rive g. de l'Adige. Elle fut, de 1027 à 1803, la capitale d'une principauté ecclésiastique et produit un etfet imposant, avec ses nombreuses tours et ses palais de marbre. De la place de la gare, décorée d'un grand monument de Dante, on se ilirige vers le S. et on traverse la «vieille Adige» pour arriver aux deux rues principales de la ville, la via Lunga et la via Larga. Celleci conduit à la cathédrale (Duomo), église romane, en deçà, de laquelle une rue transversale mène à dr. à S. Maria Maggiore, où le concile de Trente tint ses séances de 1545 à 1563. A Ï'E. de la ville, l'important Castello del Buon Consiglio, jadis résidence des princes-évêques, sert aujourd'hui de caserne.

197 kil. Mattarello. — 205 kil. Calliano, où l'on aperçoit, à g. sur une hauteur, le château de Beseno. La vallée inférieure de l'Adige, plantée de vignes, de mais et de mûriers, .s'appelle jusqu'à la frontière d'Italie val Lagarina.

213 kil. Rovereto (190 m.; bufifet; Grand-Hôtel), ville de 10500 hab., qui a un château sur une hauteur. — On traverse le Leno. Sur la rive dr., Isera, localité renommée pour son vin; sur la rive g., près de Lizzana, le Castello Dante (306 m.), que Dante, exilé de Florence, habita vers 1302.

217 kil. Mori (174 m. ; honbaffet; hôt. de la Gare, ch. 1 ^50 à 3).

De Mori a Riva, sur le lac de Garde: 25 kil. de cli. de fer à voie étroite, trajet en 1 h. 'U, prix i K 20 h (V» cl.) et 1 A' 60 h (:^«); on ne peut prendre dans le Wiigon que de très petits colis. — Vue à g.

La voie franchit l'Adige. — 3 kil. 3[ori Borgata, halte desservant le bourg de Mori (194 m.). — 7 kil. Loppio (224 m.), dans une large vallée. Puis le lac de Loppio. On monte par de grands circuits (28"/oode rampe) entre des rochers et des éboalis pour franchir le col à la chap. S. Giovanni (879 m.) et redescendre au milieu d'une riche végétation. — 13 kil. Nago (217 m.), avec les ruines d'un château, à g., sur un rocher escarpé. Une route, tout le long de laquelle ou jouit d'une belle vue, mène à g. à

62 I- R- 10. VERONE. Renseign. divers.

Toihole (p. 58). — On redescend en longeant la montagne à dr., dans la vallée de la Sarca et l'on a bientôt un magnifique coup d'oeil, à g., sur le lac de Garde aux eaux bleu foncé. — On traverse la Sarca. — 20 kil. Arco (p. 5'J). La voie court ensuite dans la vallée. — 22 kil. S. Tommaso. — 25 kil. Riva (p. 58). Bat. à vap. sui' le lac de Garde, v. p. 56.

Au delà de Mori, on traverse près de (219 kil.) Marco, les Slavini di Marco, qui seraient, d'après Dante, des décombres de l'éboulenient de 883. — 223 kil. Serravalle, vieille forteresse qui défendait le défilé. La vallée se rétrécit.

229 kil. Ala (147 m.; buffet). Douanes autrichienne et italienne (v. p. x). — 232 kil. Avio. — 237 kil. Borghefto, dernière stat. autrichienne.

241 kil. Péri (126 m.), l"-" stat. italienne. — A l'O., le mont Baldo (p. 56). TJn peu avant (251 kil.) Ceraino, sur une colline de la rive dr., le village de Rivoli, où les Autrichiens furent battus en 1797 par les Français sous les ordres de Masséna, ce qui valut plus tard à ce dernier le titre de duc de Rivoli (1807). La voie s'engage dans le défilé de Vérone (Oiiusa di Veroiia) défendu par de puissants ouvrages de fortification.

258 kil. Domegliara, où la ligne est croisée par celle du chem. de fer local de Vérone à Garda (p. 58). — 269 kil. Paruna alV Adige. — On franchit l'Adige et on atteint

Véro7ie, d'abord (278 kil.) la Staz. Porta Nuova (v. ci-dessous), puis (281 kil.) la gare centrale ou Staz. Pm'ta Vescovo (v. cidessous).